スバル インプレッサスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

今だから丸目。買いです。 丸目も今となっては貴重な付加価値になってきました。頭数が少ないこともプレミア感を感じます。走りは文句なしで、ハンドルを握って

2007.4.8

総評

今だから丸目。買いです。 丸目も今となっては貴重な付加価値になってきました。頭数が少ないこともプレミア感を感じます。走りは文句なしで、ハンドルを握ってちょっと走っただけでもこの幸せ感は伝わります。その割り...

満足している点

これだけアホな走りができてこの燃費。５速でも峠を走れてしまう程の十分すぎるトルク。超安定感。押し付けがましくないターボ。それからインプならではの説得力ある見た目。青インプなので、駐車場に停めていると自然と...

不満な点

人によってはデザインが短所になるかもしれません。80キロを超えると風の音がゴーっと漏れてきて音楽が聞こえません。振動がちょっとキツめです。シートベルトの巻きが悪いです。内装がちゃちいです。でもこれらを含め...

乗り心地

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外観の割に大人しい 他社同グレードの車種に比べとてもお買い得感があり、基本的なデザインが初代からあまり変化していない事や多少マイナーな車になる事から長

2007.4.5

総評

外観の割に大人しい 他社同グレードの車種に比べとてもお買い得感があり、基本的なデザインが初代からあまり変化していない事や多少マイナーな車になる事から長く乗っても古さを感じないと思えること。

満足している点

車体の安定性は基本設計の良さからとても安定しており、コーナリング時にハンドルをこじらなくても一定の切り込み角度でスムースに旋回できる、トルク反発による車体のねじりがほとんど無いので街のりでも疲れない。 内...

不満な点

加速性能は、排気量相応であるので、挑戦的な外観に惑わされて煽られると辛い。ATのスポーツモードにしてもシフトアップポイントが上がるだけで基本的なトルクアップではないので、加速に関してはあまり変わらないよう...

乗り心地

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いつまでも人生の相棒として永く付き合いた...

2007.3.27

総評

いつまでも人生の相棒として永く付き合いたくなるような、 基本性能をしっかりと持ち合わせた車。まさに質実剛健の塊である。 乗る度に、スバルのまじめな車作りが凝縮された１台であることを実感させられる。 ...

満足している点

高い車体剛性と安定した走り ・高速道路での巡航性能が素晴らしく、長距離ドライブも快適。 ・路面にタイヤが追従し、高速度でのコーナリングも不安感が全くない。 ・水平対向のフィールはとても滑らかで、気が...

不満な点

強いていえば内装が普通 ・インパネの質感にもうひと頑張りほしいところか。 　ただしボタン類の配置はよく、機能的に不満はない。 　価格面を考慮すると必要以上に豪華なインパネは必要ないともいえる。

乗り心地

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自分はインプレッサCS-Xを８年乗って、...

2007.3.25

総評

自分はインプレッサCS-Xを８年乗って、またインプレッサを選びましたが、時代とともにスバルの進化とｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの高さに驚きました。ﾒｰｶｰの企業思想というか、本物の車を造りたいというスバルの心意...

満足している点

やはり素人でも感じられる車体剛性と足回りの良さでしょう。 デザインも、涙目ｲﾝﾌﾟは購入時は抵抗がありましたが、オプションのフロントスポイラーがアクセントになって、なかなか街中では見かけないスポーティさ...

不満な点

最初からスバルというメーカーを理解しているつもりなので、普通の人が不満と思われる事は、私自身割り切っていて、不満なとこはほとんどないです。もうちょっと、燃費が良ければ・・・剛性アップに伴う車重と1.5Lと...

乗り心地

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車に走り以外の居住性、内装の充実さ等を求...

2007.3.21

総評

車に走り以外の居住性、内装の充実さ等を求める方には不満だらけの車になって しまうかもしれません。 駆動装置、緩衝装置、操舵装置がトータルにバランスしているのがいい車だと 私は思って思います。どんなに...

満足している点

「これがRの走りか、やるなぁ」って感じです。 私は15iから1.5Rへ乗り換えたのですが、カタログからは想像できない パワフルな走りができます。 ■エンジンについて 唯一の弱点であった低速トルクの...

不満な点

1.5iより+40kgの1,270kg(2WD)になってしまった車重は1,500ccエンジンには 過酷な条件な為、さすがに出足は鈍いと言わざるを得ません。 私は燃費改善用のチューニングパーツを貼ってか...

乗り心地

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初めはフォレスターを買う予定でしたけど、イ...

2007.3.18

総評

初めはフォレスターを買う予定でしたけど、インプレッサを一目惚れしまして即買いしました。

満足している点

見た目はなかなかかっこよく、後ろからみたらワゴン前から見たらセダンみたいな感じでいいです。 １番のお気に入りは目ですね。 馬力･トルクがありすぎなぐらいにあります。 アクセルを踏みこんだ時のあの『狂...

不満な点

足が固くてシートがセミバケみたいので助手席に気を配りながら運転しないといけないってとこですかね。ワゴンボディなのでロールが…って感じです。 イジルなら足からですね。

乗り心地

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２５０馬力の快感 試乗車の騒音と振動に驚きました。車庫の都合で車幅１７００以下という条件で最も性能の良い車を探しインプレッサＷＲＸスポーツワゴンを購入

2007.3.8

総評

２５０馬力の快感 試乗車の騒音と振動に驚きました。車庫の都合で車幅１７００以下という条件で最も性能の良い車を探しインプレッサＷＲＸスポーツワゴンを購入しました。登録は２００７年２月です。

満足している点

ターボがかかった時の快感は、低速走行時の不満を解消してお釣りが来ます。高速走行性能に徹した車だと理解できる方のみ購入をお勧めします。

不満な点

あまりにも乗り心地が悪いので、２１５／４５Ｒ１７のタイヤを ２０５／５５Ｒ１６のＲＥＧＵＮＯ　ＧＲ８０００に履き替えました。 細かい騒音には多少効果がありましたが、波長の長い振動にはあまり効果がありません...

乗り心地

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子供が生まれるので嫁も運転できる軽ＡＴに買い替えです。

2007.3.7

総評

子供が生まれるので嫁も運転できる軽ＡＴに買い替えです。

満足している点

所有する喜び、プライスレス！！

不満な点

嫁が運転できないこと。（車の不満じゃないっすね）後方見切り。

乗り心地

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コンパクトサイズで、振動の少ないエンジン...

2007.2.28

総評

コンパクトサイズで、振動の少ないエンジン。 雪道や上り坂にも強い。 何時までも乗っていたい一台です。

満足している点

ターボ用バンパーやリアスポが付いていて、カッコいい。 コンパクトサイズに２０００ｃｃエンジンは、気持ちよい走りを生み出す。 雪道に強い。 水平対抗エンジンは、本当に振動が少ないので、ストレスが溜まら...

不満な点

購入当初、NAエンジンでは、最高グレードなのに、バケットシートじゃ無い。

乗り心地

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九年間、私の相棒だったインプと後数日でお別...

2007.2.21

総評

九年間、私の相棒だったインプと後数日でお別れです。初めての新車だったので思い入れや愛着もありますが後継車となるフォレスターも愛情を持って大切に付き合って行くつもりです。私を何処へでも運んでくれて時には体を...

満足している点

自分の思った通りに反応してくれます。何度、救われた事か…。キビキビ走るし足回りが強い。死角も少ない。やはりスバルは冬に雪に性能を発揮って感じです。不安は全くありませんでした。値段の割に満足です。

不満な点

内装は物足りない。パワー不足（高速や追い越しはキツイ）アクセルをベタ踏みした時、加速はワンテンポ遅れる。燃費悪い。窓のバイザー小さすぎて雨や雪も入りまくり無意味。後ろの座席が狭く実質二人乗りだし頑張っても...

乗り心地

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2回目の投稿です。車検を通すつもりなのに...

2007.2.18

総評

2回目の投稿です。車検を通すつもりなのに、大きさに惹かれその後ステップワゴン、ストリーム、エアウェイブ、モビリオ、ラフェスタ、タウンエースノアに試乗しました。どれも羨ましい室内空間で走りも優れているのです...

満足している点

▼ボクサーエンジン、低重心、車体の剛性から来る這いつくような走り。▼ん～やっぱりこの型がカッコいい。ちょっと贔屓目か。▼しっかり決まるドラポジと各ボタンの操作性が優。▼2,500rからのパワーバンドの爽快...

不満な点

▼後部座席がスライド＆リクライニングできたら言うことなし。▼他ユーザーさまの評判がよろしくないこと^u^;恐らくバネ下重量に原因があると思いますが如何でしょう。1.5Lに15インチ195のタイヤ＆ホイール...

乗り心地

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ﾏｲｶ- ｽﾀｲﾙｶﾞｲｲ

2007.2.18

総評

ﾏｲｶ- ｽﾀｲﾙｶﾞｲｲ

満足している点

運転しやすい

不満な点

馬力がものたりない

乗り心地

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昨日納車しかし・・・ まず、値段のわりにボディー剛性や内装がしっかりしています。走っていてとても楽しいです。　細かに言えば、エンジンがとても滑らかに回

2007.2.18

総評

昨日納車しかし・・・ まず、値段のわりにボディー剛性や内装がしっかりしています。走っていてとても楽しいです。　細かに言えば、エンジンがとても滑らかに回ること、ミッションが縦置きのためシフトフィールが良いこ...

満足している点

私のはＭＴなので皆が言うほどパワー不足は感じません。後席も気になるほど狭くありません。

不満な点

純正のスピーカーは正直音は良くありません。ナビも説明書を熟読しないと使いこなせないでしょう。

乗り心地

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のんびり街乗りするなら良い車です。 多...

2007.2.15

総評

のんびり街乗りするなら良い車です。 多分、2ℓエンジンの選択肢があれば言うことないような気がします。 燃費は、通勤で峠と渋滞コースを通っているのでかなり悪い数字に。 長距離であれば、9kmぐらい...

満足している点

外見がかっこいい。 運転性能が良い。 視界が広いのが良い。

不満な点

パワーも無いのに、燃費も悪い。 傾斜がひどいと、Dで走らず、1にしないと全然ﾀﾞﾒです。 物を入れるところが、少ない。

乗り心地

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トータルすれば±０。でも運転はとても楽しい...

2007.2.15

総評

トータルすれば±０。でも運転はとても楽しい♪購入して半年経ち、２度目の投稿です。職場まで片道25㌔を毎日通勤して約9000㌔走りましたが、全く飽きません。むしろ運転がどんどん楽しくなる車です。１度ぶつけて...

満足している点

ｽﾑｰｽﾞなｺｰﾅﾘﾝｸﾞ。 3000回転以降のﾄﾙｸの伸びのよさ。 ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ。超時間運転でも全く疲れない。 高速での安定性。このクラスの車の中ではピカイチかと。 視界の良さ。最近はﾃﾞｻ...

不満な点

ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄのでかさ、後部座席に座るとかなりの圧迫感。 後部座席の狭さ。 小物入れのなさ。 低速ﾄﾙｸのなさ。回せば走るが、もう少しゆとりが欲しい。 排気量。新ｴﾝｼﾞﾝを造るなら1800cc...

乗り心地

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古い車ですが実用的で乗りやすい車です。 私...

2007.2.14

総評

古い車ですが実用的で乗りやすい車です。 私は初期の顔が好きで購入しましたが、それなりに壊れますので拘りがなければ高年式車か現行車をお勧めします。

満足している点

家族４人で旅行しても不満のないラゲッジスペース。 走る・曲がる・止まるの３拍子が高次元で達成してる。 思った程燃費が悪くない。 中古の割にしっかりしているセミバケ。酷い腰痛持ちですが痛み知らずです。

不満な点

消えてるのかと思える程に暗いメーター照明。

乗り心地

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スバル車の悪い所が目立つグレード。 せ...

2007.2.14

総評

スバル車の悪い所が目立つグレード。 せっかくスバルに乗るならターボで四駆を買いましょう。

満足している点

高速安定性とカーブでの安定感はGOODです。

不満な点

タッチが軽すぎるハンドルとブレーキペダル。 他社同クラス車に比べるとパワーと燃費が悪い！ 腰痛なる出来の悪いスポーツ調シート。

乗り心地

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運転する楽しさを知ることができる車 とてもいい車です。スバルの社風かわかりませんが、車としての基本性能（エンジン・足回り・ボディ）にお金をつぎ込んでい

2007.2.14

総評

運転する楽しさを知ることができる車 とてもいい車です。スバルの社風かわかりませんが、車としての基本性能（エンジン・足回り・ボディ）にお金をつぎ込んでいる感じがよくわかります。そのため運転していても安心感が...

満足している点

・ボディ剛性が2.0ターボ(もちろんワゴンの)のものをそのまま使っているらしく、1.5Lのものとしてはかなりしっかりしている。 ・足回りがしっかりしているので、ふらふらすることがまず無い。かといってホイー...

不満な点

・水平対向なのでトルクが低い上に、車自体が1.5のわりに重いため加速感が乏しい。（もちろん日常的に使う速度域でのことです） ・燃費が悪い。もともと燃費のいい車ではない上、低速トルクが無いため、公道で車の流...

乗り心地

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各社乗り継いできましたが、これはいい車だ...

2007.2.13

総評

各社乗り継いできましたが、これはいい車だなと思います。 ボディ、足回り、水平対向エンジン、４ＷＤシステムが良いバランスで高級感をかもし出しています。 中古（６万キロ）で購入しましたが、大事に乗りたいと...

満足している点

カチッとした造り（足回り、ボディ、ドライブトレーンまわり。） 挙動に関して、全体に上質なカンジがします。　 １５００ＣＣクラスを超える高級感。 クルマの動きに関しては、他社の同クラスではちょっとなし...

不満な点

不満というわけでもないのですが、車体があまりに安定しているので、エンジンの存在感がありません。 しかし、非常にスムーズで良いエンジンです。 パワーを優先する人には不満があるとおもいますが、「こんなもの...

乗り心地

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上質でスポーティーな小型車になれるはず。時...

2007.2.10

総評

上質でスポーティーな小型車になれるはず。時期型はリアがマルチリンクサスなのかな。デザイン含めて楽しみです。

満足している点

運転のしやすさ。素直に小気味よく反応します。前車の初代最終型も良かったですが、バケットシート、ホワイトルミネセントメーター、後輪ディスクブレーキ、それにスバル最新型のエンジンが最高です。

不満な点

本当はMTが欲しいです。回転を楽しめるエンジンだと思うので。無理を承知で6MT...か5AT、それを200万円～220万円位で。贅沢な小型車ですね。1.5iは今の価格帯で残しながらならできないかな。

乗り心地

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