オペル のみんなの質問
mmc********さん
2008.6.18 22:23
昨今話題のクリーンディーゼルですが、経済的には1.6L前後がいいそうですね。1.4Lだと
オーバードライブが使いづらく、2.0Lだと燃費がいまいちだそうな。実際1.6Lのディーゼル車に
乗る知人は普通に20km/L以上走るそうです。まさにプリウス並み。
しかしこの手のエンジンって意外に作ってるメーカーも少ないそうです。その一社はいすゞです。
実際に元々同じGM系列だったオペルに供給しています。なるほどこれを手に入れ、そのまま
カローラやヴィッツあたりに搭載する気なんですね。そしてプリウスやヴィッツハイブリッドと
二本立てで行くと。欧州や長距離ユーザーにはディーゼルを、国内や短距離ユーザーには
プラグインHVを売るつもりなんでしょう。さすがトヨタ抜け目は無いと思いませんか?
http://www.isuzu.co.jp/product/a_engine/index.html
kam********さん
2008.6.18 22:47
そんなに美味くトヨタの思惑通りには行きません。
日本人の思考回路はそんなに単純じゃ無い。・・・・・君ぐらいに単純なウーザーならよいが・・・・・。
ise********さん
2008.6.19 15:12
トヨタなら手っ取り早くスバルの水平対抗ディーゼルをパクルんじゃないか?
jas********さん
2008.6.18 22:52
メーカーごとに開発コンセプトに違いはあるかと思いますが、
さすがに資金力のあるトヨタは違いますね。
省エネが叫ばれるようになると即座に「エコロジー」にこだわる開発、宣伝をします。
数年前にトヨタがF1に参戦したのは何だったのでしょうか?
ホンダが一部撤退したからでしょうか?
非常に金儲け(ビジネス、戦略)が上手な会社ではないでしょうか?
日本国内でディーゼルエンジンに対する規制が厳しくなったのも、環境汚染が原因だったかと記憶しております。
原油価格の上昇により近年更なる「エコロジー」が叫ばれていますが、
ホンダやミツビシも電気だけの自動車開発を進めているようで、早くて来年には実売されるようです。
海外ではディーゼルエンジンは普及していますが、今後減少する事と思います。
バイオ燃料やガス燃料の方がクリーンなので需要は増えているようです。
近い将来は燃料を一切使用しない車が誕生する事でしょうね。
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