オペル アストラワゴン 「最も日本車に近い独車 フツーに乗れる車です。この車のおかげでオペルは壊れないなと思いました。ただ先代はダメです。この代からのモデルでしたら壊れません。」のユーザーレビュー

最も日本車に近い独車 フツーに乗れる車です。この車のおかげでオペルは壊れないなと思いました。ただ先代はダメです。この代からのモデルでしたら壊れません。

2007.11.4

総評

最も日本車に近い独車
フツーに乗れる車です。この車のおかげでオペルは壊れないなと思いました。ただ先代はダメです。この代からのモデルでしたら壊れません。同年代のゴルフⅢと迷われる方も多いと思いますが、ATが日本製のこちらをお勧めします。街中でストレスを感じません。ゴルフⅢは街中でも60kmにならないと4速に入らないからです。自分は「ドＭ」なんで、あまりにも壊れる気配が無いし、ディーラー撤退もあり手放しました。

満足している点

●不人気なので価格が安い。(ちなみにヤフオクで26万税金等込みで購入しました)
●不人気なのでノーマル車が多い。ディーラー車もワンオーナー車も多い。(ちゃんとメンテされてる個体が多い)
●不人気なので街中に溶け込めると思う。パッと見外車に見えないので、ゴルフに乗るよりオシャレさんに見える。
●ルーフ後端まで高さがある。ワゴンは荷物を運ぶ車だと主張してるデザイン。
●日本製ATの為、燃費が良い。

不満な点

×壊れないので可愛いげがない。
×ディーラー撤退。
×フロントライトカバーが樹脂なので黄ばむ。黄ばむと古臭く見えるので定期的に交換をお勧めします。
×ステアリング内側にオーディオ操作スイッチがあるが、こんなもんいらん。社外オーディオ組むと使えなくなるし。
×オーディオ挿入口が1DINずつ上下離れてる。なんで？
×パネル表面が溶けてペタペタしてくる。(要やすりがけ、黒艶消しで塗装)
×シートに糸くずが付きやすい。
今は友人が乗ってますが、まだ壊れんらしい。まったく可愛いげのない....

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験