ラジエーター

Question

オペルの９８年　ｳﾞｨｰﾀに乗ってます。ﾗｼﾞｴｰﾀｰの水漏れが激しいのでﾔﾅｾにみてもらったとこと
シリンダーのｶﾞｽｹｯﾄがとんでるといわれました。
それでも水を追加しながら運転しています。この状態で　３０００ｷﾛは走ったと思います。
ラジエーターのサブタンクにオイルが浮かんでくるようなこともありません。
私としては、ディラーも発見できないような水もれがあるのではないかと思ってます。
みなさんはどうお考えですか？

Answer 1

見る所が違いますよ。エンジンオイルが増えていませんか？
ラジエータ液が減るのですから、ラジエータリザーブタンクを
見ても意味ないですよ。（戻ってこないから）
ヘッドが逝ってる様なら、下手すると、ウォーターハンマーで
トドメ差しますよ。

Answer 2

シリンダー内にクーラントが入ってくるっつーことは、
水蒸気になって排出されてるってことやろうと思う、だから液体では漏れてないかな
クーラントって乾燥させると色の付いた結晶みたいのが残るからシリンダー内に燃えカスみたいのが残ってるって考えていいと思う。絶対良くない・・・

Answer 3

以前に同じような状態のヴィータを見たことがあります。
車の状態としては、エンジンが十分に温まった状態でも排気に水蒸気が含まれていました。
エンジンの始動も一発で始動はするが回転が安定せず、加速も鈍い。
エンジン停止後しばらく置いて、プラグを抜いたら湯気が出てきたため、シリンダー内部を観察するとゆらゆら揺れる水面が見えました。
ここまで酷くなくても、コンプレッションゲージで各気筒の圧縮を計ったら判ると思いますよ。