ポルシェ のみんなの質問
gui********さん
2024.9.16 16:54
かってすぐに、冷却水が漏れだして、ペットボトルで水をつぎ足しながら修理工場に向かうという荒業をやって、そらみたことか、これが格安車の現実や。
と思いましたが、その後、数か月は問題がなさそうです。
ずっとポルシェ(964)を乗ってきたので、ポルシェ熟知してるので購入にためらいがなかったのでしょうけど、もう年が年なんで、近所転がす程度の使い方みたいですが、
今の時代、軽自動車で新車130万は最低すると考えると、
同じ価格でスポーツカーの神髄を楽しめる車種を選べるというのは、お得な選択にも思えます。たしかに20年以上前のボクスターSは自動車税年間七万しますし、重量税も二年で四万しますが、維持費ちょっとお金かかるけど、そんなひどいものでもないかと。
もっと世の中の人達がこういう格安の高級車を選ぶ人が増えればいいのにと思います。日本では車選びにおいてチャレンジャーはいないようですね。
同じ130万でも軽自動車とボクスターでは、車の経験値は雲泥の差やと思います。
70代のじいさんがやってくらないなので、今の若者もこれくらいの「攻めた」車選びした方がいいと思うんですけどね。。。(´・ω・`)
古かろうが、なんだろうが、腐ってもロータス、腐ってもポルシェってのはあると思います。それはトヨタやダイハツが逆立ちしたって経験できない乗り味と思いますが。
911の弟分という色眼鏡がありましたが、なんのその。
20年以上前のボクスターでも新車みたいにピカピカで美しいし、ヘッドライトもピカピカ、コクピットに座ったら圧倒的な充実感で、ポルシェの神髄をしれます。130万なら安いでしょう、と思います。国産車では束になっても叶わない、凄まじい存在感です。
フェラーリ、ランボルギーニとかになると振り切れすぎて、金額的にも厳しいでしょうけど、その点、ポルシェって価格面と充実度でバランスが取れた唯一無二のピュアスポーツメーカーな気がします。
みかんさん
2024.9.16 17:21
自分でそれなりに整備できる人なら、その選択もあり。
資金ギリギリで経年のいった元高級車を買うのは、ほぼ負けしかない博打だと思います。
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