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ルノー ユーザーレビュー・評価一覧
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- 今後、こういうバランスの良いアナログ感のある楽しい車って出るのかな？ 投稿日： 2019年7月15日
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投稿者： しの助 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：ゼン_RHD(MT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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商業車ベースといっても、国産車のようにコスト重視で乗り心地も良くないとか、必要なものまでオプション扱いと言ったような安っぽさはなく、運転していて疲れない、走りも飛びぬけて速いわけではないが、ストレスを感じるほど遅いわけでもないといった点では、運転することが非常に楽しい。 スポーツカーでは無いが、６速マニュアルミッション、ブレーキも４輪ディスクブレーキ等、走りに関してもあまり不安になる要素も見受けられません。 ただブレーキなどの癖も強いので、乗り始めてからいろいろと好みの状態に進化させる必要もあります。 運転者にとっては便利な装備も多々あり、電気制御されたデバイスも少ない... [ 続きを見る ]
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- フツーに使えて見た目はおしゃれ 投稿日： 2019年6月28日
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投稿者： 斗う生卵 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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ガジェット的な魅力には欠けますが、クルマとしては走れて積めて静かでしっかりしてて美しくてもう十分です。 [ 続きを見る ]
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- この性能でこの価格！ コスパ高い車です！ 投稿日： 2019年6月1日
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投稿者： axl424 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
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間違いなくコストパフォーマンスの高い車で、かなりお買い得だと思います。とにかく乗ってて楽しすぎ。 [ 続きを見る ]
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- UX/VR/ARみたいな車だな 投稿日： 2019年5月18日
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投稿者： Linta さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
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細かい作りには謎な部分が多い車だけど，走りの気持ち良さに関しては所有してきた車の中でナンバーワンだな．AMGやらM3やらいろいろ試乗もしてきたけど，911に次ぐ気持ち良さかも． 4輪操舵の効き方がやっぱり絶妙だ．うまく表現できないけど，自分が思い描く車の挙動をほんの少しだけ上回る動きをしてくれる．特に，コーナーや曲がり角の後半で「えー，そんなふうに動けるの？」と，つい言葉が出てしまう．また，カーブを曲がっている途中で，行けるかなとさらに攻めてみると，追加でプラスαの動きが現れる．面白すぎる． 時にFRのようにリアが外に動いたり，鋭角交差点ではその場転回しているように向き変えたり．... [ 続きを見る ]
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- ルノーが誇るハイテクFF車！ 投稿日： 2019年5月18日
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投稿者： うるべる さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8) 2018年式 乗車形式: 試乗
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シビック TypeR（FK8）の対抗馬と言われるだけのことはありますね。 踏み切ると扱いに困るくらいのパワーが出てるけど、それを感じさせない扱い易い仕様となってます。 ルーテシアの足回りも良かったですが、それ以上にメガーヌの方が良いです。 なるほど、これが噂に聞くネコ足というやつか...と思えます。 しっかりタイヤをグリップさせてトラクションを稼ぐんですが、ギャップを通過しても跳ねずに上手くいなして安定した姿勢を保ってくれます。 これはストリートでもサーキットでも速いわ...。 エンジン特性はフラット気味で尖った感じは無いけれど、軽やかに上まで回ってくれます。 気が付い... [ 続きを見る ]
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- メガーヌの弟分 投稿日： 2019年5月17日
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投稿者： うるべる さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード：シャシー カップ_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: 試乗
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想像以上に乗り易いクルマでした。 近くで見ると意外と大きなクルマなんですが、乗ってみると小回りが利いて乗り易いです。 久々の2ペダル+パドルシフトでしたが、変速ショックも無くシフトが異常に速いです。 スポーツカーで採用されてMTが消えていくのも分かる気がします。 本気でシフト勝負しても、勝てる気がしない...。 エンジンパワーもそこそこあるけど、スポーツベースとしては最低限ってイメージです。 どこからでもパワフルというより、パワーバンドで回転数を固定して攻め込んでいくような乗り方が合ってるかな？ まあ、多少パワーバンドから外れてもトルクがあるので気にならないかもです... [ 続きを見る ]
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- 後輪駆動なコンパクトカー 投稿日： 2019年5月12日
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投稿者： うるべる さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：GT_RHD(MT_0.9) 2018年式 乗車形式: 試乗
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見た感じFFっぽいのに後輪駆動な不思議なクルマです。 スポーツしてるかと問われると非常に微妙ですが、普段使いで不満は出ないと思います。 ボディ剛性は普通のコンパクトカーと比べると高いです。 軽く攻め込む分には軋みや捩れを感じることは無いです。 フルブレーキングからの旋回となってもボディよりも先に足回りが気になるレベルだと思います。 エンジンは0.9L+ターボです。 パワー感が無くフラットな特性を目指してる感じですかね？ タコメーターが無いため、エンジン音でしか回転数を推測出来ないのも相まって扱い易いとは言い難いです。（スマホ用アプリでタコメーターを表示することも出来... [ 続きを見る ]
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- デビュー、おフランス車(笑) 投稿日： 2019年5月11日
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投稿者： タス吉 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール カップ_RHD(MT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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これからチェックしていきます。 [ 続きを見る ]
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- 思い出をありがとう！楽しい車でした。 投稿日： 2019年5月6日
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投稿者： ころころクルマニア さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール カップ_RHD(MT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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購入前にユーチューブで色々なインプレッション番組を見ましたが、みんな表情が楽しそうです。ニュルブルクリンクのタイムばかり話題になりますが、この車は絶対的な速さに加え操縦感覚が濃密で日常使いでもとても楽しいです。 デジタルメーターやタッチパネル、LEDライトくらいしか流行り物が付いてないので、長い目で見てもトラブルは少なそうです。 流行りの装備がついてないのに高い!という意見もありますが、でも後悔はしないはず。誰もが買ってよかったと思える１台でしょう。 どちらかというとスパルタン系で快適性を問われると万人向けとは言えないので星4つです。 2020年8月 帰省で1500km走るに... [ 続きを見る ]
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- 90,000km超え！ 投稿日： 2019年4月22日
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投稿者： ROUSSILLON さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：ルシヨン_RHD(EDC_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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まだまだ快調なので、このまま行けるところまで行きます。 [ 続きを見る ]
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- 【ディーラー試乗車】ルノー メガーヌR.S. 投稿日： 2019年4月22日
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投稿者： じゃりトマ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8) 2018年式 乗車形式: 試乗
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トゥインゴの試乗に行った際についでにメガーヌR.S.にも試乗させてもらいました。 デザイン、エンジンレスポンス、ハンドリング共に優れているクルマですね。 運転していて楽しい！ 2Lから1.8Lに排気量が小さくなりましたが、パワーは上がっており気にならなかったです。 値段は440万円で、ゴルフGTIと同じくらいですね。 ほぼ同じ値段なら、メガーヌR.S.がいいと思いました。 [ 続きを見る ]
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- これ１台でなにも困らない 投稿日： 2019年4月19日
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投稿者： おとーち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：ゼン_RHD(EDC_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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これを商用車として仕事に使うフランス人の 何と羨ましいことよ。 もうなにも困らない。むしろなくなれば困る。 長距離でも短距離でも移動時の疲労感が 圧倒的に少ない。 もう速度上げなくてもいいや、とまで思えます。 立駐には停められませんが、ウチ立駐じゃないんで。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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