- carview!
- 新車カタログ
- プジョー(PEUGEOT)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 89ページ目
プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (89ページ)
-
- とにかく楽しい車。 小さいくせに小回りは効かないし、左ハンで不便だが、それを補って有り余る楽しさがあります。 購入に関しては、信頼できるお店、 投稿日： 2012年1月5日
-
投稿者： 恵坊 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1998年式 乗車形式: マイカー
-
とにかく楽しい車。 小さいくせに小回りは効かないし、左ハンで不便だが、それを補って有り余る楽しさがあります。 購入に関しては、信頼できるお店、機関部はもちろんのこと、シャーシ周りのサビ等もチェックしたほうがいいです。 [ 続きを見る ]
-
- デザインだけでなくよくバランスされている車だと思います。 日本車との設計思想が違うのか、車文化の違いによるものなのかは判りませんが、驚きの連続です。 投稿日： 2012年1月3日
-
投稿者： マンさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード：セダン_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
-
デザインだけでなくよくバランスされている車だと思います。 日本車との設計思想が違うのか、車文化の違いによるものなのかは判りませんが、驚きの連続です。 長く乗っていきたいと思います。 故障は勘弁してもらいたいです（笑） [ 続きを見る ]
-
- 個性的で良くできたプジョーです 以前にPEUGEOT405MI16×4に１０年以上乗っていたことがある508ｸﾞﾘﾌユーザーです。 その後の突出したデ 投稿日： 2011年12月30日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
個性的で良くできたプジョーです 以前にPEUGEOT405MI16×4に１０年以上乗っていたことがある508ｸﾞﾘﾌユーザーです。 その後の突出したデザインについていけずに５年余り国産車（エスクード2.7XS）に乗っていましたが、508の発表を見て、一目惚れして購入しました。 ボディーの大きさや最少回転半径の事が言われ、私の場合も心配しましたが、全く気になりません。勿論狭路に入ると感じるかもしれませんが、視界の良さや、車体の軽さが幸いしてか、素直なハンドリングと十分な動力性能に満足しています。オプションのバックアイカメラも重宝しています。 個性を主張したい人には是非お勧めです。 [ 続きを見る ]
-
- 納車から 2ヶ月(*^_^*) 度々、書かせていただきます。 外観は、☆5です。 でも、この間、メーターの中に、いきなり警告灯がついて、買った店に慌て 投稿日： 2011年12月28日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
納車から 2ヶ月(*^_^*) 度々、書かせていただきます。 外観は、☆5です。 でも、この間、メーターの中に、いきなり警告灯がついて、買った店に慌てて電話したら、「プジョーって、何もなくても、まれについちゃうことがある」って言われました。 あと、パノラマルーフを、閉める時、ギギギギギギキキーって、うるさいです。 [ 続きを見る ]
-
- 車幅的に問題の無い環境に住んでいるのであればお勧め。でもそれってよほどの田舎か大都市かの両極端だろうな。 試乗記 http://minkara 投稿日： 2011年12月24日
-
投稿者： jaway さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード：- 乗車形式: 試乗
-
車幅的に問題の無い環境に住んでいるのであればお勧め。でもそれってよほどの田舎か大都市かの両極端だろうな。 試乗記 http://minkara.carview.co.jp/userid/257830/blog/24626464/ [ 続きを見る ]
-
- 私は中古車を最近購入しましたが、値段もかなり安く購入出来ました。 はっきり言ってこの魅力ある206CCを手頃な価格で入手出来るとは、何とも良い時代にな 投稿日： 2011年11月27日
-
投稿者： Zpower3193 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード：206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: マイカー
-
私は中古車を最近購入しましたが、値段もかなり安く購入出来ました。 はっきり言ってこの魅力ある206CCを手頃な価格で入手出来るとは、何とも良い時代になったと思います。 オープンと言うと思わず身構えてしまうかと思いますが、この車は完成度も高く、運転していてとても楽しいです。 オープンにすれば気分爽快！！ クローズではコンパクトハッチとして、キビキビ走り回る事が出来ます。 癖のあるATに難ありと言う人もいますが、慣れてしまえばマニュアルっぽくドライブ出来て楽しいと思います。 この車はATがポイントで壊れる車が多いそうですので、試乗時には冷間スタートからチェックさせてもらい変速のタイミングやシ... [ 続きを見る ]
-
- 308cc 故障の心配は付きまとうけど・・・その心配を吹き飛ばすぐらい安心できるディーラーの対応！！そして５００万前後で非日常の世界を味わえるんだから 投稿日： 2011年11月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308CC （カブリオレ）
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
308cc 故障の心配は付きまとうけど・・・その心配を吹き飛ばすぐらい安心できるディーラーの対応！！そして５００万前後で非日常の世界を味わえるんだからかなりお買い得です！！でも国産ばっかり乗ってる人は故障の多さにビックリかな？（外車は仕方ない・・・逆にいえば国産がハイテク過ぎで日本人は細かいところにうるさいと言うか細かいのかな？）是非いい車だから買う価値はある（リセールバリューは低いけど）購入してプジョーのイメージ変わりました。今ではプジョーファンです！！ [ 続きを見る ]
-
- 誰とも被らない車、高級感が体感出来る所 投稿日： 2011年11月23日
-
投稿者： ヒコ a san さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: プジョー 406 クーペ
グレード：クーペ_LHD(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
-
誰とも被らない車、高級感が体感出来る所 [ 続きを見る ]
-
- ナビの位置が問題 ４０６、４０７と乗り継いでいる者です。試乗車に乗っての感想です。 動力は、３０８から引き続きのBMW共同開発の1.6Lターボ。エンジ 投稿日： 2011年11月19日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード：- 乗車形式: その他
-
ナビの位置が問題 ４０６、４０７と乗り継いでいる者です。試乗車に乗っての感想です。 動力は、３０８から引き続きのBMW共同開発の1.6Lターボ。エンジンの出来がいいので、５０８でもストレスなく加速します。 サスペンション的には、４０６のような乗り心地です。４０７と比べて４０kg軽くなったのも影響してかコーナーもスムーズです。 装備も悪くないのですが、難点は「ナビの位置」。 あまりに下に付いていて、見下げて危ないかなと思いました。 また、このナビの位置にともない、エアコンのスイッチ類が有り得ない位置の高さになってしまっています。 欧州と日本とではナビの需要が大きく異なることからとは思います... [ 続きを見る ]
-
- 存在が普遍的にＰＯＰである。自分で言っていて意味が分らないのだがつまりこういうことである。ﾏﾝｼｮﾝの隣人が現行EｸﾗｽのAMG(黒)に乗っており我が 投稿日： 2011年11月8日
-
投稿者： soratoumi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
-
存在が普遍的にＰＯＰである。自分で言っていて意味が分らないのだがつまりこういうことである。ﾏﾝｼｮﾝの隣人が現行EｸﾗｽのAMG(黒)に乗っており我が206XS(紺)と駐車場でよく居並ぶこととなる。さらに時にはﾚｸｻｽLSが反対側に居並ぶ。その風景をしみじみ見ていてハッと気付いた。なんとそのｴｸｽﾃﾘｱの存在感に関して言えばまったく引けをとらないどころか我が206の方がむしろ素敵である。より素敵であるというより存在感として負けていない。方や４Ｌ超のﾓﾝｽﾀｰﾏｼﾝ達、此方1.6Ｌおﾌﾗﾝｽ大衆車。 一方、職場ではﾊﾟｰﾄのおばちゃんたちのKカーやｳﾞｨｯﾂやﾏｰﾁに囲まれるがまったく違... [ 続きを見る ]
-
- VWより楽しい気持ちいい？安い！ 率直に言ってVW POLOの方が無難かとは思いますが、人気のドイツ車ではなくカタログスペックにもこだわらず、楽しくて 投稿日： 2011年11月7日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
VWより楽しい気持ちいい？安い！ 率直に言ってVW POLOの方が無難かとは思いますが、人気のドイツ車ではなくカタログスペックにもこだわらず、楽しくて気持ちいい実用車を気軽に買いたい方にお奨めします。 数々のトラブルを我慢してきた中古で買った1999年式VW BORAの内装がはがれ、天井から布が垂れ下がってきたことに堪忍袋の緒が切れ、オアシスブルーのStyleに惹かれて買い替えを考え始めましたが、たまたまカタログ落ちしたビアンカホワイトのPremiumの在庫車がお得だったので購入、約2ヶ月で2,500Km走りました。 [ 続きを見る ]
-
- とてもいい車ですが。。。 一度試乗しただけの感想ですが、デザインが素晴らしかったので、現在乗っているアウディTTからの乗換えをかなり意識して試乗に挑み 投稿日： 2011年11月6日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード：- 乗車形式: その他
-
とてもいい車ですが。。。 一度試乗しただけの感想ですが、デザインが素晴らしかったので、現在乗っているアウディTTからの乗換えをかなり意識して試乗に挑みました。結論としては、買い替えを決意するまでには至らなかったのですが、良い車だと思うので、以下の短所で書いたところが将来のマイナーチェンジなどで改善されるといいなー、と思います。 [ 続きを見る ]
-
- いまだかつて3回も車検を受けたことが無い しかももう１回受けようか迷っている。自分に必要十分な性能と装備、過剰な装備にお金を掛けていなくていい。信頼置 投稿日： 2011年11月5日
-
投稿者： Ki10 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：SW_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
-
いまだかつて3回も車検を受けたことが無い しかももう１回受けようか迷っている。自分に必要十分な性能と装備、過剰な装備にお金を掛けていなくていい。信頼置けるメカーだと思う。（以前交通事故に巻き込まれたけどプジョーだったから助かった） [ 続きを見る ]
-
- ユーザのセンスが問われます 写真で見ると笑っちゃうくらい妙なスタイリングをしてますが、実物はボリューム感というかしっかりとした塊感があり、特にブラック 投稿日： 2011年11月4日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：- 乗車形式: 試乗
-
ユーザのセンスが問われます 写真で見ると笑っちゃうくらい妙なスタイリングをしてますが、実物はボリューム感というかしっかりとした塊感があり、特にブラックだと高級感が出ます。 実は508SWを試乗した後にショールームで初めてこのクルマに対面し、見て、触っているうちに「こっちの方がいいんじゃん？」なんて思ってしまったのです。 このちょっと奇抜なスタイリングにして中身はとても濃く、クルマのできとしてはとても良いと感じました。 特にクロスオーバーとしてのパッケージングは秀逸で、TPOを問わず、マルチに使えるとても便利なクルマですね。 国産車でもこれくらいなレベルはできそうですが、サイズ的にはユーザ... [ 続きを見る ]
-
- よくも悪くもフランス車だと感じさせる車 ただ、走行性能と乗ってみていいなと感じさせるフィールには驚いている。 投稿日： 2011年11月3日
-
投稿者： blackdtm さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：S16_3ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
-
よくも悪くもフランス車だと感じさせる車 ただ、走行性能と乗ってみていいなと感じさせるフィールには驚いている。 [ 続きを見る ]
-
- こんないい車あったんだ！という驚きが、購入から1年経った今も日常的に体験できる不思議な車です。 カタログ値には表せない魅力がぎっしり詰まってます。フ 投稿日： 2011年11月1日
-
投稿者： なかちゃん106 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：Xsi_LHD(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: マイカー
-
こんないい車あったんだ！という驚きが、購入から1年経った今も日常的に体験できる不思議な車です。 カタログ値には表せない魅力がぎっしり詰まってます。フランス人ってすごいんだなあって本当にわかります。 S16でも存分に楽しいと思うけど、もしxsiが手に入るならぜひ一度乗ってみてください。わかる人にだけわかる幸せって感じです。 [ 続きを見る ]
-
- 車に合わせて乗る車 フルメンテナンス（タイベル一式、ローター、ロワアーム他）を車検２年付きで買いました。この車は家族が乗る為、増車です。ボディ剛性、足 投稿日： 2011年10月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
車に合わせて乗る車 フルメンテナンス（タイベル一式、ローター、ロワアーム他）を車検２年付きで買いました。この車は家族が乗る為、増車です。ボディ剛性、足回り、エンジンなど過不足ない状態でとても満足しています。 ただ、日本車のように、誰がどんな乗り方をしても受付けてくれるようには出来ていないようです。 この車の特性に慣れ、機械部分に無理のない乗り方を見つけた時、この車は最良の面を発揮してくれます。巷間ＡＬ４の問題点を云々されていますが、アクセルの穏やかなコントロール、つまりＯＮ・ＯＦＦをできるだけ少なく踏む事によってショックの少ない変速が可能です。たまには少しショックが出ますが。こういった走... [ 続きを見る ]
-
- エクステリアに一目惚れして買った車。 多分同じ価格帯・同エンジンのミニの方が完成度は高かったと思いますが、満足してました(笑) 投稿日： 2011年10月20日
-
投稿者： パッチハーティー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：207 GTi_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
-
エクステリアに一目惚れして買った車。 多分同じ価格帯・同エンジンのミニの方が完成度は高かったと思いますが、満足してました(笑) [ 続きを見る ]
-
- 206SWからの乗換えです。 ６年間付き合った２０６ＳＷ（クイックシルバー）を手放して、２０７ＨＢ（スポーティアム）に乗換えました。２０６ＳＷはそのス 投稿日： 2011年10月19日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
206SWからの乗換えです。 ６年間付き合った２０６ＳＷ（クイックシルバー）を手放して、２０７ＨＢ（スポーティアム）に乗換えました。２０６ＳＷはそのスタイルに一目惚れで購入しました。初めての外車でしたが、故障はＡＴのソレノイドバルブの異状が１度あったくらいで、それ以外はノートラブルでした。内外とも色々とモディファイもしました。２０７に世代交代してからも、２０６の魅力は衰えませんでしたが、唯一、好きになれなかったのがＡＬ４（ＡＴ）の変速プログラムでした。常に、マニュアル（シーケンシャル）モードでＭＴのようにして走っていました。ＡＬ４のダイレクト感は良かったのですが、それを差し引いてもストレ... [ 続きを見る ]
-
- 優等生です この秋、愛車のカプチーノを生活環境の変化で手放すことになり、４人乗れて荷物も乗っかる コンパクトハッチを探していました。もちろんＭＴ限定で 投稿日： 2011年10月18日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
優等生です この秋、愛車のカプチーノを生活環境の変化で手放すことになり、４人乗れて荷物も乗っかる コンパクトハッチを探していました。もちろんＭＴ限定でしたので、シビックＲ（ＥＫ９） スイフトスポーツ（１．６）のどちらかで迷っていたところ、どこからか１０６が急浮上してきました。スペックだけを見たらＥＫ９の圧勝でしたが、不思議な魅力に惹かれて１０６に決定。 外車という事もあって、ノーマルを買うとパーツを揃えるのが難しいかと思い、弄ってある車を探しました。 試乗もしないで即決してしまいましたが後悔なんて一切ありません。 この１０６という車はギア比が低いので１．６ながら素晴らしい加速をしてく... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
