オペル のみんなの質問
yob********さん
2007.9.1 09:16
牛緒 英雄さん
2007.9.1 12:07
故障が多いてなモンじゃない。
故障するために作られたクルマと言って過言ではない。
ありとあらゆる部分がおかしくなる。
故障どころか消耗品類の寿命も日本車の半分以下で、なおかつベラボウに高い。
知名度が低く、見栄も張れない。
あまりのトラブルの多さに、ヤナセも日本市場から撤退。
未練がましく修理してもらいに行くと、莫大な金額をふっかける。
「オペルは来るな光線」を浴びせられるのがオチ。
何の取り得もないお粗末な自動車メ-カ-。
新車自体、タタキ売りしてた。
不人気車ばかりで中古車相場も暴落。
いくら安かろうが、間違っても買うべきではない。
↓まあこれ見りゃ、乗る気なくなるだろうが.............わしの想像や偏見ではないので悪しからず
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q142639189
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1298352
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1412358934
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q114597881
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212365142
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q101226675
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12664922
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q107706385
ter********さん
2007.9.8 04:32
オペルティグラに乗っています。
96年式を99年に中古で購入、以来乗っていますが大きなトラブルはありませんでした。
外車は壊れるからやめとけ、と言われましたが、メカ知識が少ない自分でも対応できる程度の
トラブルが2・3度あっただけです。(警告灯が点灯するが、様子を見ると直る程度)
運がいいのかもですが、先のお答えになっているかたほど悪いとは思いません。
eas********さん
2007.9.5 11:38
以前、オペルオメガに乗っていました。
新車購入して1ヶ月位で走行中ににもかかわらずエンジンがストン!と落ちそうに
なり(回転数が急激に落ちる)ミッションを乗せ買え修理
代車生活1ヶ月(オメガベクトラ)
その後、シフトノブがPの位置から突然動かなくなり買い物先の駐車場で立ち往生
現地に修理に来てもらいました。
シフトノブの根元部分の革をバリッとはがすと奥の方に解除ボタンがあって
それをONにするとシフトノブが動きました・・・がやはり修理入り
次にパワーステアリングが重くギシギシ
説明がよく理解できませんでしたが、オイルを貯めておくカップの容量が少なく減りが
早いとの事で・・・補充するために修理
次に舗装されている道路のチョッとした凸凹でも、足元がギシギシ
サスペンションがどうのこうの・・・
3年乗って車検時にベンツに買い替えました。
ベンツだって何かとチョコチョコありますよ・・・・
やはり外車に乗るなら少々はと覚悟しています。
そのために、ディーラーの対応の良い所、良い営業マンをえらんでいます。
ヤナセにお世話になっていますが、タイヤ、傷、バッテリー以外の修理で
料金が発生した事は有りません。
出先のトラブルにも迅速に対応してくれます。
故障はしますが、いやな思いをした事は一度も有りません。
きっと良い営業マンにあたったのかな~とも思いますが、故障したのに
「ありがと・・・」という気持ちにさせてくれる対応です。
私は、ほしい・乗りたい車があるのなら、「故障有り」の覚悟で購入します。
アフターをきちっとしてくださる所、人が居る場所で・・・
ちなみに今私のベンツはパンク修理中
選ぶ車によっては、故障も心配ですが、いたずら・盗難にも注意ですね。
int********さん
2007.9.3 02:42
国産車と比べると少なくはないですが、輸入車の中では普通です。
mayu_4339さん
>GMが「ザフィーラ」を富士重工業に「スバル・トラビック」としてザフィーラよりも安価(約100万円安)でOEM供給
>このことで日本GMとの関係が悪化したヤナセがオペルの販売網を縮小
>GM本体の経営状況悪化によりオペルブランドをアジア太平洋市場から撤退することを決定
>ベンツがエントリーモデルとしてAクラスを投入したことなどで「ブランド力」の弱いオペルの必要性が薄れていたヤナセがあっさり容認
引用して頂くのは構いませんが、もう少し上手くやって下さい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012415245
kaz********さん
2007.9.1 17:40
日本から逃げた理由を考えれば・・・・・・・・・・・・・・・・・・
kin********さん
2007.9.1 11:28
外車の中ではベンツ・BMWがわりとマシって感じでしょう。 あとは・・・
tot********さん
2007.9.1 09:51
どこのも日本車のようにはいきません。
chi********さん
2007.9.1 09:45
いいえ、故障が多いのはオペルだけではありませんよ。
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