オペル のみんなの質問
Peeping Tomさん
2017.1.22 18:01
、生産や販売が終了したりして、
造形美に満ちたクルマを丹精込めて作ってくれている美的センスのある自動車メーカーの経営に負担がかかってしまいますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14169480424/a415261203
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アクセラスポーツ(魂動デザイン) ジェミニ3ドアハッチバック ハイラックスキャンピング(ボンネット型) プレミオ/アリオン(5ナンバーセダン) RC350バージョンL(路上に輝く鮮烈のクーペ) エクシーガクロスオーバー7(ヒンジタイプ) フーガ250VIP(後輪駆動) ガリューⅠデラックス(直6×FR×MT) ミニキャブミーブトラック(セミキャブ) S660α(ミッドシップタルガトップ) コペンセロS(2シーターオープンカー)
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sol********さん
2017.1.22 18:29
人それぞれ車を選ぶ基準は好き好きだと思います。SPECで選ぶ人、デザインで選ぶ人いろいろいるのではないでしょうか。
tak********さん
2017.1.26 10:50
だから何時もなんだか分からんのよ
釣りだか何だかも分からん
mar********さん
2017.1.23 05:50
だから何?
デザインの好みは人それぞれ。
hac********さん
2017.1.22 18:32
よう、クソ社畜。
相変わらずバカだなw
amd********さん
2017.1.22 18:08
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_list.php?writer=tsuburero_suzuki_tousanshiro&type=que
あまり釣れてませんね。
ドイツに住んでるのに日本車に乗っているドイツ人てなにを考えているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ドイツの街並みの風景を見ていたらトヨタとか日産とかマツダとかスズキの...
2024.10.8
ベストアンサー:夕飯の事を考えてます。
ドイツはクルマメーカーがたくさんあるのに。 なぜバイクメーカーはBMWしかないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ クルマメーカーはワーゲンとアウディとポルシェとBMWとベンツ...
2024.8.28
ベストアンサー:いっぱいあったけど淘汰されただけ。 日本だって百社以上の弱小メーカーがあったけど、淘汰されて4社になった。 ドイツだって同様 21世紀になってからでもエムゼットとかザックスあたりは生き残ってたが 時流に逆らえずに消滅した。
アウディはいつくらいから「高級車」のイメージがついてきたんですか? 自分は現在40歳なのですが、子どもの頃は大人が「オリンピックマーク」と小馬鹿にしていましたし、自分が20代前半くらいの頃も、特...
2024.7.29
ベストアンサー:転換の契機となったのは1989年のLexusの誕生です。VWグループは1980年代後半に落ち込んでしまったAudiの販売を回復するためにLexusに対抗する高級ブランドと位置づけて、1990年代初頭から高性能車を投入するとともにLexusに対抗するイメージ戦略を展開していきます。高級車のイメージができたのはこれからですね。
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