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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)
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- 主に207との比較です。 投稿日： 2018年5月24日
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投稿者： you_san_207→208 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：アリュール シエロパッケージ_RHD(AT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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項目が無いのでレビューの主旨とはずれるかもしれませんが、購入前にカタログやWebサイトではわかりにくかった点を書いておきます。 207シエロ(後期)との違い ・フロントセンサー追加及び警告音の聞こえる方向が ディスプレイと連動しているような気がする。 (ぶつかりそうな方向のスピーカーから音が出てる。多分。) (前後だけかも。) ・リモコンでの窓閉め挙動変更。 →施錠ボタン押し続けで全閉、離すと止まる。 207は窓が閉まり始めたらボタンを離しても全閉でした。 全部閉まったか確認が必要なので賛否両論です。 開錠ボタンでの窓開け機能は相変わら... [ 続きを見る ]
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- とても興味深い車です。 投稿日： 2018年5月23日
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投稿者： ケルトん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308CC （カブリオレ）
グレード：CC グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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買ってよかったと思える1台です。 迷いに迷って買いましたが後悔はしていません。 [ 続きを見る ]
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- 日本語はやや苦手なフランスからの留学生 投稿日： 2018年5月23日
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投稿者： wrkei さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：アリュール_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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外車っぽさがスノッブな印象を与えるけれど、乗ってみると、運転しやすい車格。 ガバっとアクセル踏まずに、おしゃれな運転を心がければ、お！っと思わせられる外車。でも安い。 [ 続きを見る ]
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- あまり印象に残らなかった206 投稿日： 2018年5月20日
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投稿者： クボケン17 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：スタイル_RHD(5ドア_MT_1.4) 2003年式 乗車形式: 過去所有
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もはや絶滅寸前ですが、気になる方は拾っておく最後のチャンスかも知れません。 [ 続きを見る ]
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- よく曲がる車 Peugeot Sport 投稿日： 2018年5月16日
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投稿者： mofu-t さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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運転がうまくなった気にしてくれるから、楽しいドライブができる車かな。 [ 続きを見る ]
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- 他に似た車のない良さがある 投稿日： 2018年5月14日
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投稿者： haya... さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GTライン_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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今までのSUVは四角くて、重量が重く、がっしりとしたイメージでしたが、この3008はデザイン性に優れており、車重も1.5ｔとかなり軽く出来ております。 正直これがSUVとは言いたくはありませんが、都会で乗る車としては十分で時々降る東京の雪にも対応ができ、アーバンSUVと言っても過言ではない。 真面目で合理的で面白みのない国産車に乗るならば、私はこちらの方が楽しいと思う。 反面、細かいことを拘る方はフランス車は向いてないと思います。例えば、使い勝手が悪いとか、仕上げが悪いとか。 最近のプジョーは壊れにくくなりましたが、電装品満載のこの3008。今後レポートしていきます。 [ 続きを見る ]
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- 2008 代車で400k走行★ 投稿日： 2018年5月11日
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投稿者： twha さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード：クロスシティ_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: その他
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高速でも安定しています。ヨーロッパの車は小型でも得意な分野ですね。追い越し加速なんかもアクアとは比較でいません。1日100ｋでも疲れは最小限かもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 【クルマレビュー】 ５月３日[祝]、ゴミの日（もとい憲法記念日）に、プジョー5008が納車。 投稿日： 2018年5月3日
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投稿者： ざりがに さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：アリュール_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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[プジョー５０８] → [プジョー５００８]と、あいだに０が１つ増えただけですが、セダンからSUVへ、５人乗りから７人乗りへと変身を遂げ、（色は変わらず白ですが）なんとなく新しい生活を期待させるクルマが、はるばるフランスから我が家にやってきました。 購入の決め手は、デザインの他に、乗り心地とエンジンをはじめとする走行音でした。プジョー内製に拘ったサスペンションはネコ脚健在で、古くなった５０８でもいまだに惚れ惚れする乗り心地は、５００８になって更に向上していました。 “音”にも人一倍の拘りがあるので、静かなガソリンエンジンは外せませんでした。ビジネスで年間２万キロ以上走る自分の... [ 続きを見る ]
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- いつまでもお元気で… 投稿日： 2018年5月2日
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投稿者： K.WEST さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：プレミアム_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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収納や燃費は織り込み済みで買ったので、その点では不満はありません 走りや乗り心地は十分星５つですね あとは中古で買ったので、とにかく壊れないでと祈るばかりです いつまで所有するかはわかりませんが、いつかはメインカーとしてブルーHDiに乗りたいと目論んでおります そのためにも元気に走ってもらって、家族内のプジョーの印象を上げてもらわないと… [ 続きを見る ]
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- もう手に入らない！プジョー3008 パワーのGT？ 燃費のBlueHDi SE？ 投稿日： 2018年4月29日
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投稿者： なすこぐま さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：ブルーHDi スペシャルエディション_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
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3008GT ＝ パワフル 3008SE ＝ スムーズ 断言※しても良いですか？ ※Dモード加速時 なぜなら、あまりにも体感が違い過ぎます。 しかし、エンジン型式は同じAH01です。 カタログ記載値180psも一緒。 けど、あまりにも違う！ 誰にでも体感出来る違いです。 まだ、GTとSEの試乗車があるはずなので、今体感してみて下さい！（MC版による入替をするので早めに） 個体差によるGTとSEのたまたま勘違いとするところでしたが、みんカラのSEオーナーさんのブログがきっかけでした。 そのSEオーナーさんは、試乗したGTと納車した自分のSEの走りに疑問を持... [ 続きを見る ]
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- デザインだけの”なんだかな～”な車 投稿日： 2018年4月27日
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投稿者： naru0816 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：- 乗車形式: マイカー
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だめだ [ 続きを見る ]
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- 20年ぶりに欲しいと思って買った車です 投稿日： 2018年4月24日
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投稿者： ちゃんなぁ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：アリュール デビューエディション_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ヴェゼル、CH-R、エクストレイル、アウトランダーPHVと試乗してきて、金利0%につられて2008の試乗に来て隣に置いてあった3008をみて衝撃を受けました。 試乗した国産はあるところはいいけど、あるところは気に入らないという一長一短で、消去法でヴェゼルのハイブリかな…と思っていたところでした。 ヴェゼルは内装も見た目も許せるけど大きさがちょっと小さい。 CH-Rは内装が見せかけで安っぽいし、超狭い。 エクストレイルは外装と大きさと自動運転はいいけど内装がチープすぎる。 3008はすべてが満足、気になるのは燃費のみでしたが、ダウンサイジングターボだしそれほど悪化しないだろう... [ 続きを見る ]
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- 運転席がやきもちをやく助手席w 投稿日： 2018年4月22日
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投稿者： soramizu さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: その他
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誰が運転するどんな車も私は大好きです。 その車が行くところが自分にとって「いいなぁ」であったり「うれしい」であったりするなら、なおヨシ。 暴風雨の中だろうが一寸先は闇なキリの中だろうがジェットコースターのような坂道だろうが怯むことも恐れることもしない女。 、にほんの少しだけ相性のよさそうなクルマw [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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