今さらながら2003年式 BMW318i ツーリングの購入を検討しています。

Question

走行距離の少ない個体(20000キロ以下)があり、気になっていますがこの年代のBMWの注意点などありますでしょうか？

現在2006年式ゴルフに乗っており、10万キロです。
気に入ってはいますが定番のアイシン製6ATの不調が原因で買い換えを検討しています。

その前は2001年式オペルアストラワゴンに乗っていました。こちらは16万キロで手放しましたが、最後まで不調もなく、キビキビした感覚が大好きでした。

現行のクルマで欲しいものがなく
この年代のドイツ車が好きなので検討しています。

購入やメンテのアドバイスをいただければと思います。

Answer 1

年数の割に走行距離の短さが逆に気になります。
それなりの走行距離を走っている方が、メンテナンスもしっかり行われていて、定期交換部品類も交換されているでしょうから。
メンテナンスは、信頼できるガレージで年数による劣化している部品類の交換をする事ですね。

質問者からのお礼コメント

ご回答有難うございます。
焦らず信頼できるガレージを探すことにします。

Answer 2

嫁が乗ってます。Ｍスポです。
まあ、ドイツ車然とした車ですね。
あるいみ最後のドイツ車かと。

とりあえず年式が年式ですから
足回りのリフレッシュは
やっておいてもいいのかなと思います。
プラグ交換とかも。
自分でやるとめんどくさいですよー（笑）

Answer 3

私も気になって探したことありますが、MTなんで若干ちがうかな？
この頃、少し古い車やバイクは距離が少ないとプレミアム価値を見いだしているつもりなのか？やたらと高めの値段設定している場合があります。
特にMTとなると吊り上げぎみです。
結局値段によると思います。乗り出し50万円以下なら考えますし、3桁超えるなら他の車を探します。
今時特別な車でもないので、距離改竄もないでしょうし塗装見て綺麗ならガレージで寝かせた車だったら、程度もいいでしょうから値段によりきりですね。
距離乗ったやつより断然トータルメンテ代はかからないと思います。

Answer 4

趣味車ならいいかと。故障は織り込み済みと思いますので １３年落ち２００００キロって私なら怖くて手が出ません。

Answer 5

E46だとウインドウガラスが落ちる不具合があったように思います。
部品がプラスチック製なので経年劣化で起こるので、走行距離が短くても不具合は起こるようです。
E90では金属製部品で不具合は起こらないようです。

Answer 6

修理しながら乗るのが趣味なら買ってもよいと思います。
その年式ならそれくらいの覚悟は必要と思いますよ。

Answer 7

年式経って距離が少ないものは、だいたい新車無料保証が切れる前に不具合を出し切ることができていない気がします。

それが大丈夫であっても、色々やらなきゃいけないことが多いと思います。
どうしてもというなら、bmw正規ディーラーで保証のあるものを買うことをオススメします。きっちり直して、無料保証付いたものでなければ、リスクが大きすぎます。