スバル インプレッサスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

エンジンをかけた瞬間、独創的なボクサーエ...

2006.3.12

総評

エンジンをかけた瞬間、独創的なボクサーエンジンが目を覚ます。その低い鼓動に身を委ねるだけで、心地よい気持ちになる。 この価値は、絶対的な動力性能ではない。燃費だって、トヨタやホンダに比べたら分が悪い。そ...

満足している点

ハンドリング。シャシー性能。エンジンのパワーを考えたら、必要十分以上でしょう。

不満な点

インテリアの質感が低い。要は慣れの問題だと思うから、慣れてしまえばそれほど気にはならないが。

乗り心地

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充実装備や目新しい便利な機能はありません...

2006.3.11

総評

充実装備や目新しい便利な機能はありませんが、それ以上に車本来が持つ 「味」を楽しむには十分な車だと思います。インプレッサというとWRXの 目玉が飛び出るような凄まじいターボの加速のイメージがありますが...

満足している点

1.5iとWRXを足して2で割ったようなデザインが◎。 1.5iはちょっと丸すぎる…と感じたらi-S。シャープな鷹目と相まっていい感じです。 ちょっとスピードが出てても素直に曲がるステアリングと 程...

不満な点

燃費。高速での遠出はすこぶる良い(大体16～12km/l)が、 街乗りや渋滞になると極端に悪化！（大体10～6km/l） のろのろ運転、ストップ＆ゴーの数だけ極悪になります。 内装はシンプルで潔いが...

乗り心地

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「味」のある車とでも表現しましょうか。ス...

2006.3.4

総評

「味」のある車とでも表現しましょうか。スタイルとドライブフィールのよさ唯一無二ですね。性能や燃費は現在の車に遠く及ばないでしょうが、買い換える気持ちが起こらないのが事実です。遅いとも言われてますが、踏み込...

満足している点

・やはりこの妖艶なスタイル。時代を感じさせませんね。 ・2000回転以上でのエンジンフィールが気持いい。 ・1.5らしからぬ重厚かつ安定した走り。 ・ドロドロと響くエンジン。そして回転数に合わせて微...

不満な点

・後席がせまい。全席は問題なし。 ・エンジンは温まるまで時間を要し（約5分）、その間音も大きく走りがもたつく。 ・高速では風きり音がかなり入ってくる。

乗り心地

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シンプルイズベストなインテリアに満足。 ...

2006.2.23

総評

シンプルイズベストなインテリアに満足。 シートも硬くていい感じ。

満足している点

全てにおいて満足。

不満な点

不満な点は正直ありません。 強いて言うなら…燃費があんましよろしくないかも。

乗り心地

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総合的に非常にバランスがとれた車です。女...

2006.2.16

総評

総合的に非常にバランスがとれた車です。女性専用の車だと思います。（男性にはやはりターボ付き車かな？）コンパクトな車ながらリヤシートを倒すと巨大ラゲッジルームの出現で愛猫のゴハンも大喜びだにゃん！！

満足している点

なんといってもWRCブルーがスポーテーィーで最高です！。（WRC２００５見学の際もWRCブルーというだけでギャラリーから注目を浴びました）ブラックの内装もGood! 思いどうりのハンドリングでタイトなコー...

不満な点

あと少しのパワーを望みたいです。冬になるとリアトランク内のスペアータイアハウス内に水が溜まりやすい。

乗り心地

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燃費の悪いと嘆く人はぜひやってみて下さい...

2006.2.10

総評

燃費の悪いと嘆く人はぜひやってみて下さい！自分が免許取立ての時にやった方法です。車社会と山ばかりの群馬で、山ばかり行ってこれは有得ないと思いますが事実なので試して見てください。

満足している点

燃費。2500～3000を目安にシフトチェンジをする。最高に良くなります（目安の速度になったらアクセル一定。その前はかなり引っ張ること。これにより、9から13までになりました）

不満な点

パワー。これは辛いよ（＞＜）榛名湖行くまでに止まるよ… 静寂性。意外とない。外の音が入る。 シート。後席は倒せないから乗ってて辛い。

乗り心地

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ﾚｶﾞｼｨB4の代車で乗ったのだが、総じて...

2006.2.10

総評

ﾚｶﾞｼｨB4の代車で乗ったのだが、総じてよく出来た車だと言える。ｸﾗｽを越えた走り、個性的なｽﾀｲﾘﾝｸﾞ、ｽﾊﾞﾙ独特のﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝなど、車好きのﾂﾎﾞを押さえた車と言える。ｶﾛｰﾗを買おうと...

満足している点

ｽﾀｲﾘﾝｸﾞが、このｸﾗｽの車にしては、ｽﾀｲﾘｯｼｭで斬新な感じがする。走りがｼｬｰｼ性能が高い為、安心して走る事が出来る。FFだがﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがｼｭｱで思った通りのﾗｲﾝで駆け抜ける事が出来る。...

不満な点

ｸﾗｽ相応と言ってしまえばそうなのだが、内装がﾁｰﾌﾟである。また、前席は充分なのだが、後席が少し狭い。ATの変速ｼｮｯｸが大きめ。

乗り心地

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カタログだけで決めちゃいました。イストから...

2006.1.13

総評

カタログだけで決めちゃいました。イストから乗り換えですから室内の広さに不便は感じません。WRXにしたかったけど養えそうになくて。でも乗ってて楽しいです。点数辛めにしちゃいましたけど。２枚羽にしました。リヤ...

満足している点

賛否両論ありますがフロントデザインのユニークさ。安心してカーブを曲がれる所。視界良好でとりまわししやすいです。Ｇパッケージのお得さ。

不満な点

燃費。走りたくなって踏んでしまうから？スイッチ類がちと固い。カーステ低音割れちゃう。

乗り心地

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スバルの傑作インプレッサSRX。 MT...

2006.1.12

総評

スバルの傑作インプレッサSRX。 MTのシフトフィールも抜群、コクピットはドライバーの心をくすぐり、ストレートな加速は、素直なNAらしい素性で、「クルマを操る」ことに楽しみを覚えられるクルマです。かけが...

満足している点

外観。フロントバンパーの全面が飛び出しているあたりに、ちょっと古さが見え隠れしなくもないですが、まだまだ新しい！大型フォグランプが特に好き。 ドライバビリティも抜群。MTのフィールも良く、疲れません。

不満な点

ほとんどないです。あるといっても些細なことばかり。ドアが半ドアになりがちだとか、そんな程度。乗って3年経っても飽きが来ないのは、不満な点がほとんどない証拠です。

乗り心地

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運転が楽しくなる車です。色々言われてるよ...

2006.1.4

総評

運転が楽しくなる車です。色々言われてるような荷室が狭いという事も気になりませんし、後席が狭いという事もカローラセダンと比べても遜色ないですから気になりません。パワー不足は確かに同じ1.5のカローラと比べて...

満足している点

車内の静粛性。車体の剛性（こんなに安定感があるとは。）カーブを曲がるのが楽しい。エクステリア！色々な意見がありますが、鷹目が非常に気に入ってます。涙目では購入してませんでした。燃費が14km/lであったこ...

不満な点

オーディオレス設定が無い。純正では、音質も操作性も見た目も社外品にくれべて劣る。収納が少ない。前席の後ろ側に本を入れる収納がない(結構不便です）。ドアを普通に閉めると半ドアになる。ドアをしめるのにいちいち...

乗り心地

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才色兼備。力強く、そして美しい。そして、...

2005.12.5

総評

才色兼備。力強く、そして美しい。そして、コストパフォーマンスも適切。ものすごくバランスのいい車だと思います。交通手段から運転好きにさせてくれた、勿論お勧めです。

満足している点

エクステリア＞　友人がこの車に乗っており、ルックスに一目ぼれ！　その友人の評価も一応聞いて購入してしまいました。ルックスで言えば、他にニッサンのスカイラインも素敵だなあなんて思っていましたが、走行感、コス...

不満な点

インテリア＞　ややチープ。つまらない・・・シートの硬さは同乗者には気の毒な感あり。私はベーシックなスペックですが、オプションも素敵なものは見当たらなかった。

乗り心地

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まだ乗り換えて間がないがさしあたって感じ...

2005.11.30

総評

まだ乗り換えて間がないがさしあたって感じた事を書いてみました。 長年乗っていた軽の1BOX(一応4WD)が近年毎年のように故障しだして来るべき冬を迎えるに当たり車を使うシーンが増えてくる(スキーや冬季山...

満足している点

・良くも悪くも個性的なフロントビュー。「豚鼻」かと思ったが「鷹目」になったか。 ・ボンネットが見えるので取回しに安心感がある。最近の車はボンネットが見えなくて運転しづらい。仕事でたまに乗る会社のフィット...

不満な点

・後部席は狭い。ひいき目に見ても十分とは言えない。後席リクライニングも無い。プレオやディアスでさえ付いているのに。私は3人以上乗ることは滅多に無いのでこれで十分だが3人以上乗車を頻繁にする人は不満な点とな...

乗り心地

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まあこの型式を今さら買うのは抵抗あるかも...

2005.11.28

総評

まあこの型式を今さら買うのは抵抗あるかもしれませんが、スバル車を堪能できると思いますよ。

満足している点

今は手放しましたが初めてのスバル車で独特の味のある車でした。足回りもどっしりしてて高速でも不安なしです。マイナー前と後では足回りが違うみたいで後のを乗ってみましたが頼りない足で別物ですね。スタイルも不細工...

不満な点

やっぱエンジンですね。低中速では過不足ないですが高速は力ないです。他メーカーの1.5の方が走ります。あと標準のバケット風のシートですが硬すぎで長距離無理です。

乗り心地

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格好・実用性・走行性能の３拍子の揃ったコン...

2005.11.23

総評

格好・実用性・走行性能の３拍子の揃ったコンパクトスポーツワゴンです。ボディ剛性は明らかにオーバークオリティで素晴らしい走行性能と静寂性を生み出します。その反面、発進時の加速と燃費がイマイチです。しかしそれ...

満足している点

①価格（装備と品質に対してかなり割安）②国産ワゴンNo.１のエクステリア③独身には最適のボディサイズと室内空間（積載量）④フォグランプ・エアロ・モモハンドル⑤最高のハンドリングと走行性能⑥アイドリングと走...

不満な点

①スタート時の加速の弱さ②燃費の悪さ③後部席の足元スペースの狭さ④格好は良いがドリンクホルダー装着しづらい丸型のエアコン吹き出し口⑤小物収納スペースの少なさ

乗り心地

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４台目のインプレッサです。台数も少ないた...

2005.10.19

総評

４台目のインプレッサです。台数も少ないため希少車でもありますね。アバタもエクボって感じで、不細工さ不出来さ中途半端さ含め気に入ってます。ただ人に勧められる車ではありません。これしかないって人には最高の車で...

満足している点

ワゴンボディのSTIで有ること！これにつきます。 ずんぐりむっくりで、何ともユーモラスなデザインですが、他に似ている物がないため私は気に入ってます。（一時期丸目セダンSTIとダブルで所有してました） ...

不満な点

STIだけでもセダンと同じワイドボディにして欲しかった。 トラクションが掛からない割にアンダーステアが強い（フロントデフ追加+リアデフ交換+サスペンション一式交換＆セッティング） ボディ剛性が不足気味...

乗り心地

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乗ってみて納得。あくせくしない感じが良い...

2005.10.5

総評

乗ってみて納得。あくせくしない感じが良いです。

満足している点

ＡＷＤなので安定してます。 Ｅ型なので内装が素っ気なくて大好きです。

不満な点

特になし

乗り心地

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加速＜乗り心地　って方に乗ってもらいたい...

2005.9.25

総評

加速＜乗り心地　って方に乗ってもらいたいです この安定感と静かさはすばらしいです！！うわさのボクサーサウンドがオーディオ止めて結構回さないと聞こえないくらいです(笑)ボクサー初体験ですが、気持ちいい...

満足している点

・キリっと引き締まった目元 ・ボディの色(WRブルー) ・車内の静寂性 ・ボクサーサウンド などたくさんあります！

不満な点

皆さん言われてる通り、人や荷物を乗せたときはパワー不足を感じますが、排気量が少ない車はこんなもんです(笑)

乗り心地

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丸目＆涙目モデルオーナーの視線を感じます...

2005.9.17

総評

丸目＆涙目モデルオーナーの視線を感じます。

満足している点

・スタイルはカタログよりも実物で見たほうが格好いい。ＷＲブルーマイカは　本当にいい色です。 ・燃費も満足できるレベルです。 ・ラゲッジスペースもそこそこ満足です。 ・ボクサーエンジンの音（思ったより...

不満な点

・出足が悪い。坂道の走行性能に不満を感じます。 ・最新の低排出ガス車でないこと。

乗り心地

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走りとそこそこのラゲッジスペース、４ＷＤ...

2005.8.30

総評

走りとそこそこのラゲッジスペース、４ＷＤが必要な方にお勧めです。スバルの内装ははっきりいって期待してはいけません。上記不満点はノーマルでの話しなのでパーツ交換により自分好みに仕上がります。 車をカスタマ...

満足している点

３０００回転も回せば充分なパワー、トルク。 スバルならではの素直なハンドリング。 車重を感じさせない加速力。

不満な点

コーナーリング中一定の速度を越えるといきなりロール。 峠などでは満足だが、日常生活ではゴツゴツした足回り。 スポーツＡＴの出来具合。

乗り心地

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人と同じ物はいやだっ!!をモットーに車を...

2005.8.28

総評

人と同じ物はいやだっ!!をモットーに車を選んだので、インプレッサは正解ですね。なぜなら、人からよく「へーインプレッサなん？！」とよく言われておるからであります。でも結局は自分で納得しないと、車なんて乗って...

満足している点

エクステリアは結構気に入ってます。 独特のラインというか・・・

不満な点

今のところ無いです。 パワーはNAだったらこんなもんかなぁと思います。

乗り心地

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