サーブ 9-3 スポーツセダン のみんなの質問
lot********さん
2006.7.10 17:32
しかしプラットフォームの共有化もなあ・・・・・・・・・・・・・・・・
もしもGMとルノーが提携するとかなり大掛かりな
アライアンスになります。メガーヌもセレナも
アストラもサーブ9-3、ホールデン、サターンも
同じになります。結局下半分は同じで、違うのは
ボディのみです。
フォードなんか大胆にやってますが、あれも微妙ですよね。
マツダのユーザはともかく、ジャグァやボルボは嫌だろうな。
下半分は同じなのに値段は倍ですから。実際プラット
ファームの共有化はどうなんでしょうか?
chi********さん
2006.7.10 17:38
制約を受ける反面、大幅なコストダウンになりますね。ムカシはともかく、日産でも新型ウィングロードはティーダと基本プラットフォームは同じだそうで、自由度が格段に向上してるのだとか。
一部のお金持ちはともかく、マスプロダクトな商品はある程度仕方無いのかな・・・と思います。フェラーリやロータス、ロールス等、手作り感の強い車の魅力は大きいですが、現実的に考えると性能が一緒なら安価で嬉しいです、共有化。
その他の回答はまだありません
ワイパーの故障で困っています。2003年式SAAB9-3スポーツセダンに乗っていますが、しばらく前からワイパーをAUTOで作動させると途中で止まってしまい、最近はAUTOでは作動しなくなりました...
2012.6.19
ベストアンサー:推測ですが、ワイパーモーター内のワイパーが定位置に止めるオートストップ機構が組み込まれています。 そこのプリント基板のポイント接触不良ではないでしょうか。 http://j.tokkyoj.com/data/B60S/2596496.shtml 電装屋さんかディーラーにご相談下さい。
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