オペル のみんなの質問
ガーガリンさん
2024.10.8 21:42
ドイツの街並みの風景を見ていたらトヨタとか日産とかマツダとかスズキのクルマがたまに走っていますが。
よく分からないのですが。
ドイツに住んでいるのになぜ日本車なんか乗っているのですか。
ドイツでは日本車は通用しないのがYahoo!知恵袋の定義だと思うのですが。
と質問したら。
日本車は安いから。
という回答がありそうですが。
現地価格では日本車てワーゲンとかオペルより高額車なのでは。
それはそれとして。
例えばドイツに住んでいるのになぜプリウスとかレクサスに乗る人がいるのですか。
例えばドイツだったらハイブリットに乗らなくてもディーゼルがあるし。
例えばドイツだったらレクサスに乗らなくてもベンツがあるし。
なぜドイツに住んているドイツ人てトヨタや日産やマツダやスズキみたいなクルマに乗るのですか。
ドイツにはBMWやポルシェやアウディやワーゲンがあるのになぜわざわざ日本車なんかに乗るのですか。
余談ですが。
アウトバーンでは日本車では通用しない定義なのでは。
new********さん
2024.10.8 22:59
夕飯の事を考えてます。
myd********さん
2024.10.13 02:31
下記の点が考えられます。
・車両金額が安い
→戦略的金額にしています。
・日本車は壊れにくい
ドイツ車は日頃のメンテが必要ですし、部品代が本国でも結構な金額がします。
特に、ベンツなどは日頃のメンテ前提で設計されています。
その証拠にいまだにグリスポイントがあります。
それに対して日本車は、フリーメンテの発想で設計されていますし、メンテ消耗品の金額は戦略的に廉価に設定されています。
・国産車メーカーはドイツ車を先生としています
ドイツ車は研究所でビス1本になるまで、徹底的に分解し計測、そして研究してドイツ車を越えるように設計しています。
そのため、サスペンションや細部にわたってチューニングされます。
全然違う車両に仕上がります。
例えば設計速度という物があります。いわゆる平均何キロくらいで車が走っているかと言う目安です。日本の場合は30キロです。
ところが欧州輸出仕様は、設計速度が60キロ〜80キロです。ものによってはアウトバーンで飛ばすことを想定して、足回りの強化、トランスミッションの強化をして輸出します。日本で販売されている車両とは全然特性が異なります。
これが理由です。
国産車メーカーの元社員より
ayu********さん
2024.10.13 01:23
日本でも国産車以外にドイツ、フランス、イタリア、イギリス、アメリカなどの車も見かけますよね?それと同じでは?ドイツよりもむしろ日本の方が特殊で、日本では韓国と中国車を受け入れませんが、ドイツはどこの国の車でもウェルカムです。
pip********さん
2024.10.10 12:33
何言いたいのかよくわかりませんが、ニュルブルクリンクの定点カメラが沢山YouTubeに上がってます。
ご覧になればわかりますが日本車かなり出てきますよ。
まあ、ニュル走るのがドイツ人とは限りませんが。
boz********さん
2024.10.9 14:25
ドイツをはじめ欧州は、内燃機関からEVへのシフトを推し進めてきましたが、実際に消費者が選択したのは日本が得意なストロングハイブリッドでした。
おかげでトヨタの欧州販売台数はVWに次ぐ2位にまで伸び、内燃機関の新規開発を終了しEVへの切り替え計画を発表していた欧州メーカーは、慌ててその計画を撤廃しています。
欧州各国とメーカーは、EVに消極的な日本メーカーの排除に失敗した為、日本車が売れています。
1410236426さん
2024.10.9 10:17
ベルリン行った時はタクシーはベンツAクラスとプリウスが多くて、ドイツまで来て絶対プリウスなど乗りたくなくて、ホテルマンにメルセデスタクシーで、ってお願いした。
ホテル近くにCX-3所有者が住んでいたようで毎日見かけたけど、やはりベルリンの街に合う美しい車だったよ。
この辺は余談で、本題↓
ベルリンで多数見たのは、日本ではとっくに街から消え去っているような年式の古い日本車。ヴィッツ(ドイツではヤリス)、マーチ、アコード等が記憶に残っている(何代目とか知らんけど相当古いやつ)。故障が少なくて長く乗れるから買うのだと思う。
30プリウスさん
2024.10.9 00:21
VWは主にCCだしベンツはほとんどタクシーですよ
ドイツ行ったことないんですね
・・・・・・・・・・さん
2024.10.9 00:03
ドイツの車より優れた日本車もあるって事じゃないんですかね?
hus********さん
2024.10.8 23:48
#ドイツに住んでるのに日本車に乗っているドイツ人てなにを考えているのですか。
ドイツ人は日本からドイツへ輸出・販売されている「海外製自動車」を乗っているだけです。
#ドイツでは日本車は通用しないのがYahoo!知恵袋の定義だと思うのですが。
すみませんが。それ、あなたが勝手にでっち上げた作り話の「定義」だと思うのですが?
サトウさん
2024.10.8 23:24
周りとは被りたくない人とか
1149807641さん
2024.10.8 22:50
筑波や鈴鹿の近くに住んでいて バイクも乗らない 車も軽 という人も多い。それと同じで、そこに興味を持たなくてリーズナブルな日本車に乗る人だろう。
確かにもったいない 直ぐそこにアウトバーンがあるのに。いや非常にもったいない日本車になんか乗って。
ドイツに住んでるのに日本車に乗っているドイツ人てなにを考えているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ドイツの街並みの風景を見ていたらトヨタとか日産とかマツダとかスズキの...
2024.10.8
ベストアンサー:夕飯の事を考えてます。
ドイツはクルマメーカーがたくさんあるのに。 なぜバイクメーカーはBMWしかないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ クルマメーカーはワーゲンとアウディとポルシェとBMWとベンツ...
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ベストアンサー:いっぱいあったけど淘汰されただけ。 日本だって百社以上の弱小メーカーがあったけど、淘汰されて4社になった。 ドイツだって同様 21世紀になってからでもエムゼットとかザックスあたりは生き残ってたが 時流に逆らえずに消滅した。
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