オペル ベクトラGTS ユーザーレビュー・評価一覧

私は好きですよ！良い車と、自分が好きな車は別ですからね！ メンテナンスだ好きな方にはうってつけでしょうか？日々修理に追われそうです...。 ...

2013.2.24

総評

私は好きですよ！良い車と、自分が好きな車は別ですからね！ メンテナンスだ好きな方にはうってつけでしょうか？日々修理に追われそうです...。 ...でも壊れすぎです...。

満足している点

前車のプジョー607と比べてボディー剛性の強さが凄いです！！個人的にはベンツ並みだと思います。 当方かなりの長距離を走りますが、乗り心地は高速道路向けで固めです。乗り心地は良い方ではありませんが、シート...

不満な点

AT不具合で本国よりリビルト取り寄せで50万！ 2.2と変わらないハブナックルの強度不足で2度フロントハブベアリング交換しました！ 使えなくなった電子部品は数知れず！毎年が厄年の様な車両で維持には相当...

乗り心地

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オペル史上、最高傑作品の車 見た目はおとなしそうな風体ですが、エンジンから足回り、ボディ剛性と全てにおいて満足できる車でした。 それもそのはず、セダン

2013.2.11

総評

オペル史上、最高傑作品の車 見た目はおとなしそうな風体ですが、エンジンから足回り、ボディ剛性と全てにおいて満足できる車でした。 それもそのはず、セダンとは違って、足廻りはビルシュタインB4で硬められ、合わ...

満足している点

高速走行の安定性と燃費の良さ 下手なスポーツカーより山道は安定してます

不満な点

内装の作りをもう少し良かったらと思いますよ ウインカーレバーも使いにくいし、後席のPWも、いちいち切り換える必要があろのが面倒 後席のヘッドレストが前に出ているので 後席のひとは頭のすわりが悪い

乗り心地

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大変いい車でした。自分ではまだまだ乗るつもりでしたが、ある事情で手放しました。

2011.10.30

総評

大変いい車でした。自分ではまだまだ乗るつもりでしたが、ある事情で手放しました。

満足している点

自分の感覚のまま動くアクセルフィーリングと優れた直進性

不満な点

こんな所が取れちゃうか～?

乗り心地

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なんで今更、と思われようが、ピンポイントで中古車 を探し購入。非常に気に入ってます。 今は8.5万kmも走っているので維持の為の整備費 がかかり

2011.4.27

総評

なんで今更、と思われようが、ピンポイントで中古車 を探し購入。非常に気に入ってます。 今は8.5万kmも走っているので維持の為の整備費 がかかりますが、まだまだ乗りたいです。 国内販売していません...

満足している点

・OPEL車の中でも安心のZ22エンジン ・いかにも欧州車のデザイン ・何といってもシート ・固めの足（今は換えましたが） ・とりまわしやすいサイズ

不満な点

・若干チープな内装 ・細かい造りが荒い内装トリム合わせ ・室内遮音性が低い。案外外の音が入ってくる。 ・クーペスタイルなんで仕方ないが、後席スペース がやや狭い。 ・OPELらしい、こんなとこ壊...

乗り心地

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思っていたより とても乗りやすく、高速での燃費の良さは抜群

2010.12.21

総評

思っていたより とても乗りやすく、高速での燃費の良さは抜群

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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実は2003年式のセダン2.2よりの乗り...

2007.4.30

総評

実は2003年式のセダン2.2よりの乗り換えです。セダンに4年間に5万キロ乗りましたが、故障ははまったくなく、非常に気に入っていましたが、ネットでGTSの最終型が安く売られていたので思い切って乗換ました。...

満足している点

１．デザイン。外観はマイナーチェンジでアストラに似たフロントがよりシャープなデザインになりました。真横と斜め後ろからの眺めは最高です。 ２．50タイヤなのにゴツゴツ感がなく、固めなのに乗り心地が良い。操...

不満な点

装備が不満。2003年型と比べて、エアコンの左右独立温度調節、ドライブコンピューター、オートクルーズ、盗難防止アラーム、熱反射ガラス、凍結防止ウォッシャーヒーターが廃止されている。加わった装備はオートライ...

乗り心地

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デザイン・居住性・使い勝手・走行性能、全...

2004.11.21

総評

デザイン・居住性・使い勝手・走行性能、全てでウェルバランスの素晴らしい車だと思います。これからも大切に乗り続けていこうと思っています。

満足している点

購入後1年半経過しましたが今でも美しいと感じるデザイン。どの面から、どの角度から見ても破綻の感じられない美しいラインを持っている車です。足回りも街乗りではやや硬いと感じる時もありますがドイツ車らしい高速安...

不満な点

現在、特にありません。強いてあげれば、 コーナーへの進入速度が速いとややアンダーが強く出る。 やや後部座席のヘッドスペースが狭いと思います。

乗り心地

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いい買い物をしたという感じで、大満足です...

2004.10.15

総評

いい買い物をしたという感じで、大満足です。 街中で見かけないという差別感もあります。 品質に関しても問題なし。今のところノントラブルです。 今のベクトラ以降オペルは相当品質を上げてきているそうで、 ...

満足している点

この車に決めた最大の理由が、乗り心地です。 適度に締め上げられた足回りで、絶妙なチューニングです。 適度な車重もあり低中速域でのクルージングも良し 高速域でも安定しており不安感がありません。 ハン...

不満な点

流麗なルーフラインの弊害がリヤシートにでます。 狭いわけではないのですが、 着座位置が前席より低い為、囲まれ感を強く感じます。 Ｎコントロール付のＡＴですが、 街中での燃費がもう少し良くなるといい...

乗り心地

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美しいスタイリング、クーペのようなルーフ...

2004.1.5

総評

美しいスタイリング、クーペのようなルーフラインは素晴らしい 　些細な不満点もありますが、すぐに慣れます。それ以上に満足点が多く、期待以上に素晴らしい車です。乗れば乗るほどおもしろいクルマです。 　あま...

満足している点

1．美しいスタイリング 　・クーペのようなルーフラインは素晴らしい 　・6ツインスポークの17インチアルミホイールは適度なスポーティさと上品さを両立 2．洗練され、無駄のないインテリア 　・アルミ...

不満な点

1．細部の仕上げの甘さ 　一見すると分からないが、ステアリングのプラスティック樹脂やダッシュボード横（ドアで隠れる部分）の取り付けが良くない。輸入車の宿命か？ 2．市街地で良くない燃費 　市街地7k...

乗り心地

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ＧＭ傘下のオペルが、ドイツらしい車に作り...

2004.1.2

総評

ＧＭ傘下のオペルが、ドイツらしい車に作り上げたと思います。品質で過去失敗したオペルですが、ニューベクトラから品質向上著しく、本国ドイツでも売れているらしいです。欧州車を検討している方、ＢＭＷよりは、プレミ...

満足している点

５速ＡＴの滑らかさと、適度に固められた足回り。（決して堅すぎず、 やわらかすぎず） トランクの圧倒的な広さ。（ワゴンほどではないですが、容量に不満が出ることは、めったに無いと思う） ハンドリングのよ...

不満な点

特に無し。唯一は、セダンでは標準であるパワーシートがＧＴＳには無いこと。（3.2にも無いです）

乗り心地

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まさに「FFのＢＭＷ」。 正確で切れ味...

2003.12.24

総評

まさに「FFのＢＭＷ」。 正確で切れ味の良いフットワークは、このセグメントでもピカイチだと思う。 ハッチバックスタイルが好きなので興味を持ったのだが、 正直こんなにいい車だとは思わなかった。 日本...

満足している点

・数少ないミドルクラスハッチバック ・丸すぎない無骨なスタイル ・上質なハンドリングとナチュラルなスポーティさ ・言うまでもなく運転が楽しい ・純正オーディオは見た目も音も抜群 ・ラゲッジ開口部...

不満な点

・リアシートの膝前があまり広くない（シグナムは広い） ・全幅が1800mmもあると色々と気を使う

乗り心地

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GTSはオペルのスポーティモデルですが、...

2003.12.20

総評

GTSはオペルのスポーティモデルですが、決して固すぎず、マイルドに乗れる車です。Cベク以来、オペルの品質はあがっているとのことです。ワゴン全盛の今、あえてセダン系を考えている人には、実用性・スタイリングそ...

満足している点

過去95アストラワゴンに乗っていましたが、比較にならないぐらいインテリアの質感があがっていること。TC・ESP等安全装備も必要十分な内容。私は実用性も考え、ワゴン系を購入検討していましたが、５ドアハッチバ...

不満な点

今のところ、これといってないですが、純正オーディオの音がイマイチ。 後は、今後のオペルの日本での販売展開の不安。

乗り心地

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