サーブ 9-3 スポーツセダン のみんなの質問

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おはようございます。
車にお詳しい方に質問します。私は車に関する知識もメンテナンスする技術も持ち合わせておりませんので宜しくお願いします。

特に輸入車に詳しい方宜しくお願いいたします。
サーブ9-3(SE2.0ターボ)を中古で購入し、6000キロ程度走りました(総走行8万7千キロ)。前オーナーが大事に乗っていたせいか特に不具合もなく乗ってきましたが、二、三日前からノッキングします。走行中、停車中(ニュートラル、パーキングギアでアイドリング中)問わずです。走行中は遅い感覚で時折、グンッグンッと。停車中はクックックッ と早い感じで、いずれも体感できるくらいの強さで揺れます。 音も二、三日前の同時期から大きくなったように感じます。
あと、ギアの繋ぎ時の振動やショックが大きくなったようです。信号待ちでニュートラルに入れるとノッキング自体は多少小さくなりますが、発車に備えドライブギヤのどれかに入れてブレーキ踏んでいる状態だと、振動が強くなるようです。発進時の吹け上がりも以前より悪くなりました。
購入以来ハイオクを入れ続けています。
とても不安です。オイル系統か、何か液剤か、ベルト類かエンジンか‥。想像もつかないので、分かる範囲で結構ですので、御回答ください。宜しくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その現象はノッキングとは違いますね。ノッキングは低回転、高負荷時に起きます。例えばマニュアル車で交差点を曲がったあとシフトダウンを忘れて5速のまま30キロ以下から無理矢理加速を行えばエンジンから『カリカリカリ』や『キンキンキン』の音が聞こえます。それがノッキングです。質問車の方がおっしゃってるのはエンジンノックかもしれませんね。そちらの方で調べてみれば解決するかもしれませんよ!

質問者からのお礼コメント

2010.7.7 18:07

皆さん朝早い時間から御回答ありがとうございました。という訳で早かった方にBAとさせて頂きます。ノッキングじゃなかったんですね。皆さんがおっしやってた箇所を確認してみます。ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • エンジンマウント か ATマウント の可能性も。

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