オペル ベクトラワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

とにかく疲れました。車検１年残して売り飛...

2005.4.10

総評

とにかく疲れました。車検１年残して売り飛ばそうにも売れません。この秋口迄乗るつもりですが、いつ壊れるか？と思うと遠出できません。妻は、「二度とオペル、いや外車は買わない！」と言ってます。ゴルフＧＴＸが欲し...

満足している点

あまりにも不具合続きなので、ヤナセに事情を話し保証を延長してもらった（けど不調は続いてます）。ヤナセのｻｰﾋﾞｽﾌﾛﾝﾄ対応はいいけど、車の品質が・・・・・。あれじゃ、車とｻｰﾋﾞｽが可哀相。いつ行っても...

不満な点

新車で納車されたその日からﾄﾗﾌﾞﾙ続きです。数え上げたらきりがありません。訳の判らないセンサー異常（今もｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ異常と出てますが、ﾚﾍﾞﾙは問題なし）の続発。高速走行中に「Check」と出るとﾊﾟ...

乗り心地

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押出しのない品のいい車で隠れた名車、スポ...

2005.1.20

総評

押出しのない品のいい車で隠れた名車、スポーツワゴンです。この車に豪華な外車を期待してはいけません。USアコードワゴン（CB9）を6年間乗り、一度はドイツ車に乗りたく、特にデザインが気に入り1年半落ちの中古...

満足している点

①座り心地のいいシート 　見た目は普通のシートですが、包み込んでサポートしてくれるようなシートは腰が痛くなるという不快感は皆無でした ②塊感のある踏ん張りのきいたデザイン 　フロントグリルからドアミ...

不満な点

①非常に効きの悪いクーラー 　夏は車内でうちわを扇ぐこともありました ②操作系が重い 　ハンドルはちょっと重めで、女性はキツイかも ③フットレストがない ④シフトインジケータがメーターパネル内に...

乗り心地

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間違ってもこの車はデザインだけで気に入っ...

2004.10.5

総評

間違ってもこの車はデザインだけで気に入って買う車ではないです。機能や性能を熟知して乗られる事をお勧め致します。私は現在７年６万キロですが、１５年１５万キロを目指して乗り潰すつもりです！

満足している点

とにかくデザイン!!サイドミラーからの流線型のラインは他の車に無い奇抜なデザインが気に入っています。また車の大きさもとり回しが良く、現在までほとんどぶつけていません。ワゴンの収納スペースも問題なく特にサイ...

不満な点

カップホルダーは使えないですね。外して小物入れにしています（笑） あと、ハンドルがやや重いのとエアコンの効きが弱いですね。アイドリングもふらつき気味ですが、決定的な不満点は少ないですね。

乗り心地

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国産車と比較にはなりません如何しても格安...

2004.8.12

総評

国産車と比較にはなりません如何しても格安外車が欲しい方にはお勧めですが燃費も平均5.5km位でハイオク仕様です。面白味の無い車ですが皆さん私と同じ苦しみを味わってみませんか。

満足している点

べつに満足な所は有りません。以前にもセネターに乗っていましたので価格が安いので何かの縁で購入しました。足回りがいかにもヨ-ロッパ車

不満な点

パワ－ウィンドウスイッチが遠く使い難い10年前のモデルと変わらず進化していない。ヤナセの修理代金が高い次々とあっちこち壊れる安い車ですがメンテナンスにお金を掛けられ無い人には進められません。かっこ悪い。

乗り心地

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いいことより悪いことのほうが多かった車だ...

2004.5.20

総評

いいことより悪いことのほうが多かった車だったかな。ヤナセの対応もいまいちでした。私もこのべクトラともあと数日でお別れです。下取りも最低でした。二度とオペルは乗らないでしょう。

満足している点

ドイツ車ということだけ・・・

不満な点

新車で購入し7年近く乗りましたが、走行距離は38000Ｋｍ弱。まず故障が多すぎる。タイミングベルト、消音機（排気音を消すやつ）、エンジン回転数等を管理しているＣＰ、電球類（エアコンの温度・強さ）、時計のと...

乗り心地

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★CDXユーザーと被る意見が非常に多い…...

2004.1.22

総評

★CDXユーザーと被る意見が非常に多い… 新車で購入後、6年間の総評です。 ○全車がこうも壊れると言うわけではないと思います。（まぁ、故障に気づかない鈍感な人や、運良く？壊れない車体もあるでしょう...

満足している点

★ブランド性、デザイン性、豪華度、装備充実性においては際立って目立つ所は無いが、鉄板の板金技術（厚さ、硬さ、軽さ）においては、やはり国産車には無い物がある。（でも別にドイツのように15年以上乗るつもりが無...

不満な点

～まず、3年間の無償保証期間内に～ ○1年半ペースでのバッテリー交換（今もこのペースで交換中） ○ハンドル内部のスパイラルコードの断裂（以後、トラブル無し） ○パワステオイルの漏れ、チューブ接合部の...

乗り心地

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４エアバッグ、クルーズコントロール、ＴＲ...

2004.1.18

総評

４エアバッグ、クルーズコントロール、ＴＲＣ、イモビを標準としているし、走りも私は満足しています。非常にコストパフォーマンスの高い車であると思います。 その反面、私の車が外れくじを引いたのか、信頼性のなさ...

満足している点

高速走行の安定性が非常に良い。また、加速もいい。 カーゴスペースが広く、実用性がある。

不満な点

とにかく信頼性に欠ける。５年目に入った35000キロ時にタイミングベルトのテンショナーがとび、48000キロで真冬にヒーターが壊れ、直後大量のエンジンオイルもれ。メンテフリーでないことは覚悟していましたが...

乗り心地

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最初は良かったんだけどね…。今年はＪＡＦ...

2003.12.25

総評

最初は良かったんだけどね…。今年はＪＡＦ４回呼びました。

満足している点

エクステリアは今でも気に入っています。国産車にないスタイルで、かつ誰も乗っていないため、ある意味「その手があったか！」と思わせる車だと思います。トランクルームもそこそこ広いし、後部座席のホールド感もいい。

不満な点

皆さん書かれてますが、本当によく壊れる！５～６万キロ超えたあたりからオペルはおかしくなるよと言われていましたが、本当にそうだった！ オートドアロックは全ドア２回ずつぐらい開かなくなりました。エアコン風量...

乗り心地

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イメージ以上に出来のよい車です。古き良き...

2003.12.22

総評

イメージ以上に出来のよい車です。古き良きドイツ車のイメージの車で、走り（高速安定性）と実用性の両立は見事です。ＶＷではゴルフⅡとかゴルフⅢのようなプレミアムに踏み込む前の実用性を徹底的に追求した性格の車で...

満足している点

1.優れた直進安定性　 さすがドイツ車だけあって、その気になって法が許せば160ｋｍの巡航も楽勝。 2.優れた動力性能・ブレーキ・ハンドリング 2.5ＬのＮＡエンジンですが、動力性能は十分満足で...

不満な点

1.野暮ったい内装 なんともドイツのジャガイモみたいなごっつい内装はとてもプレミアムカーとは言いにくいですね。 またＡＴのシフト表示がない事やウインカーが左右別表示でない点も不満でした（慣れれば問題な...

乗り心地

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国産と比べようがないマイナートラブルがあ...

2003.12.7

総評

国産と比べようがないマイナートラブルがあっても、それを上回る満足を感じることができます。

満足している点

スタイル・居住性・動力性能・燃費には非常に満足してます。 特に燃費は８月に名古屋からの帰京の際に渋滞にはまりながらのリッター１２ｋｍ！には驚きました。加速も２リッター４発にしてはかなりのものと感じます（...

不満な点

マイナートラブルが非常に多いこと。メーター照明の玉切れは当たり前のようになっている。現状ＡＣの温度表示・風量表示は消えています。 オドメーターは一度直しました。あとはリモコンロックの不調。ドライバー席だ...

乗り心地

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もうオペルは買いません。

2003.11.21

総評

もうオペルは買いません。

満足している点

サスストロークの長さには、満足してます。また、ドアの開閉音にも安心感があります。

不満な点

とにかく、立て付けが悪すぎる。新車購入から３年もしないうちに、あちらこちらからミシミシ音がでてきました。とても剛性が高いとは思えません。ディーラーでドアなどの位置調整をしても半年もしないうちに同じようにミ...

乗り心地

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私の場合年間の走行距離が5万キロを超える...

2003.6.7

総評

私の場合年間の走行距離が5万キロを超えるので、故障が多いのかもしれませんが、年間走行距離が少ない方には、お勧めかも。

満足している点

高速走行中の安定性は抜群で高燃費。

不満な点

とにかく故障が多い。電気系統ならずとも機械系など全般的にいえます。

乗り心地

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しっかりとした作りがさすがドイツ車といっ...

2003.6.4

総評

しっかりとした作りがさすがドイツ車といった感じです。人と違った車に乗りたい方にはお勧めです。

満足している点

高速での安定感、さすがドイツ車。

不満な点

内装をもう少し豪華にして欲しい。

乗り心地

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良くも悪くもドイツ車です。いろいろ不満点...

2002.7.3

総評

良くも悪くもドイツ車です。いろいろ不満点をあげましたが国産車にはない造りと乗り味を感じ取れます。快適さを重視するなら、同じ値段で国産車に乗ったほうが良いと思います。

満足している点

数値以上にエンジンのパワーがあります。 一般道、高速道路でもハンドルがずっしりと安定しています。 車の大きさの割りに車重が1450kgとかなり重いのですが、その分ボディーがしっかりと作られていることが...

不満な点

ウインカーを出した時の室内表示が右折、左折関係なく一つしかない。シフトインジゲーターがない。ドアミラーが小さく見づらい。Ｄレンジで停車中にトランスミッションが勝手にニュートラルになるのですが、（環境の為ら...

乗り心地

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とっても良い部分は少ないが、維持費を覚悟...

2002.2.4

総評

とっても良い部分は少ないが、維持費を覚悟すれば、国産ワゴンに比べ圧倒的に使いやすい。

満足している点

乗り心地。シート。一応ドイツ車。

不満な点

走る。曲がる。止まる。車の基本性能にトラブルが多い。 メンテナンスは国産並だがトラブル修理が高額。

乗り心地

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小さな不満があるが加速の良さで相殺、オー...

2001.12.16

総評

小さな不満があるが加速の良さで相殺、オートクルーズが装備されているので 空いた高速道で重宝している、シートも硬めで長距離ドライブで疲労が少ない。価格のわりにはよい車と思う。

満足している点

コンパクトなボデイにV6－２．５Lエンジン　２速、３速の加速はターボ並み

不満な点

サイドミラーが見にくい。 ハンドルが重い、車庫入れに苦労する。

乗り心地

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実用的で人と違ったクルマに乗りたい人には...

2001.12.16

総評

実用的で人と違ったクルマに乗りたい人にはオススメです。 クルマの作りは基本的にはいいので、長く乗れるでしょう。 不満な点にも書きましたが、下取りがよくありません。しかし、逆をいえば、中古では安くて状態...

満足している点

なんといってもスタイリングです。ボンネットからドアミラーにかけての ラインがすべてですね。 あと「輸入車！」っていうミョーな押し出しがない（目立たない）ところもいいですね。 エンジンもトルクがあって...

不満な点

ちょっとハンドルが重いかな。タイヤを替えたら国産の重め位にはなりましたけど。 あとパワーウインドーのスイッチがセンターコンソールの横にあって、使いづらい。たまに後ろの窓を開けてしまう。 あと、店によっ...

乗り心地

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買って損はないでしょう。年間2.2万キロ...

2001.10.10

総評

買って損はないでしょう。年間2.2万キロ走るので現在新車から９万キロ弱。インジェクターとアイドリングコンピューターの故障がいかいずつ。 ヤナセの対応も問題なし。でも、いまかうなら「トラビック」か？８０万...

満足している点

すべてそこそこの性能。これといった破綻はなく実用には十分。 町乗りから高速までそつなくこなす。

不満な点

1.8のGLを買ったが、代車できた2.0CDに乗って目からうろこ。2.0のエンジンの方がスムーズ。

乗り心地

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クルマは走ってナンボってことがわからない...

2001.9.5

総評

クルマは走ってナンボってことがわからないと理解しにくい。 わかってる人には理解しやすいと思う。流行にとらわれず自分の目でしっかり見れば、誰のために作ったクルマかがわかるはず。

満足している点

走るという事に関してほぼ満足。 スポティーなグレードではないのでシャープさを求める向きにはお勧めできないが、普通のグレードでここまで走るのはさすが。 高速道路での安定感もいい。緊急回避も文句なし。

不満な点

ABSが効いているときの制動距離が少し長め。ノイズや振動などに神経質な人には向かない。フットレストが小さい。最適なポジションを採りにくい。ただし、見つかると最高。

乗り心地

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可も無く不可も無くノイジーだが独特の味が...

2001.8.8

総評

可も無く不可も無くノイジーだが独特の味がありリラックスして乗れる車

満足している点

硬い車両感

不満な点

ハンドルが重い

乗り心地

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