サーブ 9-5 エステート 「隠れた名車です。 北欧の独特で、美しいデザインを持つステーションワゴン。 十分な動力性能は「グリフィン」の名にふさわしく、時に何をも寄せ付けない加速」のユーザーレビュー

隠れた名車です。 北欧の独特で、美しいデザインを持つステーションワゴン。 十分な動力性能は「グリフィン」の名にふさわしく、時に何をも寄せ付けない加速

2006.11.7

総評

隠れた名車です。
北欧の独特で、美しいデザインを持つステーションワゴン。
十分な動力性能は「グリフィン」の名にふさわしく、時に何をも寄せ付けない加速を見せ、けれども、やさしくクルージングすることもいとわない。
３リッターのロープレッシャーターボは、日本の交通事情にとてもマッチしていると言える。燃費も、このクラスとしては十分に満足できるもの。
内装のこだわりはよく知られるところだが、オーナーとして乗ってみると、細部のタッチやちょっとしたデザインにも、乗る人のことをよく考えていることがうかがえる。センターのイグニッションは、左手だけでエンジンを安全にスタートさせ、非常時には両方の席でエンジンを切ることができるもの。また、ドリンクホルダーの使い勝手もよく、ハーマンカードン製のオーディオは、ジャズからヘヴィメタルまで軽々と再生する。
上質なシートに座って目を閉じると、コンサートホールにいるかのような快適さだ。
室内の広さ、ラゲッジスペースの広さも相当なもので、大人５人が長距離を乗っても何の不満もない。ゴルフバッグも４つが軽く収納できる。逆に、荷物が転がってしまうのを心配するほどのスペースだ。
個人的には、このクラスの車としては少し大きめのエンジン音が室内に入ってくるのも、むしろ自然な気持ちになる。
総合的に、こんな素敵で快適な車があるのかと思わされる一台である。

満足している点

何より気に入ったのは、同じ車に遭遇する機会が極端に少なく、また、比較的大きいボディの車でありながら、イヤらしい押し出し感がないことだ。落ち着いた車に乗ってますね、という印象を持たれる。それでいて、乗っている方は快適でこの上なく満足しているのだから痛快である。
デザインはエッジの効いた昔のサーブの意匠を残すもので、特にサイドビューが美しい。エステートのデザインもセダンのデザインもいずれも特徴があり、サーブらしさを存分に放つ。航空機メーカーとしても名高いサーブらしく、コックピットをイメージさせるインテリアも何とも言えず好きだ。
シートヒーターや独立型のエアコン、リアのカップホルダーなど、細かいところまで、さすがに工夫と長年の自動車メーカーとしての歴史が生きている。

不満な点

サーブだけではないと思うが、ドアミラーをたたむ時に電動でないことが少ない不満の一つ。また、心なしかブレーキがやや心細い印象がある。ただ、制動力が強烈ではないというだけのこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験