スバル インプレッサスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

車に走り以外の居住性、内装の充実さ等を求...

2007.3.21

総評

車に走り以外の居住性、内装の充実さ等を求める方には不満だらけの車になって しまうかもしれません。 駆動装置、緩衝装置、操舵装置がトータルにバランスしているのがいい車だと 私は思って思います。どんなに...

満足している点

「これがRの走りか、やるなぁ」って感じです。 私は15iから1.5Rへ乗り換えたのですが、カタログからは想像できない パワフルな走りができます。 ■エンジンについて 唯一の弱点であった低速トルクの...

不満な点

1.5iより+40kgの1,270kg(2WD)になってしまった車重は1,500ccエンジンには 過酷な条件な為、さすがに出足は鈍いと言わざるを得ません。 私は燃費改善用のチューニングパーツを貼ってか...

乗り心地

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初めはフォレスターを買う予定でしたけど、イ...

2007.3.18

総評

初めはフォレスターを買う予定でしたけど、インプレッサを一目惚れしまして即買いしました。

満足している点

見た目はなかなかかっこよく、後ろからみたらワゴン前から見たらセダンみたいな感じでいいです。 １番のお気に入りは目ですね。 馬力･トルクがありすぎなぐらいにあります。 アクセルを踏みこんだ時のあの『狂...

不満な点

足が固くてシートがセミバケみたいので助手席に気を配りながら運転しないといけないってとこですかね。ワゴンボディなのでロールが…って感じです。 イジルなら足からですね。

乗り心地

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２５０馬力の快感 試乗車の騒音と振動に驚きました。車庫の都合で車幅１７００以下という条件で最も性能の良い車を探しインプレッサＷＲＸスポーツワゴンを購入

2007.3.8

総評

２５０馬力の快感 試乗車の騒音と振動に驚きました。車庫の都合で車幅１７００以下という条件で最も性能の良い車を探しインプレッサＷＲＸスポーツワゴンを購入しました。登録は２００７年２月です。

満足している点

ターボがかかった時の快感は、低速走行時の不満を解消してお釣りが来ます。高速走行性能に徹した車だと理解できる方のみ購入をお勧めします。

不満な点

あまりにも乗り心地が悪いので、２１５／４５Ｒ１７のタイヤを ２０５／５５Ｒ１６のＲＥＧＵＮＯ　ＧＲ８０００に履き替えました。 細かい騒音には多少効果がありましたが、波長の長い振動にはあまり効果がありません...

乗り心地

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子供が生まれるので嫁も運転できる軽ＡＴに買い替えです。

2007.3.7

総評

子供が生まれるので嫁も運転できる軽ＡＴに買い替えです。

満足している点

所有する喜び、プライスレス！！

不満な点

嫁が運転できないこと。（車の不満じゃないっすね）後方見切り。

乗り心地

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コンパクトサイズで、振動の少ないエンジン...

2007.2.28

総評

コンパクトサイズで、振動の少ないエンジン。 雪道や上り坂にも強い。 何時までも乗っていたい一台です。

満足している点

ターボ用バンパーやリアスポが付いていて、カッコいい。 コンパクトサイズに２０００ｃｃエンジンは、気持ちよい走りを生み出す。 雪道に強い。 水平対抗エンジンは、本当に振動が少ないので、ストレスが溜まら...

不満な点

購入当初、NAエンジンでは、最高グレードなのに、バケットシートじゃ無い。

乗り心地

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九年間、私の相棒だったインプと後数日でお別...

2007.2.21

総評

九年間、私の相棒だったインプと後数日でお別れです。初めての新車だったので思い入れや愛着もありますが後継車となるフォレスターも愛情を持って大切に付き合って行くつもりです。私を何処へでも運んでくれて時には体を...

満足している点

自分の思った通りに反応してくれます。何度、救われた事か…。キビキビ走るし足回りが強い。死角も少ない。やはりスバルは冬に雪に性能を発揮って感じです。不安は全くありませんでした。値段の割に満足です。

不満な点

内装は物足りない。パワー不足（高速や追い越しはキツイ）アクセルをベタ踏みした時、加速はワンテンポ遅れる。燃費悪い。窓のバイザー小さすぎて雨や雪も入りまくり無意味。後ろの座席が狭く実質二人乗りだし頑張っても...

乗り心地

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2回目の投稿です。車検を通すつもりなのに...

2007.2.18

総評

2回目の投稿です。車検を通すつもりなのに、大きさに惹かれその後ステップワゴン、ストリーム、エアウェイブ、モビリオ、ラフェスタ、タウンエースノアに試乗しました。どれも羨ましい室内空間で走りも優れているのです...

満足している点

▼ボクサーエンジン、低重心、車体の剛性から来る這いつくような走り。▼ん～やっぱりこの型がカッコいい。ちょっと贔屓目か。▼しっかり決まるドラポジと各ボタンの操作性が優。▼2,500rからのパワーバンドの爽快...

不満な点

▼後部座席がスライド＆リクライニングできたら言うことなし。▼他ユーザーさまの評判がよろしくないこと^u^;恐らくバネ下重量に原因があると思いますが如何でしょう。1.5Lに15インチ195のタイヤ＆ホイール...

乗り心地

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ﾏｲｶ- ｽﾀｲﾙｶﾞｲｲ

2007.2.18

総評

ﾏｲｶ- ｽﾀｲﾙｶﾞｲｲ

満足している点

運転しやすい

不満な点

馬力がものたりない

乗り心地

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昨日納車しかし・・・ まず、値段のわりにボディー剛性や内装がしっかりしています。走っていてとても楽しいです。　細かに言えば、エンジンがとても滑らかに回

2007.2.18

総評

昨日納車しかし・・・ まず、値段のわりにボディー剛性や内装がしっかりしています。走っていてとても楽しいです。　細かに言えば、エンジンがとても滑らかに回ること、ミッションが縦置きのためシフトフィールが良いこ...

満足している点

私のはＭＴなので皆が言うほどパワー不足は感じません。後席も気になるほど狭くありません。

不満な点

純正のスピーカーは正直音は良くありません。ナビも説明書を熟読しないと使いこなせないでしょう。

乗り心地

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のんびり街乗りするなら良い車です。 多...

2007.2.15

総評

のんびり街乗りするなら良い車です。 多分、2ℓエンジンの選択肢があれば言うことないような気がします。 燃費は、通勤で峠と渋滞コースを通っているのでかなり悪い数字に。 長距離であれば、9kmぐらい...

満足している点

外見がかっこいい。 運転性能が良い。 視界が広いのが良い。

不満な点

パワーも無いのに、燃費も悪い。 傾斜がひどいと、Dで走らず、1にしないと全然ﾀﾞﾒです。 物を入れるところが、少ない。

乗り心地

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トータルすれば±０。でも運転はとても楽しい...

2007.2.15

総評

トータルすれば±０。でも運転はとても楽しい♪購入して半年経ち、２度目の投稿です。職場まで片道25㌔を毎日通勤して約9000㌔走りましたが、全く飽きません。むしろ運転がどんどん楽しくなる車です。１度ぶつけて...

満足している点

ｽﾑｰｽﾞなｺｰﾅﾘﾝｸﾞ。 3000回転以降のﾄﾙｸの伸びのよさ。 ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ。超時間運転でも全く疲れない。 高速での安定性。このクラスの車の中ではピカイチかと。 視界の良さ。最近はﾃﾞｻ...

不満な点

ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄのでかさ、後部座席に座るとかなりの圧迫感。 後部座席の狭さ。 小物入れのなさ。 低速ﾄﾙｸのなさ。回せば走るが、もう少しゆとりが欲しい。 排気量。新ｴﾝｼﾞﾝを造るなら1800cc...

乗り心地

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古い車ですが実用的で乗りやすい車です。 私...

2007.2.14

総評

古い車ですが実用的で乗りやすい車です。 私は初期の顔が好きで購入しましたが、それなりに壊れますので拘りがなければ高年式車か現行車をお勧めします。

満足している点

家族４人で旅行しても不満のないラゲッジスペース。 走る・曲がる・止まるの３拍子が高次元で達成してる。 思った程燃費が悪くない。 中古の割にしっかりしているセミバケ。酷い腰痛持ちですが痛み知らずです。

不満な点

消えてるのかと思える程に暗いメーター照明。

乗り心地

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スバル車の悪い所が目立つグレード。 せ...

2007.2.14

総評

スバル車の悪い所が目立つグレード。 せっかくスバルに乗るならターボで四駆を買いましょう。

満足している点

高速安定性とカーブでの安定感はGOODです。

不満な点

タッチが軽すぎるハンドルとブレーキペダル。 他社同クラス車に比べるとパワーと燃費が悪い！ 腰痛なる出来の悪いスポーツ調シート。

乗り心地

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運転する楽しさを知ることができる車 とてもいい車です。スバルの社風かわかりませんが、車としての基本性能（エンジン・足回り・ボディ）にお金をつぎ込んでい

2007.2.14

総評

運転する楽しさを知ることができる車 とてもいい車です。スバルの社風かわかりませんが、車としての基本性能（エンジン・足回り・ボディ）にお金をつぎ込んでいる感じがよくわかります。そのため運転していても安心感が...

満足している点

・ボディ剛性が2.0ターボ(もちろんワゴンの)のものをそのまま使っているらしく、1.5Lのものとしてはかなりしっかりしている。 ・足回りがしっかりしているので、ふらふらすることがまず無い。かといってホイー...

不満な点

・水平対向なのでトルクが低い上に、車自体が1.5のわりに重いため加速感が乏しい。（もちろん日常的に使う速度域でのことです） ・燃費が悪い。もともと燃費のいい車ではない上、低速トルクが無いため、公道で車の流...

乗り心地

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各社乗り継いできましたが、これはいい車だ...

2007.2.13

総評

各社乗り継いできましたが、これはいい車だなと思います。 ボディ、足回り、水平対向エンジン、４ＷＤシステムが良いバランスで高級感をかもし出しています。 中古（６万キロ）で購入しましたが、大事に乗りたいと...

満足している点

カチッとした造り（足回り、ボディ、ドライブトレーンまわり。） 挙動に関して、全体に上質なカンジがします。　 １５００ＣＣクラスを超える高級感。 クルマの動きに関しては、他社の同クラスではちょっとなし...

不満な点

不満というわけでもないのですが、車体があまりに安定しているので、エンジンの存在感がありません。 しかし、非常にスムーズで良いエンジンです。 パワーを優先する人には不満があるとおもいますが、「こんなもの...

乗り心地

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上質でスポーティーな小型車になれるはず。時...

2007.2.10

総評

上質でスポーティーな小型車になれるはず。時期型はリアがマルチリンクサスなのかな。デザイン含めて楽しみです。

満足している点

運転のしやすさ。素直に小気味よく反応します。前車の初代最終型も良かったですが、バケットシート、ホワイトルミネセントメーター、後輪ディスクブレーキ、それにスバル最新型のエンジンが最高です。

不満な点

本当はMTが欲しいです。回転を楽しめるエンジンだと思うので。無理を承知で6MT...か5AT、それを200万円～220万円位で。贅沢な小型車ですね。1.5iは今の価格帯で残しながらならできないかな。

乗り心地

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値段以上の良さはある。 走りも悪くないが、...

2007.2.9

総評

値段以上の良さはある。 走りも悪くないが、前者プレリュードの私的印象としては「見た目だけで良いんだ」って人にはかなりオススメ。

満足している点

・エクステリア、インテリアともかっこいい。 ・室内静か。 ・剛性高そう。 ・ドアを閉める時の音。 総じて値段以上の高級感はある。

不満な点

・加速弱い。 POWERモードで対処。と言っても町乗りではさして気にならない程度。 ・スピードの伸びの悪さ。 ・1.5Lの中ではスポーティなグレードなので車高落とした状態になっていても良いと思う。 ・S/...

乗り心地

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手頃な値段で運転が楽しい車 値段の割りにしっかりしてて運転しやすく、パワーのなさや 内装の安っぽさを除けば概ね満足度の高い車です。 高性能を求めないけ

2007.2.4

総評

手頃な値段で運転が楽しい車 値段の割りにしっかりしてて運転しやすく、パワーのなさや 内装の安っぽさを除けば概ね満足度の高い車です。 高性能を求めないけど、手ごろな値段で運転が楽しい車が欲しいという 方にお...

満足している点

＊シートがフランス車みたいに柔らかく疲れにくい。 ＊ボデー剛性がしっかりしている。 ＊丸目ライトのインプは四隅がつかみやすく運転しやすい。 ＊足回りがしっかりしてて運転するのが楽しい。 ＊乗り心地が大変良...

不満な点

＊インパネの質感が安っぽい。 ＊収納スペースが少ない。 ＊車重があるため1500ｃｃのエンジンではパワー不足感を感じる。 　４，５人乗車で山道登るとパワー不足を痛感します。 ＊発進加速が悪いため、燃費があ...

乗り心地

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通勤やらレジャーやらで１年２４０００キロ...

2007.2.3

総評

通勤やらレジャーやらで１年２４０００キロ乗りました。乗り込むほどに良さも感じられますが同時にあらも目立ってきます。 今のところそれを帳消しにして尚余りある「個性」「運転しやすさ」があるので別段不満という...

満足している点

突出した安定感とコーナリング性能。交差点を１回曲がれば一瞬で良さが分かります。 見切りのよさ。何でこんな狭いところ抜けられるの？という所も楽に抜けられます。 エクステリアも全く見飽きないですね。価格以...

不満な点

今更言っても仕方ないけど加速、パワーですね。 今のところ街乗りオンリーの生活なので辛い所。 ２速で全然伸びずにすぐに３速に入ってしまい加速不足感が募ります。 ゼロからのスタートは普通の車の２倍くらい...

乗り心地

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バランスのとれた、いい車だと思います。自分...

2007.2.3

総評

バランスのとれた、いい車だと思います。自分に合った車は、その時の自分の環境次第だと思いますが、少なくても、今の私にはこれ以上ない相棒で、選んで後悔は皆無です。

満足している点

カーブの際の水平対応エンジン独自のフィーリングはたまりません(^.^) ハンドルに○ンダみたいな、変な軽さもなく、自分の意志を反映してくれます。また、峠の登りで煽られても、下りでは追い付いてしまうこともし...

不満な点

前のモデルに着いてた、オーディオ上の収納式ドリンクホルダーは残してほしかった。昔から言われてる、低速トルクのなさ！追加アース取りつけたら、ようやく○ィット・マ○チ並になったぐらい。あと、オーディオの音質が...

乗り心地

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