車のバッテリー上がりについて質問です。新車一年以内のポルシェに乗っています。

Question

この前路上でガス欠になってしまいロードサービス来るまで5時間位ハザード点灯していて、その間路肩に寄せるのにセル回しまくったのでバッテリーが完全に上がってしまいました。その後復旧作業でエンジンかかって普通に走っているのですがバッテリーが完全に上がると元の性能には戻らないと言われました。週末しか乗らないのでこれから冬にかけて心配です。バッテリー交換した方良いのでしょうか？詳しい方のご意見伺いたいです。

Answer 1

一度上がっただけなら問題なく使えますよ。
ただし、バッテリーは消耗品なので3〜4年程度で交換しましょう。
初めて交換する時は、1サイズ容量が大きなバッテリーに交換することをオススメします。

Answer 2

現状、セルが元気に回るなら問題ないんでね？

元に戻らない。は
「この使い方なら５年は保つ感じだったけど、一回上げちゃったから４年で寿命って感じかなあ┅┅┅」
ってな、寿命が縮むという捉え方の方が正確。
なので使い倒して寿命が近だったら、そのままご臨終にはなる。

Answer 3

安心のためなら交換でしょ
お金あるんでしょ

Answer 4

バッテリーの電力が完全に失われた状態で時間経過するほど、新しいバッテリーでも急に劣化が進んで容量が少なくなります。
ひどい場合は、エンジン始動するだけの電力を蓄えられなくなります。
バッテリーの電力を失っても、すぐに充電できれば、バッテリーの痛みは最小限で済みます。

バッテリーの電力が完全に失われた状態とは、ルームランプも付かない、メーターパネルも付かない、ドアロックもできない状態のことです。
要するに、バッテリーにわずかな電力も残ってない状態で、車からバッテリーを外したときと同等の状態を意味します。

ルームランプやメーターパネルが付く状態なら、バッテリーは完全に電力を失ったわけではなく、エンジン始動する電力が足りない状態です。
この状態で、すぐに充電（連続走行なら３時間以上、連続アイドリングなら５時間以上）を行えば、バッテリーの劣化は最小限ですので、１年以内のバッテリーならまだ使えます。

もし、ロードサービスにエンジン始動してもらってから、連続走行３時間以上、または連続アイドリング５時間以上を行ってない場合は、充電残量がしっかり回復していませんので、すぐに充電（連続走行３時間以上、または連続アイドリング５時間以上）を行ってください。
すぐに充電するこが、バッテリーの劣化を最小限にするために必要なことです。

ロードサービスにエンジン始動してもらってから、１時間も走ってない場合は、十分に充電されてないことになりますので、またエンジン始動できなくなる可能性がある上に、バッテリーの劣化も早まる原因です。
スマホの充電に例えるなら、充電30％で充電ケーブルを抜くようなもので、電源が切れるのも早いのと同じことです。