オペル のみんなの質問
new********さん
2007.4.10 08:14
yok********さん
2007.4.10 09:01
そんなに急いでどこ行くの??
しかも自白しちゃってますね。。。。。
国産は誤差はあっても180キロでリミッターがかかります。
それ以上も出すことは出来ますが、サーキットなどでお願いします。
あなたがサーキットに行ってくれることを願って・・・・・・・
中古でいいなら80スープラなんていかがでしょうか?
RZなら280PSあって、ノーマルでも250キロ近く出ますし、素直なハンドリングでFR!!
練習にもぴったりです。自分が欲しいくらいですが、残念ながら今の私には300万の予算がありません。
安くパワーを出すなら前期型VVT-i無し、下からトルクを出すなら後期型VVT-i付きを選ぶといいでしょう。
どちらもブーストアップで、500PS、300キロが狙えます。エンジンも丈夫で、メンテナンスがよければ20万キロでもびくともしませんよ。
xpg********さん
2007.4.17 17:33
以外ですが、メルセデスベンツ S600 (1991~1998)は、V12気筒で
年式によって、394ps~410psまであって
一応、リミッターは 250kmで働きます
もちろん現在は300万もあれば選びたい放題!
ss_********さん
2007.4.10 12:42
国産車ではリミッターが掛かりますので、メーター読み180超えたあたりでがくんと減速します。
ただそれまでの加速とかがいいのであれば私も「インプレッサWRX(STIじゃなくても十分)」をお勧めします。
(ターボだしトルクも太い)
多分リミッター解除して230キロくらいは出ると思います。
本当かどうか分かりませんが、旧レガシィのターボモデルはリミッターがなければノーマルで270キロ近く出るようですね。。。
http://www.subaru.co.jp/spirits/challenge/colorado1998/
yon********さん
2007.4.10 12:20
>国産車だとやっぱり180kmは出ないものでしょうか。
いえ、出ますよ。
軽では無理です。
2リッター未満でも厳しいです。
2リッターくらいでたぶんOKです。
それ以上なら、ほとんどは出ます。
ただし大きくて重い車はそれなりです。
国産車はスピードは出ますが、安定感がありません。
そのスピードを想定した作りをしていません。
そういう技術では、ヨーロッパ車が断然上です。
たぶんオペルでも安定していたと思います。
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>国内は100km以上出せる高速は有りません、取り消したほうが良いとおもう、この質問。
高速なんて書いてないよ。
>あなたがサーキットに行ってくれることを願って・・・・・・・
サーキットの話じゃないとなぜわかる?
pac********さん
2007.4.10 09:57
ランエボとかインプレッサだったら180キロ出しながら片手でタバコ吸えますよ。
ycq********さん
2007.4.10 09:18
一番新しいところで・・・・シビックタイプRなら最高速235㌔と公表されてます。
K20のRタイプならコレぐらいですがH22のRタイプエンジンはコレを上回りますよ・・NAの四気筒なら世界一のレベルでしょう
これで不足ならターボの世界ですね・・燃料費が嵩みますが
kar********さん
2007.4.10 08:36
スバルインプレッサWRXがいいよ。
新車で300万円で乗れます。
中古でもいいならこれのSTIバージョンや三菱ランサーエボリューションですね。強烈な加速です。リミッター解除だけで230キロオーバーです。
ghj********さん
2007.4.10 08:26
新車でも中古車でもたくさんありますよ。
国産車でもノーマルで180キロ出ます。
サーキット走行ならリミッター解除で200キロは出るでしょう。
スープラ、シルビア、スカイライン、マークⅡ、チェイサー、クレスタ、
ランエボ、インプレッサ、クラウン、セルシオ等すぐに出ますね。
god********さん
2007.4.10 08:23
2Lだったらほとんどのセダンで180km/h出るよ。
馬力があるからってスピードが出るわけじゃないのはわかるよな。戦車とかってそんなにスピード出ないでしょ。
一応質問内容からスピードを出すためにパワーがある車を探してるっぽいから、お勧めを書いておこう。
スカイライン
アコード
クーペでいいならいくらでもある。
ID非表示さん
2007.4.10 08:16
それ自白になっちまいますよ。国内は100km以上出せる高速は有りません、取り消したほうが良いとおもう、この質問。
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