ルノー メガーヌ ツーリングワゴン 「たどり着いた場所」のユーザーレビュー

じねんじょ じねんじょさん

ルノー メガーヌ ツーリングワゴン

グレード:2.0グラスルーフ_RHD(AT_2.0) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
1

たどり着いた場所

2018.11.4

総評
 自分の生活様式には全く必要のなかったワゴン、それでも乗って良かった。HBに比べて長くなったホイールベースは確実に乗り心地の良さに結びついていたし、なにより巨大なグラスルーフはとても心地よかった。燃料代を別にすれば、いつまでも乗っていてもいいなとさえ思っていた。10年ちょっとルノー車に乗り、その一番いい時期を堪能できたと思っている。
 このクルマを手放したのは、マツダのクリーンディーゼルに関心があったのは勿論だが、それ以上に輸入車が周囲に増え過ぎていたことがあった。もはやガイシャは特別ではない…飛騨地方の山中に捨てられたニュービートルを見たときにそう思い、今度はあえて国産車だ!と決意した。
満足している点
 前車メガーヌHB1.6Lから2.0Lへの乗り換えでその充分なパワーはとても気持ちよかった。車内も広く、こだわっていた布シートも快適だった。
不満な点
 特にはなかったのではないかなぁ…。
デザイン

5

 今見ても全く古さを感じさせない独特さ。
走行性能

4

 何ら不満のない性能、風に吹かれても姿勢変化のない安定性、程よい静粛性など、自分的には満足だった。
乗り心地

5

 布シートの張りも含めて、とても気に入っていた。フル乗車の機会はなかったな。
積載性

5

 言うに及ばず。。
燃費

3

 一般路で10km/L弱、高速で14km/Lくらいか。当時出勤に毎日往復90km走っていたので、さすがにハイオクは痛かった。
価格

1

 確か購入時は約2万キロの中古で150万円程度、下取りは確か5,000円だった。
故障経験
 中古で購入したのでしょうがないが、グラスルーフの開閉がおかしくなり、レールを交換。高かった。

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