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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)
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- 15年間乗りました 投稿日： 2020年1月19日
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投稿者： hohotateman さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 406 セダン
グレード：セダン_Sport_LHD(AT_2.2) 2000年式 乗車形式: 過去所有
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〇サイドミラーを折り畳んだ時に、前方へ折れるという笑ってしまうような動作が２～３回あったが、それもフランス車の愛嬌と思えてしまう。基本は丈夫なようで、走れなくなったのは、７万㎞位でクラッチが憤死してＪＡＦのお世話になったことくらいです。 〇ＬＨＤのマニュアルは非常に楽しい。ＡＣの不安や補器類の部品調達に不安がなければ、そして、持病の腰痛が無ければ（ＭＴなので）もう少し乗っていたかった。 [ 続きを見る ]
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- つかみどころのない 投稿日： 2020年1月11日
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投稿者： さくるど さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GTi_RHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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軽量コンパクトホットハッチかと思いきや、街乗りのスピードレンジではどしっと構えた重厚感のある走り心地 シフトアップもまったり気味で歯がゆい気もするが、いざアクセルを踏み込めば求めていたじゃじゃ馬に変貌する 猫かぶったライオンって評したいけど、残念ながら世間で言われるほどの「猫足」は感じられない 「乗り心地のいい馬」のようだ（乗馬経験ないけど パッと見普通のコンパクトカーだけど、オシャレでかっこいい風格と国産スポーツグレードには無いポテンシャルを秘めた、黙して語らずの粋なクルマ [ 続きを見る ]
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- 一目惚れ。。。。。ヾ(≧▽≦)ﾉ 投稿日： 2020年1月6日
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投稿者： ヴェル シゲ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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満足！満足！ [ 続きを見る ]
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- いいクルマだったなぁ…… 投稿日： 2019年12月31日
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投稿者： Oootazou さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 1007
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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ティプトロニックは飛ばしている分には大変楽しい。オートで運転していればコーナー手前の減速で勝手にシフトダウン。踏み込んでいけば自在な加速を手に入れられる。 足まわりもフランス車のフランス車たるところでコーナリングは楽しい。破綻をきたすほどまで攻めるクルマではないので過度な期待は禁物だけど、乗っていて楽しめるのは確かだ。 テンロクスポーツと同じ1600ccと考えると元気さが少し足りないかな、と思う。オートスライドドアや衝突安全ボディのために、同クラスとしては車重が格別に重いから、だろうけど。 前後長が短いため3ナンバーボディではあるが日本では乗りやすいクルマだと思う。 [ 続きを見る ]
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- 2019年9月の代車 投稿日： 2019年12月30日
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投稿者： AKT135i さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: その他
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Eibach取付に一日預けたので、Shopから代車を借りました。元愛車206後継の207．初めて乗りましたがでかくなってましたね。しかし、久々のpeugeotでしたが、こんなにアクセルがピーキーでしたっけ？BMWから乗り換えると踏みすぎる・・・これ以上の感想ないです、すんません。こんなに普通のクルマでしたっけ？206の時は、足回り(ヒタヒタな感じ)とエンジン(高回転でトルク無し)で良くも悪くも特徴あったけど、この207は癖のない普通のクルマって感じでした。 [ 続きを見る ]
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- PEUGEOT 508GT 投稿日： 2019年12月19日
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投稿者： はぐるまや さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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乗り始めて半年を過ぎましたが、昨今の情勢で乗る機会がない！！。 [ 続きを見る ]
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- 上手くまとまっている 投稿日： 2019年12月15日
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投稿者： ゆずのき さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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認定中古車を購入しました。 かなりお得な買い物だと思います。 実はフランス車にこだわっていた訳ではなく、最新のディーゼルエンジンと大型サンルーフの組み合わせで普段使いができる物を探していました。 国産車でもあればそちらにしていたでしょう。 結果さりげなくオシャレで走りも上々、燃費良し！ サンルーフではなくパノラミックですがこれもすばらしいです。 電装品が心配でしたので認定中古車にしたのですが大正解でした。 最近何回かオーディオの音が聞こえなくなるトラブルが発生しました。 修理依頼にはやっかいな常時再現しないトラブルでしたが、丁寧に対応いただき 診断機にて確認する... [ 続きを見る ]
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- 暫くこいつと過ごします！ 投稿日： 2019年12月14日
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投稿者： tomytaz さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：ブルーHDi クリーンエディション_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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デザイン含め満足です。 [ 続きを見る ]
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- 結局買って楽しんでます・・ 投稿日： 2019年12月5日
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投稿者： yukk さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 508SW (ワゴン)
グレード：GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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エンジンの重さを指摘されますが、市街地・高速道路だとそれほど気になりません。むしろ車体の大きさに気を付けて運転しないと。。。 現在販売されているクルマでは最高のGTカーだと思います。20km/hでも120km/hでも変化を感じさせないレベル。(GTカー＝自分の中では静粛性・乗り心地・オーディオのよさが必須項目。さらに言うと、値段が高いと1km当たりの減価償却が気になるのでNG。) 高速道路はマシュマロの上を走っているようです。マッサージも気晴らしになりますし。ACC/LKA(レーンキープ)も現在のクルマとしても立派なレベル。デイライトが眩しいのか、(決してあおってないのに)前走車が次々... [ 続きを見る ]
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- 【レビュー】508 GT Line 投稿日： 2019年12月4日
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投稿者： mizpapa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード：GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
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これは最高のGTカーだ！ 芯はあるけどやさしく落ち着いた乗り心地。レスポンスと音のいいエンジン。軽やかな身のこなし。優れた直進性。 そして旅を共にしたくなるデザイン！ それらがひとつのキャラクターとしてこれほどの仕上がりを見せるとは。 ひとつひとつとりあげたらもっといいやつはあると思う。たとえば直進性でいえばWRX S4のほうが良かったと思う。絶対的なパワーは言わずもがな。でも508、スペック的にはたいしたことないけど、パドルシフトを使わなくても、ちょっと踏み込めばちょうどいいくらいにシフトダウンして、いい音をさせながら速度をのせていく。なんて気持ちがいいんだ。一... [ 続きを見る ]
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- これまでの所有車で一番好きやー（＞＜）v 投稿日： 2019年12月2日
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投稿者： hirokiti207 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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ATはもうなったらその時だと覚悟を決めていたんで、そこ以外は大きな不満はない。過去にVWジェッタ、GEOストーム、CR-X sir、ヴィッツなどと乗ってきましたが、一番ほれ込んでます。まじ10万キロまで乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
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- プジョー３００８試乗～濃厚な大人のビターショコラ～ 投稿日： 2019年11月23日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗
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ハリアー、フォレスター、ＣＲ－Ｖ、Ｃ５エアクロス等ＳＵＶを何台か試乗したが、もっとも濃い乗り味だったのがこれ。ビターな大人向けの舶来乗り物といった印象で、ダンディに乗りこなすのが似合う。 欧州車を所有したことがある人なら、「コレだよコレ！」という雰囲気に納得がいくと思う。一方で、ハリアーなどを検討している人にとってもぜひ一度乗ってみてほしいと思える完成度を持った車であった。 [ 続きを見る ]
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- フランス車畏るべし 投稿日： 2019年11月12日
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投稿者： チョコボ１９９３ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：アリュール ブルーHDi スペシャルエディション_RHD(EAT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
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今まで 日産、ホンダ、マツダ、ホンダと乗ってきましたが 初めての外車です。 ボルボV40を見ましたがゴルフクラブが入らず、V60は幅が機械式駐車場に入らず。308はHBでもゴルフクラブがギリギリ入ります。 とにかく加速、コーナリング、高速直進性が良く こんな車がこの値段で買えるとはと思いました。 あと、めったに同じ車に出会いません。 当分 走りを楽しめそうです。 [ 続きを見る ]
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- 308SWレビュー 投稿日： 2019年10月16日
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投稿者： GE6NAO さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
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全てにおいてプジョー らしさ全開のクルマです。走りはほぼ満点、最大の弱点だったミッションも6速になり違和感はほとんどなくなりました。 大きなガラスルーフもあってか開放感も抜群です。ことハードに関してはこのクラスでは申し分のない出来だと思います。 あと、ほとんど使わないとはいえいざという時には7人乗れるというのは非常に大きいです。シートを外してワゴン的に使う事も出来ますし、色々なシートアレンジが楽しめるという点でも高い評価が出来ます。 [ 続きを見る ]
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- 言われてるほど壊れない？ 投稿日： 2019年10月14日
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投稿者： RK.Planning さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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