ポルシェ のみんなの質問
54564654186さん
2022.5.27 10:35
そもそもがポルシェ911のアクセルは「ヒール&トゥ」が難しいマウント位置にある。
欧州のレースでは「ヒール&トゥ」をやらない人が大半など解説していますが。
と質問したら。
「ヒール&トゥ」をしないとエンジンが壊れる。
という回答がありそうですが。
半クラッチで減速すれば壊れないと解説していますが。
それはそれとして。
僕も昔から「ヒール&トゥ」て意味があるのですかと質問して来ましたが。
街中で赤信号で止まるのに全開で「ヒール&トゥ」している人てなんなのですか。
サーキットでは「ヒール&トゥ」なんかしないほうが速いと大昔に星野一義の解説本で読みましたが。
「ヒール&トゥ」なんかしなくても半クラで減速したほうが速くて簡単なのではとYahoo!知恵袋で何度も質問して炎上しましたが( ´艸`)
余談ですが。
ヒール&トゥ信者の人て「ヒール&トゥ」不要と言われてどう反論しますか。
for********さん
2022.5.29 09:13
レースの話か、一般公道での話か不明なんですが、、、
一般公道でなら不要になった技術かと。
シンクロ、クラッチが弱かった時代の話。
現代の一般公道でなら、そんなことに気を遣うより周りを見て安全第一。
(昔はH&Tダブルクラッチで遊んだけど、ちゃんとエンジン音が聞こえないと出来ない・・・)
レースでの話は判らないのでパス。
fresh aquaさん
2022.5.29 08:46
シフトダウンするときに、アクセル踏んで回転合わせないか?
いくらシンクロメッシュがあるにせよ、MTではみんなやってるのではないか。
それがコーナー手前での急減速とシフトダウンを同時に行なうから、ヒール&トウになるだけなんですよ。
速いとか速くないとかではなくて、コーナーからコーナーの間をできる限り全速で駆け抜けるときには、コーナー手前で必然とヒール&トウをしなければならない。ダブルクラッチを踏まないにしても。
tor********さん
2022.5.29 08:14
ヒールアンドトゥが不要か以前に、ブリッピングって要ります?
半クラッチでショック無くす人もいるし、車永く乗りたいからシフトダウンで回転合わせてクラッチ繋ぐ人もいる。
自分は半クラッチ嫌いだから回転合わせてますけど、質問者さんはどうしてるんですか?
回転合わせない人がヒールアンドトゥの話するなんて、無駄な事ですよ。
ci2********さん
2022.5.29 00:47
操る楽しみがあります
半クラで、、繋がりきるまで時間がかかりますよね
タイム云々になると、それはそれでテクニックが必要になると思いますね
車という物を理解して、ヒール&トゥも出来るのに敢えてやらないのと、ただ単にやらないのでは大きな差があると思います
obo********さん
2022.5.28 10:34
そのYahooニュース信じても大丈夫な奴?
ポルシェのペダルレイアウトがどうなっているか知りませんが必要性を感じている(信じている)ドライバーは使います。
パワーバンドを外さないままシフトダウンしようとするとシンクロが間に合わず跳ね返されることが有ります。
さとうとしおさん
2022.5.27 23:52
エンジンの特性とギア比の違いないではないですか。
むかしのドッカンターボとかロータリーエンジンはパワーバンドが狭く、高回転をキープするために使ったんだと思います。
現代の低回転からトルクのあるクルマ、大排気量のクルマでは必要ないのでは。
R 三等兵さん
2022.5.27 18:43
公道でブレーキと回転合わせの2つの動作を同時にやる必要がある時はまず無いですよね。クラッチやミッションに負荷をかけたくなくてブリッピングはやってましたが。信号での停止では論外ですがコーナーでも高回転を維持して立ち上がり加速を…なんてことも必要ないですし。
たまに「お遊び」でやってたくらいです。
Jesseさん
2022.5.27 17:09
欧州のドライバーは本当にアクセルを煽らず
半クラでシフトダウンします。
実際H&Tでアクセルを煽っても
実際それが役に立つのか
ロガーなんかで見ると
煽って回転があがりますが
実際良いところで繋げず
回転が落ちてからつないで
結局クラッチを繋ぐことで
回転が上がる様子が
ロガーではっきり見て取れることが多く
シフトロックすることも良くある。
アクセルを煽らない方法もそれはそれでよいと思いますよ。
https://www.youtube.com/watch?v=obNSQ1ui2dM
kei********さん
2022.5.27 15:14
やった方がコーナーの前後直線含めて速く走れる時にだけ使う。
それ以外は使わない。
下手が使ってもタイムは落ちる。
要らないところではやらない。
無用論とかなんとかじゃなくて不要なところではやる必要が無い。する事に価値がある場面でならやる。
jkf********さん
2022.5.27 14:07
シフトはギア同士の回転数が合わないと、噛みこんでくれません。
なので、シンクロさせてからギアが入るのですが、昔の車は、その性能が低かったので、回転数が合うまで待てない人は、アクセルを踵で煽って回転数を併せようとH&Tをしていました。
最近の車は、そんな事しなくても簡単にシフトダウンができるようになったので、その記事のような事が書かれているのだと思います。
それだけ、ミッションの性能が向上したという見方もできます。
今なお、H&Tをやっている人は、昔の癖が抜けないか、なんとなく、そのフィーリングが好きなのでやっているのだと思います。
なぜ欧州には低価格なスポーツカーてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば日本にはロードスターと86がありますが。 例えばアメリカにはカマロとマスタングがありますが。 よ
2024.12.25
ミライース→N-BOX→プリウス→アルファード →レクサス→ベンツ(A.B.C)アウディBMW(すいませんアウディとBMWは分かりません)→ベンツ(E.G.S)アウディとBMW→ポルシェ→フェラーリと
2024.12.25
車 購入 ポルシェ アストンマーチン 911ターボsかDB12の2種で最終候補で迷っています… 当方で色々調べたら余計迷ってます。。。 両方エンジン始動の運転席には乗っています 911ター...
2024.12.19
ベストアンサー:どっちも通勤、ショートツーリング用途には全く問題ないです しかし、DB12はコールドスタートがガチでうるさいので早朝とか結構ストレスになります 暴走族のバイクより余裕でうるさいんで 視界はポルシェのが全然いいですね 車としての全体的な完成度もポルシェのが俄然上です こういう車はメリットデメリットを考えるもんじゃないんで向いてないかもしれませんね かっこいいから買うんであって
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
なぜ日本には欧州のクリーンディーゼル車が少ないのか。 VWやポルシェやベンツはクリーンディーゼル車を出してますよね? しかしBMW以外ではあまりクリーンディーゼルを推している感じがしません。 日...
2014.1.1
アウディって高級車なの? 車について質問です。 友人が、○○の彼氏がアウディ乗ってるらしい。すごくない?!と言った話をしてきたのですが、正直車には全然疎くてすごいのかどうかわかりま せん。ポル...
2015.9.7
ニッサンGTRの維持費はかなり高いと言われているようですが、そんなにかかるのでしょうか?当方、アウディS6アバントに乗っておりまが、GTRで言われている程かかる感じは全くしません。他の同額のポルシェや
2013.7.17
日産GT-Rの車検一回の値段が100万円と聞いたのですが本当でしょうか? また、ポルシェのオイル交換は一回5万円というのも本当でしょうか?
2008.2.15
高級自動車ブランドのそれぞれの特徴教えてください ベンツ マセラッティ ジャガー レクサス ポルシェ アウディ BMW フェラーリ 他 車の知識が全然ないのでつっこみ所多いと思いますが大体で知り...
2012.1.16
親がムカつきます!!!! 車を買ってもらうことになったんですが、 僕は前々から フェアレディが欲しいとずっと言っているのに、 親は「あまり余裕がないから」とかグダグダ言い訳ばっかりして、 軽自動...
2009.2.4
旦那がムカつきます!!!! 車を買ってもらうことになったんですが、 私は前々から フェアレディが欲しいとずっと言っているのに、 旦那は「あまり余裕がないから」とかグダグダ言い訳ばっかりして、 軽...
2009.9.15
何故日本の自動車メーカーはポルシェが作るスポーツカーのような素晴らしい車を作らないのでしょうか? 生産しても売れないからでしょうか? 私自身大変お恥ずかしながらポルシェには乗ったことないですが、...
2022.9.4
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!