プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

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  • 一目惚れ💕 投稿日: 2019年11月16日
    投稿者: Mory007 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー 3008

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    不満点も細かい点など色々ありますが、それ以上の満足度と格好良さがあるので我慢出来ます! でもやはり最近の故障が気になります… [ 続きを見る ]

  • フランス車畏るべし 投稿日: 2019年11月12日
    投稿者: チョコボ1993 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)

    グレード:アリュール ブルーHDi スペシャルエディション_RHD(EAT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    今まで 日産、ホンダ、マツダ、ホンダと乗ってきましたが 初めての外車です。 ボルボV40を見ましたがゴルフクラブが入らず、V60は幅が機械式駐車場に入らず。308はHBでもゴルフクラブがギリギリ入ります。 とにかく加速、コーナリング、高速直進性が良く こんな車がこの値段で買えるとはと思いました。 あと、めったに同じ車に出会いません。 当分 走りを楽しめそうです。  [ 続きを見る ]

  • プジョー5008 投稿日: 2019年10月20日
    投稿者: しんいチ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 5008

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    国産ミニバンや国産SUVに比べて、デザイン、燃費、等見える範囲ではここ1番の車。 ただメルセデス等のドイツ車には剛性差で違いがあります。 でも車両価格を考えれば不満無しの車です。 [ 続きを見る ]

  • 308SWレビュー 投稿日: 2019年10月16日
    投稿者: GE6NAO さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)

    グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    全てにおいてプジョー らしさ全開のクルマです。走りはほぼ満点、最大の弱点だったミッションも6速になり違和感はほとんどなくなりました。 大きなガラスルーフもあってか開放感も抜群です。ことハードに関してはこのクラスでは申し分のない出来だと思います。 あと、ほとんど使わないとはいえいざという時には7人乗れるというのは非常に大きいです。シートを外してワゴン的に使う事も出来ますし、色々なシートアレンジが楽しめるという点でも高い評価が出来ます。 [ 続きを見る ]

  • 言われてるほど壊れない? 投稿日: 2019年10月14日
    投稿者: RK.Planning さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    10点満点で60点? [ 続きを見る ]

  • 大人のゴーカート 投稿日: 2019年10月14日
    投稿者: M5008 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 5008

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    スタイルが気に入っていて、運転が楽しい。5台目にして初めてずっと乗りたいと思ったクルマです。 概ね現代の装備は全部盛りみたいな感じで装備されています。正直使わなさそうなものもありますが。 似ている3008含め、ほとんど走っていないこともポイントです。 [ 続きを見る ]

  • これぞプジョーのスポーツカーの歴史が詰まったコンパクトホットハッチ!! 投稿日: 2019年10月6日
    投稿者: AceHunting さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 208

    グレード:GTi by プジョースポール_LHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    208GTi by Peugeot Sportには、「プジョーのスポーツカーの歴史」が詰まっている!というのを再認識させられます! 「現代のプジョーのスポーツカー」を体現しているのが艶消し塗装のアイスシルバーという姿なのです!! 小径ステアリングから見る独特のi-cockpitは慣れるまでは少し大変だけれども、慣れると視認性の良さも素晴らしく、通勤時の燃費走行のチェックをしながら安全運転出来るのは非常に素晴らしいです! その歴史の長さはVW GOLFの「GTIの系譜」とはまた違った歴史なのだと...... 今まで数多くの車を運転してきたけれど、私にとってプジョーは青春の一つでもあ... [ 続きを見る ]

  • 満足しています 投稿日: 2019年9月24日
    投稿者: jeepliberty さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 3008

    グレード:クロスシティ_RHD(EAT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    先日、初めて高速道路2時間半運転しましたが、全く疲れませんでした。以前乗っていた車は腰が少し痛くなりましたが、この車に替えてからは全くありません。シートのマッサージ機能、シートヒーターも良いです。 [ 続きを見る ]

  • 隠れ家的ステキな店的なクルマ ♫ 投稿日: 2019年9月22日
    投稿者: tern さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)

    グレード:SW アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    希少性(人気の無さ)、基本性能の高さ、荷室の広さ、超高速域での安心感、燃費の良さ、強力トルク、価格の安さ、等々満点あげれる(ᵔᴥᵔ) [ 続きを見る ]

  • 10000キロ走行して 投稿日: 2019年9月7日
    投稿者: gentokugen さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー 5008

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    最近は街中で見かけることが多くなってきましたが、まだまだ珍しい車種であり、乗り心地と運転の楽しさが両立するいい車です。 コスパ的にも秀逸な存在で、日本の道路事情にもマッチするサイズ感であることも評価すると、おすすめできる車かと思います。 [ 続きを見る ]

  • 石畳でも走れる〜猫足〜 プジョー508 投稿日: 2019年9月5日
    投稿者: 外科医レーサー梅田(梅田剛) さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 508

    グレード:ファーストエディション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: その他

    最高の乗り心地 車両前方にカメラが付いていて、段差を見越して減衰調整をしているそうです。 走りもそれなりにスポーティです! [ 続きを見る ]

  • タッチパネルの操作以外は文句無し 投稿日: 2019年8月31日
    投稿者: puchan1 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー 508SW (ワゴン)

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    とにかく、色々おしゃれー センス、抜群 日本車やドイツ車は、永遠にこのレベルにはならないと思います。 [ 続きを見る ]

  • 207CCに乗換えました 投稿日: 2019年8月26日
    投稿者: つれ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 207CC (カブリオレ)

    グレード:CC ローランギャロス_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー

    ・車好きではないし、ドライブ好きでもない私を、ここまで楽しいと思わせる素晴らしい車。 ・滅多に同じ車に出会わない希少性。(国内限定30台) ・不満も有るが、楽しさが全てを帳消しにする、こんな車、なかなか無い。 ・後継車種の開発・発売を強く希望します。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車です 投稿日: 2019年8月20日
    投稿者: プショーク さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 207CC (カブリオレ)

    グレード:CC ローランギャロス_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー

    オープンカーでスタイルも良く、いざという時4人乗れる 冬は寒く夏は日差しが強すぎて(シミになるからと奥さんに叱られる)オープンで気持ち良く走れる場面は多くないが オープンで走ってる時の開放感はバイクとはまた違った良さがある 実用性は多少犠牲になるが最高の車 [ 続きを見る ]

  • まだまだ現役 投稿日: 2019年8月15日
    投稿者: manta16v さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 106

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    乗り換える車が見当たらない点 [ 続きを見る ]

  • 3台目のプジョー 投稿日: 2019年8月11日
    投稿者: HiroRin さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)

    グレード:SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    加速性、乗り心地、運転の楽しさ、積載性を高次元でバランスさせている素晴らしいクルマです。 ガラスルーフによる開放感も◎ [ 続きを見る ]

  • 次はこれが欲しい! 投稿日: 2019年8月10日
    投稿者: yukk さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 508SW (ワゴン)

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    試乗程度の感想で恐縮ですが、いいクルマです。高すぎる&中古が安くてそこらじゅうで走っている(+見飽きた)ドイツ車とは違います。車の内容に見合った価格設定です。 歳をとったせいか、“アドレナリンがでないのに、いいクルマ”というものに価値を感じるようになりました。そういった視点でも、いい音楽を聴きながらどこまでも走りたくなります。 スペシャルな限定車でもでれば買ってしまおうかな・・・。 [ 続きを見る ]

  • 墓場まで 投稿日: 2019年8月8日
    投稿者: shinzi_hetare さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    自分で直せる人向き。 [ 続きを見る ]

  • 行きがかり上の車だが引き取った以上は・・・ 投稿日: 2019年8月8日
    投稿者: shinzi_hetare さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    100点満点中65点 [ 続きを見る ]

  • ぶつけませんように・・・ぶつけられませんように・・・ 投稿日: 2019年7月30日
    投稿者: OCHIAI 6 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー 3008

    グレード:GTライン_RHD(EAT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    2008からの乗換えですが、兎に角「一目惚れ」で購入しました。中身はそこまで気にしていませんでしたが、エンジンもジェントルで静かですし、その割りに元気に走ってくれます。遮音性も高く(私的に、です)、乗り心地もそこまで固くなく十分です。 ただ、2点気になる所が・・・ 1.エアコン作動中に定期的に涼しくない風がでてくる(アイドリングストップ中の時のような生ぬる~い風)。設定指数に到達したのでコンプレッサーが休止してるのでしょうか。 2.アクティブクルーズコントロールの車間距離が 近いと思います。勿論設定で変更可能ですが一番長い距離にしても体感30Mくらい?な気がします。高速では距離をと... [ 続きを見る ]

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