マニュアル車の急な上り坂で、スマートなシフトアップのコツはありますか？ 1速で発進して、クラッチ切って2速に繋こうとすると動力切れてる間に少し減速してしまってギクシャクしてしまいます。

Question

これはマヌアル車である限りどうしようもないのでしょうか？

なるべく減速しないように素早くシフトアップして、シフトアップ後にパワーバンド外さないようにいつもより多めにぶん回すで正解ですか？

Answer 1

シフトアップ前に回しておき、素早くシフトアップするのが正解。

Answer 2

MT乗りですがそんな事になった事ありませんね。
軽量フライホイールですが急な坂でも息切れした事はありません。
アクセル踏み込んでない所為だと思いますよ。

Answer 3

シフトアップ後の回転数が低すぎてギクシャクするということでしょうか？
それなら平地よりは高めの回転数まで引っ張ってシフトアップするしかありませんね。

Answer 4

ガツンとエンジンをブン回すしかない

ローで引っ張って セカンドによいしょ と一気に入れてアクセル全開

Answer 5

少なくとも1速で3000回転ぐらいまでは回した方がスムーズにつながるんじゃないですかね？

Answer 6

マニュアル車で急な上り坂をスムーズにシフトアップするためには、いくつかのポイントがあります。まず、1速で発進した後、2速にシフトする際は、クラッチ操作を素早く行い、動力が切れる時間を最小限に抑えることが重要です。エンジンの回転数を高めに保ち、パワーバンドを外さないようにすることで、スムーズな加速が可能になります。また、坂の傾斜に応じて、事前に適切なギアを選択し、エンジンの負荷を軽減することも考慮してください。車種やエンジン特性によって異なるため、練習を重ねて感覚を掴むことが大切です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1393487538
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11140103036
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11264751801
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14275616369

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

マニュアル車の上り坂でのスムーズなシフトアップのコツは以下の通りです。

・上り坂に入る前から、エンジン回転数を上げておく。これにより、シフトアップ時の動力の途切れを最小限に抑えられます。
・シフトアップの際は、クラッチを素早く切り離し、すばやくシフトチェンジを行う。これにより、動力の途切れが短くなります。
・シフトアップ後は、すぐにアクセルを踏み込み、エンジン回転数を上げる。これにより、パワーバンドに素早く乗ることができます。

つまり、上り坂に入る前からエンジン回転数を上げ、シフトアップの動作を素早く行い、シフトアップ後はすぐにアクセルを踏み込むことが重要です。この一連の動作を滑らかに行えば、上り坂でもスムーズな走行が可能になります。

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