ケータハム・スーパー7 クラシックのケントエンジン1600ｃｃのオイル交換について質問です。 オイルエレメント交換せずオイルを抜くと2ℓしか抜けません。 抜く以外に吸引やドレインで抜いても同じです。

Question

3.6ℓは入るはずなのに2ℓしか抜けない原因が判りません。
回答よろしくお願いします。

ちなみに
オイルパンはフラットなものです。
オイルクーラーは純正品です。

補足

ご指摘があったので追記します。 ウエットサンプ式です！

Answer 1

BDRフルチューン１０年→R４４０R４年と、
１４年セブン乗りました。

気休め程度ですし、もうトライされているかもですが、
①十分に暖気
①まずは平地でオイル抜く
②フロントをジャッキＵＰ
などして丁寧に、エンジン傾けて
エンジンオイル抜きをトライされてみてください。

KENTエンジンは、上からの吸引はたぶんあまり効果ないです。
やられるのであれば、下方から吸引ですが、大変ですよね。

また、そもそもなのですが、
この手の車とかエンジンはあまりご経験ないですかね？

ＫＥＮＴエンジンは初期設計は大分古く、
エンジンオイル消費量は、現代のクルマとは比較にならないです。
なので、もともと４Ｌいれたエンジンオイルが、
抜く時には半分近くなんてことは、普通にあることです。
私が乗っていたBDRも、フルオーバーホール前はそんな感じでしたし、
R440Rなんかは、オイル消費が非常に激しく、オイル交換前に
１回は１Ｌほどの補充が必要な感じでした。

なので、質問者様に関しましても、
・オイル漏れ
・オイルニジミ
・油圧計があれば油圧
を気にされていれば、オイル関係は大丈夫かと思います。

特に、もしセブンのような車がお初という状態であれば、
水・オイル管理はご注意ください。
特にオイルは入手が難しい状況があるので、
１Ｌ缶などの予備を、セブンに常備されると良いと思います。

私は、特殊な一般販売されていないOMEGAオイルでしたので、
交換時に、かならず予備１Ｌをもらっていました。

以上、ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧なご回答をありがとうございました。参考にさせていただきました。

Answer 2

後はオイルフィルター内部とオイルクーラー＆ホース内でしょうね。
シリーズⅡのコスワースエンジン・タイプはメンテしていましたが、オイルの抜き取り量・・余り覚えていないですね？
ＣＡＴＥＲＨＡＭ ＣＡＲ ＳＡＬＥＳの参考までに・・のセブンの組み立て競争が有ったと言う点は面白いですね。

http://photozou.jp/photo/show/2968997/191098593
http://photozou.jp/photo/photo_only/2968997/191098749
http://photozou.jp/photo/photo_only/2968997/191099150

Answer 3

入れる量と出る量を混同していませんか。

Answer 4

もしかしてドライサンプル式では？？
全高が低いのでドライサンプル式を採用してると思います。