プジョー 407 ステーションワゴン 「4か月ほど乗ってみて・・・」のユーザーレビュー

4か月ほど乗ってみて・・・

2020.4.2

総評

中古で入手したので
購入直後に消耗品や悪い部分を
交換、修理しました。気持ちよく乗る事が
できています。

満足している点

一番はデザイン。ただこの辺りは好みがあるので。
整備費用、整備の手間、燃費を我慢させるだけ
自分にとっては魅力があります。
周りに同じ車に乗っている人がいない
(かぶらない)のも良いです。
時々、「その車キレイだね、どこの車？」
って聞かれます。プジョーを知らない
人でも褒めていただけるのはとても
うれしい。

不満な点

ラゲッジスペースが思ったより広くなかったかな。
後部座席を倒すのも後部座席の座面を前に倒さないといけない(ヘッドレストも外さないといけない)ので若干面倒。後はちゃんとメンテナンスさえしていれば特に問題なく乗る事ができます。

デザイン

5

デザインが好みで買ったので文句なし。

走行性能

5

ハンドルはしっかり若干重ため。
高速巡行向きと思います。
問題なし。

乗り心地

4

プジョーは「猫足」と言われていて
乗って見たけど意外と硬い。
他の方の407のレビューも同様の
意見が見られたのでまあこんなものかなと。
モデルによるサスペンションの差もあるので
一概には言えませんが。近いうち
国産タイヤへ交換予定。

積載性

4

思ったより狭い。
ゴルフバッグが横にして置けない(以前
乗っていたホンダインサイト2009年式でも
ギリギリだけど横に2本積めていた)。
まあでも問題なし。

燃費

4

ATでは2速→3速、3速→4速を結構長めに
引っ張ろうとするのでマニュアルモードで
早めの変速を行っています。その状態で
通勤片道13kmにも使用して(若干渋滞あり)
9.6ｋｍ/Lを維持できています。日本製の
エコタイヤに変えたりエンジンオイル
の相性によって10km/L超えられる
かも。田舎道なら今でも13km/L
超えられます。

価格

5

お金の事は考えちゃいけない。
車がつまらなくなる。
まあ、とは言え購入価格と別に
100万持ってりゃ大抵大丈夫。
中古輸入車だから何かあって当たり前。
下取り価格？何それ？おいしいの？

故障経験

若干のオイルにじみが発生している(オイル量が
減るまでには至っていない。ワコーズパワー
シールド投入にて様子見)ので夏には
修理を予定。

2020年10月
オイルにじみは止まった模様。
エアコンのガス漏れ(エパポレータ+コンデンサー
のダブル役満)。修理完了。
12月から1月で高圧側パワステホースを
予防整備で交換予定。