オペルっていうメーカーの外車が欲しいのですが ガソリンはハイオク入れないとダメって言われたんですけど 絶対にレギュラー入れたらダメなんですか?

Answer 1

ヨーロッパ車は基本的に全てハイオクです。
レギュラー入れても壊れることは無いと思いますが、
アイドリング時や加速時に息継ぎするような振動がでたときは
ハイオク半分くらい混ぜれば収まります。

Answer 2

絶対にダメっていうことはないですけどね。ひとくちに「オペル」っていっても、車種や年式によって違うし。

ベクトラＢの一部年式と、アストラＦの一部グレードでハイオク指定されていない＝レギュラー仕様のモデルが
あったと思うけど、基本的にはほとんどのモデルがハイオク仕様と考えた方がいいでしょう。

他の方もおっしゃっていますが、ハイオク仕様車にレギュラーを入れても、故障したりはせずに一応走りますが、
確実に燃費は悪くなるし、トータルでは素直にハイオク入れるのと変わらないか、場合によっては逆に高くつく
こともあります。素直にメーカー指定の燃料を入れるようにしましょう。

ちなみに、オペルは日本市場から撤退してしまったため、あまり古い年式の車を買うと補修パーツの入手が難し
い車種もあります。なるべく新しい年式から選ぶようにしましょう。

Answer 3

通常ノッキングセンサーがありますのでレギュラーガソリンを入れても大丈夫です。

がその反面パワーの低下、燃費の悪化、排気ガスの悪化を招きます。

ハイオクはその名の通りオクタン価がレギュラーより高いわけですから燃焼効率が良くきれいに燃えてくれます。

質問の内容から＞絶対レギュラーを入れてはだめなのか＜を聞いていると言うことは経済的な理由でレギュラーを入れた方が

維持費が安いと思われるのでしょうが、燃費の悪化などを考えればそこまで差は無くなると思います。

今、ハイオクとレギュラーの価格差が約\10円。

５０リットル満タンとして「同じ」燃費なら１回の給油で\５００の差。

レギュラーを入れることにより馬力も落ちますからハイオク時と同じ走りをしようと思うと馬力が低下する分、アクセルをより踏み込み

ますからハイオク時より燃費を５％減としましょう。オペルなら燃費はリッター７～８ｋｍといったところでしょうから、

満タンでおおよそ２０ｋｍ走行距離が短くなります。それをレギュラーガソリンの価格にすると約２．８リットル（１ℓ￥１４０台とし

て）分の￥４００は消えてしまいますので実質的な差は￥１００になります。

地球の負担を考えるなら燃焼効率の良いハイオクにすることにより、排気ガスの軽減にもなりますので、出来ることなら私達車を

使う人間が経済的負担をしてでも将来の子供の為にも地球の負担を軽くする義務があると思いますので、是非ハイオクを使われ

ることをお勧めします。「そんな一人がしたぐらいではたいした影響は無いから関係ない」とか言われそうですがせめて、

ハイオク使用ハイオク指定の車に乗るのであれば是非メーカーの意図も考慮して指定燃料を入れることをお勧めします。

Answer 4

外車乗るのに、ケチケチしないでほしい・・・。

正直な感想です。