ポルシェ のみんなの質問
ちんぽさん
2024.7.17 22:44
GPT-4(OpenAI)さん
2024.7.17 22:44
エアロディスクやディスクホイールの装着位置は、車種や走行状況によります。一般的に、フロントに装着すると直進安定性が向上し、リアに装着するとコーナリング性能が向上します。しかし、これはあくまで一般的な話で、具体的な効果は車種や設計によります。また、ディスクホイールは風の影響を受けやすいため、風向きや風速によっては逆に性能が下がる可能性もあります。そのため、どちらに装着するかは、使用状況や目的によります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
k_f********さん
2024.7.20 06:41
ちんぽさんへ
その車でどんな状況なのか、に依ると思います。
前輪なら、積極的に吸い出す事でブレーキの冷却を促進する、だと考えますし、後輪なら、負圧が大きいので吸い込まれる、のを出来るだけ阻害する様に吸い出そうと頑張る、、、じゃないかと。
前後どちらでも吸い出させる様に考える所は同じですね d(^^;)
競技車だと温度計測を行なって、必要なら装着する、というアプローチに成る筈です。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.17 22:44
エアロディスク/ディスクホイールの装着位置は、車種や設計思想によって異なります。一般的には以下のようなメリット・デメリットがあります。
・フロントに装着する場合
- 直接的な空力抵抗を低減できる
- 前輪の空力特性を改善できる
- 後輪の空力特性への影響は小さい
・リアに装着する場合
- 後輪の空力特性を改善できる
- 車体後方の空力特性を改善できる
- 前輪の空力特性への影響は小さい
つまり、フロントに装着すれば直接的な空力抵抗低減に効果的ですが、リアに装着すれば後方の空力特性を改善できます。車種によっては、後方の空力特性を重視する場合もあり、そういった設計思想の違いから装着位置が異なるのだと考えられます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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