プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

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  • 快適 投稿日: 2019年6月9日
    投稿者: はしびろだんな さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 508

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    セダンの選択肢としてクラウンやESも考えましたが、値段と、外観、室内の雰囲気、乗り心地、あと通常2名乗車であることから前席重視で、この車に決めました。長距離移動が多いのでディーゼルを選択。音として不快ではなく、再始動も静かです。主に週末利用で、2週間で1000km走りましたが、想像以上に疲れにくく、満足しています。 [ 続きを見る ]

  • ガソリン車の方が良かったかも… 投稿日: 2019年6月8日
    投稿者: daurade さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 508

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    高速をゆったりと走るならディーゼル、ワインディングを軽快に走るという使い方をするならガソリン車がいいと思います。ファーストエディション(ディーゼルのみ)に惹かれて買ってしまったが、私の乗り方ならガソリン車の方があっていたかもしれない。 [ 続きを見る ]

  • 300km 感想 投稿日: 2019年6月2日
    投稿者: ねぎ0319 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)

    グレード:GTライン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    定価ベース300万ちょっとでこのクオリティはすごい。 外観、内装ともにシンプルでありながら独特の色気があり、 見た目に留まらず動きも実用性も非常に高い。 Cセグでシンプル指向、でも人と同じっていうのは違うかな、みたいな人には圧倒的おすすめ。 [ 続きを見る ]

  • 初のフレンチカー 投稿日: 2019年5月20日
    投稿者: kazuhiro1633 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 3008

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    満足点・95点!=不満点・5点 実は、アクセサリー類のアフターパーツが豊富なところも、ちょっとしたこだわりを出せる車であり、楽しみでもあります。 納車前から、コツコツとアフターパーツを注文していました。 会社の部下には、ある部分のパーツを見せてひと言! 「うわぁ~変態だぁ~(笑)」と言われました。 言われることが、快感になりそうです(笑) [ 続きを見る ]

  • 中古で税込み40万(冬タイヤホイール車検付き)の割には 投稿日: 2019年5月17日
    投稿者: paoron さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)

    グレード:フェリーヌ_RHD(MT_1.6) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ぱっと見のデザイン性が良いが経年による内外装の劣化は否めない 塗装の劣化がそれほどでもないことがいい 個人で修理などが世界に広いので参考になる(ボルボもそれで助かった) [ 続きを見る ]

  • 初めての海外車 投稿日: 2019年5月14日
    投稿者: marine0820 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 3008

    グレード:ブルーHDi クリーンエディション_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    自慢したくなる車。街中ですれ違ったことはありません。 [ 続きを見る ]

  • 納車1ヶ月ちょい 投稿日: 2019年5月12日
    投稿者: ペコが一番 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 3008

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    買って乗ってみないとわからないことですが、普段乗るのに何の不便も問題もないです。少し横幅が大きいように思いますがアルファードなどと同じサイズですし、長さが短い分取り回しは楽です。六甲も走って来ましたが、アクセルを無駄に踏まなくて良いので楽でした。500万以下の車で、4人家族までなら、おススメです! [ 続きを見る ]

  • 納車1ヶ月ちょい 投稿日: 2019年5月12日
    投稿者: ペコが一番 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 3008

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    買って乗ってみないとわからないことですが、普段乗るのに何の不便も問題もないです。少し横幅が大きいように思いますがアルファードなどと同じサイズですし、長さが短い分取り回しは楽です。六甲も走って来ましたが、アクセルを無駄に踏まなくて良いので楽でした。500万以下の車で、4人家族までなら、おススメです! [ 続きを見る ]

  • 全てに大満足の車です! 投稿日: 2019年5月6日
    投稿者: chocotto0428 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 2008

    グレード:アリュール_RHD(EAT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ほとんど一目ぼれで購入しましたが、大変満足している車です。 [ 続きを見る ]

  • 【動画】PEUGEOT 208 GTi 試乗②(▼試乗本番編) 投稿日: 2019年4月29日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 208

    グレード:GTi 30th アニバーサリー_LHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くもプジョーのクルマ作りは分かりました(^o^) [ 続きを見る ]

  • 【動画】PEUGEOT 208 GTi 試乗①(▼とりあえず見せて頂きます(^o^)) 投稿日: 2019年4月27日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 208

    グレード:GTi 30th アニバーサリー_LHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: 試乗

    フランス車のスゴさは分かりました(^o^) [ 続きを見る ]

  • まったりと、でも、十分に。 投稿日: 2019年4月24日
    投稿者: まこば さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン

    グレード:SW_Sport_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    カッコ優先で、ワゴンのわりに積載量もそれ程大きくないし、鼻が長すぎて、ホイールベースもそれ程ではなく、結果として後席の足元がちょっと苦しい、等など、フランス車にしては理詰めでないところ多数(笑) でも、KYBと共同開発の可変サスもプジョーらしく良い味付けで、ロングを走ると、分厚くてコシのあるシートと相まってとても疲れが少ないです。ドイツ車ばかりの中で、ゆったりした気持ちになれる隠れた名車かも!(笑) [ 続きを見る ]

  • イタフラ車は万人にはお勧めしない 投稿日: 2019年4月23日
    投稿者: MachineRC さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 208

    グレード:GTi_RHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    スタイルやコンセプトが好きな人だけが乗ればいいと思う。エコや安全装備、利便性を求めるなら、絶対に国産の方が快適。下取りなど考えるだけ無駄なので、壊れるまで乗り潰す。 [ 続きを見る ]

  • 昔を思い出す。208GTiも候補だった 投稿日: 2019年4月21日
    投稿者: ♪怪物君♪ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)

    グレード:207 GTi_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー

    色々消耗するが、乗っていて楽しい車。 [ 続きを見る ]

  • ベーシックプジョー 投稿日: 2019年4月21日
    投稿者: Holy blue さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 1007

    グレード:1.4_RHD(AT_1.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    ⌘ ベーシックプジョー こそ プジョー ⌘ 日本車と両端にいるようなフランス車 エスプリの効いたフランス車の中でも迷車中の名車 所有者を選ぶわがまま子ライオンさん 特に日本特有の気候/環境にからっきし! 雨ざらしは天敵。 雪道の運転なんてムリムリ。 心臓は左下 ライフサイクルコストの最適化 走行距離と各アクチュエータの制動回数から、フランス車特有の消耗品の事前交換により、ベストコンディションを維持する 日本車のノーメンテ感覚ではまず無理 例えば雨降りに走行して、屋内車庫に帰り、ふと振り返ると 子ライオンさんが寂しそうにこっちを見てます 我が子なら... [ 続きを見る ]

  • 秘めたるパワー・・・プーさまはこわい子かも。 投稿日: 2019年4月17日
    投稿者: 猫オカン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 208

    グレード:シグネチャー_RHD(EAT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    とにかく美しい(゚∀゚)! 走りも、加速も、コーナリングも、そして後ろ姿も。 [ 続きを見る ]

  • 初投稿 投稿日: 2019年4月14日
    投稿者: ヌヌヌ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 3008

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    多少の不満点はありますが、このクラス、価格帯で買える輸入車としてはエクステリア、インテリアともに高い質感を感じ、力強いエンジンと相まって非常に満足しております。また他の方もおっしゃるように、世間ではほとんど走っている姿を見ません。物珍しいのかこちらを凝視してくる通行人の方もおり、所有欲を満たしてくれます。 [ 続きを見る ]

  • 新しいカーライフを始めました。。。 投稿日: 2019年3月31日
    投稿者: kiyo_308SW さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    土日が暇だと言っている娘を、SW君には少しでも楽しませることに頑張ってもらいたいと。 [ 続きを見る ]

  • 良い車でした 投稿日: 2019年3月31日
    投稿者: kanepan さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)

    グレード:スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー

    最後の輸入車になるかもしれません。 最初に購入したディーラーとの長いおつきあいで、 購入した車の中では、一番楽しい車でした。 [ 続きを見る ]

  • アクシデントにより手放すことになってしまいましたが 投稿日: 2019年3月29日
    投稿者: polymoog さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)

    グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: 過去所有

    フランス車としての趣味性は極薄でしたが、実用的には不満なく、おしゃれな雰囲気の便利に使える実用車、という感じでした。でも、長く乗り続けたい、と思えるような特筆すべきポイントもなかったのもまた事実。(追記)特筆すべきポイント見つけました。高速での直進性の高さは素晴らしかったです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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