日産のEパワーの優れた技術の特許をもし無償で使用可能にした場合、トヨタや本田やベンツやポルシェなども採用する事はかなりあったんでしょうか？トヨタのハイブリッドの無償と同じように。

Answer 1

シリーズ方式の欠点は高速で燃費が伸びない事
ヨーロッパのように時速120km以上がある国では高速域での燃費が伸びないので、採用しないでしょうね

時速120km以上だと、ダウンサイジングターボのゴルフなどの方が、燃費が良いです

ルノーのハイブリットも高速域を考慮してか、ホンダ等のようなシリーズ方式とパラレル方式を融合させたモノですね

Answer 2

優れた技術じゃないですよ、
それよりも優れているのが、ホンダや三菱の方式です。
e-POWER方式など、他のメーカーの技術者からあんな粗末な技術とバカにされていた話です。

エンジンだけならエクストレイルの可変圧縮ターボは見るところがあるかも。

Answer 3

Eパワーの仕組みって
100年以上前にポルシェ博士が考えたものですよ

Answer 4

ないでしょう。特に欧州は。

強いて言えば、同じグループの三菱とルノーあたりは使う可能性はあります。

Answer 5

日産のEパワー技術が無償で使用可能になった場合、他の自動車メーカーがそれを採用するかどうかは、その技術が彼らの製品戦略や技術開発の方向性とどれだけ合致するかによります。トヨタ、本田、ベンツ、ポルシェなどはそれぞれ独自の技術開発を進めており、Eパワーがその方向性と合致するかは不明です。また、技術の採用には開発コストや生産設備の変更、人材教育なども必要となります。したがって、無償であっても必ずしもすぐに採用されるとは限らないでしょう。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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