プジョー 206SW (ワゴン) 「購入から5年 購入してから5年を経過し、距離も6万キロを越えましたが、特に大きなトラブルも無く走行しています。 カタログスペックでは、価格と排気量を考」のユーザーレビュー

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プジョー 206SW (ワゴン)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入から5年 購入してから5年を経過し、距離も6万キロを越えましたが、特に大きなトラブルも無く走行しています。 カタログスペックでは、価格と排気量を考

2008.9.14

総評
購入から5年
購入してから5年を経過し、距離も6万キロを越えましたが、特に大きなトラブルも無く走行しています。
カタログスペックでは、価格と排気量を考えると割高な感はありますが、実走行上の不満は特にありません。
低速でのトルクは細い感じはありますが、ギアチェンジのタイミングを計れば問題ない程度だと思います。
また、マニュアルということもあり、自分で車を操作している感もあり、ヘアピンカーブ等それなりのスピードでカーブに入っても、車が遅れないで、ついてきている感覚があるのは、プジョーらしいところでしょうか。総体的には、非常に楽しい車だと思います。
シートの座った感じも、バケットになっていることもあり、スポっとシートにはまる感じで、長距離ドライブをしても、さほど疲労感は出ません。(自分が、ドライブ好きということはあるかもしれませんが・・・)
ただし、内装のつくりは安っぽいく、特に、オーディオ類にこだわりのある人には標準スピーカーでは安っぽい音しか出せない等・・・そこもある意味プジョーというところでしょうか。
満足している点
・市街地でも扱いやすいボディサイズ。
・ボディサイズの割には、2泊3日 4人で旅行するにも十分な荷室の大きさ。
・リアハッチガラスのみ開けられ峡所でも、使い勝手の良い荷室
・コーナーリングで安定する車の姿勢とその楽しさ。
・ハイオク燃料だが、それなりの燃費(市街地で9キロ 高速だと15キロ)
・特徴のあるリアビュー。
・適度なクッション性とホールド感で疲労感の出にくいフロントシート。
・価格や内装のチープ感、短所を含め考えた上でも、それでも楽しいと感じる車。
不満な点
・ワイパーが左ハンドル仕様になっており、拭き斑がでる。
・ギアのストロークが長い。
・ペダル間の間隔が狭い。
・各部位の部品を留めるピンがプラスチックのところがあり、結構頻繁に外れることがある。
・リア扉のノブが、縦になっており、扉を開ける際に、パッと見どこにあるのかわからない。また、リアのドアノブのヒンジを留める部品がピンが外れることがあり、扉が外から開けられなくなることもある。
・ハザードランプが、センター上部についており、もぐらたたきのようにして押さないとつかず結構使いづらい。
・ドリンクホルダー等が無く収納スペースが少ない。
・後部座席には乗ったことはありませんが、同乗者曰く固い・狭いとの事。
・205/45 R16というタイヤサイズの為にM社とB社しか選択肢が無い。(私は、M派なので気になりませんが)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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