スバル インプレッサスポーツワゴン 「今のインプやエボよりも200㎏以上軽かったです。馬力は220psでしたが、常識の範囲で飛ばす程度ならば十分でした。乗用車ライクなシートポジションでした」のユーザーレビュー

初日オーバーヒート 初日オーバーヒートさん

スバル インプレッサスポーツワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

今のインプやエボよりも200㎏以上軽かったです。馬力は220psでしたが、常識の範囲で飛ばす程度ならば十分でした。乗用車ライクなシートポジションでした

2011.4.1

総評
今のインプやエボよりも200㎏以上軽かったです。馬力は220psでしたが、常識の範囲で飛ばす程度ならば十分でした。乗用車ライクなシートポジションでしたが、逆にそれがクロカンぽくてグラベルEXには合ってたと思います。今のインプレッサが大きすぎる、スポーツワゴンが懐かしい、XVでは物足りない、人と違う車がいい、という方は中古を探して見てください。気に入ってもらえると思います。
満足している点
人とは違うクルマ、これに尽きます。所有している間にグラベルEXに見掛けたのはほんの3~4回。メーカー自身が、車の前後に重量物を付けたり、車高を上げたりと、本来であれば走りにネガティブになることをやったことがスゴイと思います。でも動力性能も乗り心地も結構その気にさせるものがありました。今のXVよりもオフロード性能もあったと思います。
不満な点
よくも悪くも売れなさ過ぎる車でした。あと背面スペアタイヤキャリアのせいでリアの視界が悪かったです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル インプレッサスポーツワゴン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離