サーブ 9-5 エステート 「耐久性に関しては、文句なし!不満ありませ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

サーブ 9-5 エステート

グレード:2.3tエステート_RHD(AT) 1999年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

耐久性に関しては、文句なし!不満ありませ...

2006.8.20

総評
耐久性に関しては、文句なし!不満ありません。
まだまだ、乗りますよ!
満足している点
走行距離が10万kmを超えたのでレポートします。
(ちなみにSTOP&GOの多い地域です。)
・エンジン
 パワー感・燃費・音・スムーズさ共に変化ありません。
 (オイルは6000km毎に交換)
・足回り
 フワフワする事もなく、まだまだ行けそうです。
・内装
 いまだにキシミ音・ビビリ音共ありません。(ゼロです)
・AT 
 変速ショックも大きくなっておらず、問題ありません。
 (ATFは3万km毎の交換)
・パワステ
 相変わらず切り始めに「ボワァン」と音がしますが、
 これは新車時からの音。特に問題感じません。
・車体
 段差を乗り越えた時等、車体に大きな入力があるとBビラー辺りから
 「ミシ」とキシミ音がします。これは新車時にはありませんでした。
 唯一のヤレを感じる部分です。サビの方は発生なし。
不満な点
不具合は、一通りの「お約束」は経験しました。
・ダイレクトインジェクションによるエンジン急死。
・液晶のドット欠け。
・ハイビームの不点灯。
・サイドウインドウの脱落。
・冷房時に後席噴出し口からの温風流出。
あと固有の不具合は、「アイドリング不安定」がありました。
(これはスロットルバルブ洗浄で完治)
持病としては、「バッテリーの短命」があります。(笑)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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サーブ 9-5 エステート 新型・現行モデル

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