オペルアストラに乗ってます。スリップサインの三角マークの近くまでタイヤが減ってきているから交換時期かなと思いタイヤをのぞくと 外側のへりが多くなっていて、内側がへっていないようでした。前後の４輪とも

Question

同じ減り方でした。タイヤの４輪の交換を考えていますが、２００８年製のタイヤで思い当たるのは引越しでこのワゴン車に荷物をのせ高速で片道３５０キロを２回（乗車大人３人、後ろの荷物室満杯）使ったことぐらいしかなく、事故とかぶつけたことはありません。こんなタイヤの減り方はあるのでしょうか。ご存知の方、教えてください。

Answer 1

サスペンションのキャンバー角がずれていれば片減りします。
荷物の重量によっても、サスペンションの上下が垂直からずれていると片減りします。
タイヤの空気圧の状態によっても片減りは起こります。
タイヤのトレッド面を完全に水平にすることは無理なので、ある程度片減りはしようがありません。
又、キングピン位置がタイヤのセンターからずれている分、いたしかたありません。
４輪同じであれば、車のバランスは良い状態でしょう。

Answer 2

均一に減る事はほとんど有り得ませんが、極端に違う場合は足回りのブッシュ類の劣化による各リンク類のガタやタイロッドエンドの摩耗等によりアライメントが狂っているのでしょう。
操縦性に問題がなければとりあえずは問題ありません。
ですが、リフレッシュすると走りが見違えるので交換をオススメします。
他にも原因は考えられるのでプロに点検してもらいましょう。

Answer 3

タイヤが四本均等な減り方していれば特に問題ないです。ただアライメント調整が必要かと。 08年のタイヤはもうおいしい時期が切れます。新しいタイヤの新調とアライメント調整すればよろしいかと思いますよ。