スバル インプレッサスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

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スバル インプレッサスポーツワゴン 新型・現行モデル
652

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
3.0
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

255

星4

276

星3

91

星2

17

星1

13

652 件中 461 ~ 480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15i-S_4WD(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に興味のない人にははいい車でしょう。雪道...

    2006.5.7

    総評
    車に興味のない人にははいい車でしょう。雪道は強いし雨の日の高速走行も安心できます。しかし登り坂ではかなりパワー不足に感じます。非力な1500㏄エンジンに四駆の為、2000㏄並みの車重になってるので仕方があ...
    満足している点
    直進安定性。ハンドリング。エンジンが静か。
    不満な点
    重い。パワーなさすぎ。塗装が弱い。ATがトヨタあたりから比べると10年位遅れてるのではないかと思うくらいダメ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5i Gパッケージ(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルの今後のファミリ-フェイスというこ...

    2006.5.7

    総評
    スバルの今後のファミリ-フェイスということでマイチェン後すぐに購入しました、R2から採用されたこの顔は不評をかい販売的には成功とはいっていないようですが、インプについては丸目、涙目と迷走しこの顔、鷹の目に...
    満足している点
    基本的なシャ-シ性能が高く走りについては、とても1500ccクラスとは思えない品質感があります、たとえば雨の高速道路でも全くの不安が無く走れます、概してエンジンパワ-がありませんがMTを選択することにより...
    不満な点
    加速時、坂道などはやはり力不足を感じます、北米では2500ccを載せていることから、日本の税制や規制にあわせしかたなく1500ccを選択し続けているのでしょうが、スバルには独特なメ-カ-を目指してもらいた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_4WD(MT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行と比べると軽いし、小回りも効くし。中...

    2006.5.5

    総評
    現行と比べると軽いし、小回りも効くし。中古で買ってもまだまだ楽しめると思います。パーツもいっぱいあるし。
    満足している点
    走る。
    不満な点
    3,000回転以下だと能力を発揮できてない感じ。 ユーティリティといわれるべきものは不足している気がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車を所持して一年あまりたちますが、乗っ...

    2006.5.1

    総評
    この車を所持して一年あまりたちますが、乗ってみたかった車なので満足しています。 不満な点で挙げた加速の悪さはエンジンをある程度回してあげればそれなりに加速してくれるので問題ないです。 燃費の悪さはエンジン...
    満足している点
    ボディ剛性の高さ 前席の広さ、乗り心地、個人的には大満足 少し硬めの足まわり
    不満な点
    軽自動車程度の加速性能 街乗りでの燃費悪さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15i-S_4WD(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    峠などを快適に走るには、もう少しパワーが...

    2006.4.23

    総評
    峠などを快適に走るには、もう少しパワーが欲しい! WRXは高いし・・・ 登り坂以外は楽しい車です。
    満足している点
    コーナーリング抜群! 下り坂スイスイ! 価格安い!
    不満な点
    非力・・・登り坂が辛い! インテリア古い・・・メーター色もグリーンだもん 適合パーツが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15i-S(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インプを購入してスバル独自のプレミアム性...

    2006.4.21

    総評
    インプを購入してスバル独自のプレミアム性に感動しています。これは富士重工がスバルブランドを商品化出来ているすばらしい企業であるからだと感じています。大企業をこのような方向に転換させたすばらしいブランド戦略...
    満足している点
    ●国産1500ccとは思えないプレミアムな走り  ・低重心の水平対向エンジンや高いボディ剛性、   ショートホイールベース等が生み出す独自のハンドリング ●走りにこだわった標準装備  ・センタ...
    不満な点
    ●積載性  ・ワゴンと呼ぶには狭すぎるラゲッジスペース  ・荷物を載せる時に高すぎるバンパー位置 ●リアゲート  ・閉めた時の音が安っぽい ●収納  ・ドリンクホルダーの位置  ・小物入れの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    しっかした車で、運転しやすく、価格も安い...

    2006.4.20

    総評
    しっかした車で、運転しやすく、価格も安いのがうれしいです。前述のライバル車を買うのだったら、絶対インプのほうが満足度が高いと思います。最近、ワンサイズ大きい205/16/55のレグノに交換したところ、より...
    満足している点
    初めてのスバル車です。ボディがガッチリしていて、FFですがドシャブリの高速道路でも安心して走れます。雪道にも強いです。ほんとうに、運転しやすいです。静かではありませんが、ボクサーエンジンは振動が少なく快適...
    不満な点
    出足は、ヨコッラショです。速度があがれば不満はありませんが。燃費は良くて10キロですので、1.5L車としては悪いほうですね。前席の乗り心地は良いのですが、後席は悲惨なものです。ついでに、タイヤノイズや排気...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20K4WD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割には装備が良い!速い!荷物も積め...

    2006.4.7

    総評
    値段の割には装備が良い!速い!荷物も積めれば、サーキットも走れる!カタログの通り、前後の感覚がつかみ易い。特に丸目はかわいい。
    満足している点
    値段の割に装備(内・外装共に)が良い。速い。
    不満な点
    思ったより荷物が積めない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフGTIのような日本車は無いか、と色...

    2006.4.3

    総評
    ゴルフGTIのような日本車は無いか、と色々探した末に、これにしました。乗り心地を妥協し、走行性能を優先した結果です。 スバルにはレガシィが有りますが、車との一体感からくるドライビングの楽しさはインプレッ...
    満足している点
    主に近所のスーパーへの買い物カーとして、妻が使っています。 リアビューがとても気に入っています。 丸みを帯びたヒップラインと、太いタイヤで上品な安定感あります。 走りのほうは、3.5Lエンジ...
    不満な点
    サイドと正面の造形がいけません。 諸悪の根源は、ボンネット上で物欲しそうに大口を開けている下品な吸気口です。 セダンStiならこれでも「機能美」といえるかもしれませんが、ワゴンに付けると全体の滑らかな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    直接見えるとこでなく見えない部分へのこだ...

    2006.4.2

    総評
    直接見えるとこでなく見えない部分へのこだわりを感じさせる車でした。走る・止まる・曲がるのメリハリがあって乗りやすくサスペンションも4,4mサイズではだいぶしっかりしていて乗り心地も良いほうだと思います。ラ...
    満足している点
    ・高速での伸びがよい ・加速が悪くパワフルでないと聞き、この車の対抗車として出される各社の車にも試乗したが(ディーラーの人を含め4人)坂道での走りは他の車種に負けてない ・意外と横幅も大きくなくすれ違...
    不満な点
    ・インテリア。カタログやサイトの思いのほかチープ ・(試乗した対抗車もほとんど同じだが)後部座席がやや狭いうえリクライニングなし ・純正オーディオの音。お世辞にも良いといえない。音域が狭く共鳴して聞こ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速くてハンドリングが良いので運転が楽しい車...

    2006.3.29

    総評
    速くてハンドリングが良いので運転が楽しい車です。アクセルを踏み込むとズバッと加速しますよ。同乗者がビックリしてます(笑)燃費も悪くなくリッター8は常にでてます。スポーツカー以上の走り・操作性・積載性を求め...
    満足している点
    約2年乗りましたので2回目のレポートです。走行距離も93000キロを突破しました。一度ステアリングからカタカタと異音がするトラブルがありましたが相変わらず好調です。こいつで20万キロ突破を目指したいです。
    不満な点
    足回りが堅く振動もあるので長距離運転はちょいと辛いです(^o^;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目のレポートですが、正直がっくりきま...

    2006.3.25

    総評
    2回目のレポートですが、正直がっくりきました。買ったばかりなので長く乗ろうと思いますけど、2度とスバルは買いません。 今の型はどうか知りませんが、やっぱりスバルは、ちゃちい、ぼろい、としかいいようがあり...
    満足している点
    エンジンパワー。 4WD。
    不満な点
    買って2週間目で燃料ポンプ?が壊れました。距離もまだ24000キロ程度なのに・・・ 壊れ方が外車並み? いくら8年落ちとはいえ、普通こんな距離でこわれるか、ってな感じです。長い間放置もしていない状態な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_4WD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構気に入っております。 2000cc...

    2006.3.16

    総評
    結構気に入っております。 2000ccモデルはすでに無く、NAは現在1500ccオンリーですが、よく聞く1500cc乗りの方のもう少しパワーあったら(もちろん1500で満足されてる方もいますが)という『...
    満足している点
    全てがそこそこに使える車。(使い勝手に不満を感じたことはありません) ボディ剛性は最高! シフト感がどノーマルでも結構カッチリしている点。 信頼のAWD!
    不満な点
    自分の体型のせいもあるかもしれないが、ノーマルシートでのドライビングポジションが決まりにくい。 フットレス小さ過ぎ。 車高が高いというかフェンダーとホイールとの隙間がやたら大きい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗り始めたばかりですが、この車は長く...

    2006.3.12

    総評
    まだ乗り始めたばかりですが、この車は長く乗ろうと思います。 なぜなら、ハイパワーエンジン、足回り、適度な積載能力、雪道安心な4WD、外装デザイン、私が思っている条件を満たしているからです。 燃費はまあ...
    満足している点
    まだ納車2日目なので細かい部分までは分かりませんが、とにかくエンジンは言うことなしです。加速は恐ろしいものがあります。ワゴンでこんなにパワーがあっていいのだろうか、という感じです。今までセブンやGT-Rな...
    不満な点
    とりあえず納車2日目で感じた点はやはり燃費は悪いと思います。 しかし過給をかけないで早めにシフトアップ(2000回転)して乗ればだいぶ燃費はいいと思います。そのかわり調子にのってひっぱるとガソリンメータ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15i(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1500CCですが車格としては一つ上の感...

    2006.3.12

    総評
    1500CCですが車格としては一つ上の感じで、大変満足しています。 この車を選ぶ時の基準は大きく2つありました。 ・静かに音楽を聴きながら運転できる。 ・1、2日の旅行(ドライブ)で快適に長距離...
    満足している点
    1.しっかりした車体の作り ドアの閉まる音が重厚で車内はとても静か。小さめの音量で音楽を聴くことができます。エンジン音もあまり入ってきません。速度が上がるとロードノイズが少し気になりますが、これは標...
    不満な点
    1.50~60Km/hでの変速 一般道路を車の流れに合わせて走っている時、ちょうどこのぐらいの速度でATの3速と4速が切り替わることがあります。低速回転でのトルクが小さいので早めにシフトダウンする感...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:I's(AT_1.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンをかけた瞬間、独創的なボクサーエ...

    2006.3.12

    総評
    エンジンをかけた瞬間、独創的なボクサーエンジンが目を覚ます。その低い鼓動に身を委ねるだけで、心地よい気持ちになる。 この価値は、絶対的な動力性能ではない。燃費だって、トヨタやホンダに比べたら分が悪い。そ...
    満足している点
    ハンドリング。シャシー性能。エンジンのパワーを考えたら、必要十分以上でしょう。
    不満な点
    インテリアの質感が低い。要は慣れの問題だと思うから、慣れてしまえばそれほど気にはならないが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5i-S_4WD(MT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    充実装備や目新しい便利な機能はありません...

    2006.3.11

    総評
    充実装備や目新しい便利な機能はありませんが、それ以上に車本来が持つ 「味」を楽しむには十分な車だと思います。インプレッサというとWRXの 目玉が飛び出るような凄まじいターボの加速のイメージがありますが...
    満足している点
    1.5iとWRXを足して2で割ったようなデザインが◎。 1.5iはちょっと丸すぎる…と感じたらi-S。シャープな鷹目と相まっていい感じです。 ちょっとスピードが出てても素直に曲がるステアリングと 程...
    不満な点
    燃費。高速での遠出はすこぶる良い(大体16~12km/l)が、 街乗りや渋滞になると極端に悪化!(大体10~6km/l) のろのろ運転、ストップ&ゴーの数だけ極悪になります。 内装はシンプルで潔いが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C'z(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「味」のある車とでも表現しましょうか。ス...

    2006.3.4

    総評
    「味」のある車とでも表現しましょうか。スタイルとドライブフィールのよさ唯一無二ですね。性能や燃費は現在の車に遠く及ばないでしょうが、買い換える気持ちが起こらないのが事実です。遅いとも言われてますが、踏み込...
    満足している点
    ・やはりこの妖艶なスタイル。時代を感じさせませんね。 ・2000回転以上でのエンジンフィールが気持いい。 ・1.5らしからぬ重厚かつ安定した走り。 ・ドロドロと響くエンジン。そして回転数に合わせて微...
    不満な点
    ・後席がせまい。全席は問題なし。 ・エンジンは温まるまで時間を要し(約5分)、その間音も大きく走りがもたつく。 ・高速では風きり音がかなり入ってくる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルイズベストなインテリアに満足。 ...

    2006.2.23

    総評
    シンプルイズベストなインテリアに満足。 シートも硬くていい感じ。
    満足している点
    全てにおいて満足。
    不満な点
    不満な点は正直ありません。 強いて言うなら…燃費があんましよろしくないかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C'z_スポルト4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に非常にバランスがとれた車です。女...

    2006.2.16

    総評
    総合的に非常にバランスがとれた車です。女性専用の車だと思います。(男性にはやはりターボ付き車かな?)コンパクトな車ながらリヤシートを倒すと巨大ラゲッジルームの出現で愛猫のゴハンも大喜びだにゃん!!
    満足している点
    なんといってもWRCブルーがスポーテーィーで最高です!。(WRC2005見学の際もWRCブルーというだけでギャラリーから注目を浴びました)ブラックの内装もGood! 思いどうりのハンドリングでタイトなコー...
    不満な点
    あと少しのパワーを望みたいです。冬になるとリアトランク内のスペアータイアハウス内に水が溜まりやすい。
    乗り心地
    -

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