プジョー 406 ブレーク ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

どこまでも走りたい 最新車のレベルから見ると、いろいろな面でややクラシカルな感じがするクルマです。しかし、繊細で飽きの来ないデザイン、リラックスしなが

2006.10.18

総評

どこまでも走りたい 最新車のレベルから見ると、いろいろな面でややクラシカルな感じがするクルマです。しかし、繊細で飽きの来ないデザイン、リラックスしながらもガンガン攻め込める手応えのあるハンドリング、柔らか...

満足している点

伸びやかで大人っぽいデザインのエクステリア、驚くべき広さの荷室、しなやかさとタフさを両立させたサスペンション、スピードが上がれば上がるほど正確性があがるハンドリング、中古価格が手ごろ、郊外・高速で伸びる燃...

不満な点

長い全長を街中ではやや持て余す、マイナートラブルが皆無ではないこと、クセのあるATプログラム（慣れれば快適）、街中で伸びない燃費

乗り心地

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総合的に高評価 価格が安価になる点で仕方ないが、ドイツ車（VW（パサート）、BMW（3シリーズ）、ベンツ（Cクラス））等と比べると、動力性能や内装の質

2006.10.16

総評

総合的に高評価 価格が安価になる点で仕方ないが、ドイツ車（VW（パサート）、BMW（3シリーズ）、ベンツ（Cクラス））等と比べると、動力性能や内装の質感は低下することは否めない。しかし、プジョー406Br...

満足している点

スタイルには人それぞれの好みがあるが、他の輸入車に比べると至ってシンプルであり、ゴテゴテした造りがなくクドくない所が良い。いかにも大人の乗り物という感じがする。また、サスペンションは荒れた路面のショックを...

不満な点

一番の短所は発進時の動力性能である。普通に運転する分には全く問題ないが、やはりアッパーミドルの輸入車であればもう少しパワーが欲しい。また、ラテン系という一言で済ませられるのかわからないが、造りの雑な内装。...

乗り心地

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総合的に満足しています。 最近の国産車...

2005.2.3

総評

総合的に満足しています。 最近の国産車にみられる馬鹿力＆どれも同じに飽き飽きして 昔の国産車にあったようなドライブ感覚が欲しくなりこの車に 決めました。 荷室の広さも魅力となり毎日、仕事（営業）に...

満足している点

・美しいボディカラー（チャイナブルー） ・シンプルで飽きのこないスタイリング ・室内で感じる排気音 ・フロントマスク ・広大な荷室（あまりの広さにビックリした） ・安全対策（イモビ、サイドエアバ...

不満な点

・サンルーフ付の仕様がなかったこと ・今時にカセットプレーヤー？ ・オーディオのポジショニング ・４速ＡＴ ・スタート時のもたつき感

乗り心地

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フランス車を所有しまもなく7年。２０歳で...

2004.12.26

総評

フランス車を所有しまもなく7年。２０歳で３０６カブリに恋に落ち、 プジョーのお店に初めて足を踏み入れたのは２１歳。まだあのころは、BLのお店は敷居が高く正直緊張したのをよく覚えています。 ショールーム...

満足している点

1,何年乗っても、飽きの来ないエクステリアデザイン。 2,日本人にもスッポリおさまる出来のよいシート。 3,6年乗っても色褪せない芸術的な塗装（ルシファーレッド） 4,時速80kmを超えてからの、抜...

不満な点

1,快適装備は、国産車の100万円クラスの内容である。 2,ATのシフトスケジュールがまるで日本の道に適応されていない。 3,リアシートのレッグスペースが、やや狭い。 4,町乗り燃費が、ちょっと悪い...

乗り心地

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シンプルなデザインが気に入り購入しました...

2004.11.4

総評

シンプルなデザインが気に入り購入しましたが、概ね満足しています。USアコードワゴン（CE1）からの乗り換えですが、大きさが殆ど同じである事から、取り回しも問題無しです。前車はビルシュタインを入れてましたが...

満足している点

①2Lだが予想外に活発に走るエンジン ②広い室内（特にトランク） ③griffに拘って探した為、本皮シートである事 ④高速での直進安定性 ⑤一通りの安全装備が標準装備されている事 ⑥飽きのこなそ...

不満な点

①他の方にもレポートされているように、ATの制御が国内に合っていない（約50km迄は2速のまま） ②補助タイヤが純正サイズなのは嬉しいが、その分トランクの小物入れが少ない ③リヤのアームレストが無い事...

乗り心地

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人に優しい車です。仕事でセルシオとベンツ...

2004.9.2

総評

人に優しい車です。仕事でセルシオとベンツS320を運転しますが、ドライバーの立場で考えると406の方が快適で疲れも少ないです。高速走行における高い安定性と滑らかな乗り心地、そして市街地では重さを感じさせな...

満足している点

・正確でスタビリティの高いハンドリングは、ドライバーの意思にどこまでも忠実で優しい。あまりにも自然なので、自分の手足が車と同化しているみたい。 ・流れるようなボディデザインとおおらかな雰囲気。 ・無敵...

不満な点

・ＡＴのシフトスケジュールに柔軟性がなく、市街地で常用する50km/h弱ではエンジンが2500回転で回り続けるのがうるさい。 ・シートのサイズがプジョーにしては小さ目で、膝裏が落ち着かない。 ・インパ...

乗り心地

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デザインの好みは全く人それぞれですので皆...

2004.5.8

総評

デザインの好みは全く人それぞれですので皆さんに押し付ける 気はありません。自分の好きなタイプの車に乗るのが一番です。 私は一生４０６でいたいけど洗車が大嫌いなのでもう１０年持たせられ れば本望です。...

満足している点

車はカッコ第一と思っているので４０６にしました。 何年たっても飽きない惚れ惚れするデザインだと思います。 仕事帰りなどで疲れて乗り込むと何ともいえず安らぎます。 走行安定性も尖った所がなく滑らかでG...

不満な点

細かい所は多々有りますけど人生ケセラセラ・・・忘れちゃった！

乗り心地

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中古にて購入。細かいところに気になること...

2003.8.19

総評

中古にて購入。細かいところに気になることはありますが、非常に満足しています。とにかく乗ってみて欲しい車です。

満足している点

乗り心地と高速での安定性。広大なラゲッジ。また、シートの座り心地は秀逸。

不満な点

とにかくオートマのシフトアップ時の不具合さにつきる。 モール等がすぐめくれてくる。

乗り心地

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イイ車です。車に乗り込むと不思議とホッと...

2002.12.30

総評

イイ車です。車に乗り込むと不思議とホッとする雰囲気をこの車は持ってます。 　どこかホッとする雰囲気を持つ反面、ワゴンでありながら荷室の存在を意識させず、車の大きさ（重さ）を感じさせないハンドリングは本当...

満足している点

・乗り心地とハンドリングのバランス ・車の持つ雰囲気 ・広大な荷室 ・独特（マニュアル車に近い）のＡＴの制御

不満な点

・低速走行時のＡＴのギクシャク感

乗り心地

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素晴らしい車です。仏車の感性がいい具合に...

2002.10.21

総評

素晴らしい車です。仏車の感性がいい具合に程よく感じられ、なおかつ道具としても問題なく使いやすい。エンジンとハンドリングと乗り心地が実に絶妙なバランスで、元気な時は快感を、疲れている時は癒しを与えてくれ、何...

満足している点

・素晴らしい高速安定性。路面にビタッと吸い付き、まさに飛ぶように走る。 ・軽快なハンドリング。フロントが軽い感じで、ドライバーを中心にスイスイ曲がるのは実に快感。 ・若干固めでそれでいて角が取れた、何...

不満な点

・シフトダウンなど、日本の道路に合っていないＡＴのシフトタイミング。 ・プラスチッキ－で色気がないインパネ。まるで使えないドリンクホルダー。

乗り心地

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これまでは独車中心で初めての仏車でしたが...

2002.7.17

総評

これまでは独車中心で初めての仏車でしたが、不安であった故障は殆どなく、日本車や独車と同等のレベルにあり安心して乗れる車です。 故障時や点検時のディーラーの対応が非常に良く、日本車や某輸入最大手のディーラ...

満足している点

高速コーナーの安心感が抜群（少なくとも普通の独車よりは全然良い）。 長距離運転時に疲れない（東京―大阪を往復してこんなに疲れない車は初めてです）。 高速の追い越し加速のピックアップが良い。 高速の燃...

不満な点

ボディーパネルがヤワで、簡単に凹む。 スタンディングスタートが非常に悪い。 アイドリング時にファンの音が大きい（車内では気にならないが、車外の人に迷惑）。 窓を中途半端に開けた状態でドアを開閉したと...

乗り心地

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