オペル アストラワゴン 「いい車だったけど 結婚するにあたりCR-Xより買い替えました。当時円高が急激に進み、２９０万の本体価格が２５７万に下がった事も決断の一因でした。 １０」のユーザーレビュー

いい車だったけど 結婚するにあたりCR-Xより買い替えました。当時円高が急激に進み、２９０万の本体価格が２５７万に下がった事も決断の一因でした。 １０

2011.7.25

総評

いい車だったけど
結婚するにあたりCR-Xより買い替えました。当時円高が急激に進み、２９０万の本体価格が２５７万に下がった事も決断の一因でした。
１０年乗り続けるつもりだったのですが、奥さん運転中に無謀運転の車に当てられ電柱に激突・・
６年で無念の廃車になってしまいました。
ワゴンとしてとても良く出来た一台だったと思います。タイヤハウスの出っ張りを押さえて積み荷がとても積みやすく、カーゴネットも便利でした。５ナンバーなのに余裕の荷室。燃費はそこそこやし、とても気に入っていたのですががディーラーの対応が最低だったのが残念です。書くと長くなりすぎるのでやめますが、もう二度とそのディーラーで車を買う気になれません。

満足している点

やはりGM傘下とは言うもののドイツ車らしい質実剛健な作りが内外装に溢れていてよかった。
スイッチ類のデザイン一つとっても丁寧に作ってありました。
シートもおそらくレカロだったと思いますが、疲れにくく次の車にレカロを入れるきっかけになりました。
荷室のトノカバーにしっかりしたバーが入っておりその上にも荷物が載せられたのも便利でした（これはお薦め出来ない使い方だったかも・・・）
スペアタイヤがテンパーではなく純正ホイールに準正タイヤ！ドイツ車はこれが普通なんですかねー。
外車っぽくない外観も結構気に入ってました。
１１５psのわりには良く走ったと思う。もっと永く乗りたかった車でした。

不満な点

直線は良いが、ワインディグは曲がらない！もともと走らせる車ではないので仕方ないけど、よいしょと無理矢理曲げる感じだった。ぴょんぴょんはねる感じのリアも不満でした。
よくわからない故障も続出、ハザードのスイッチが効かなくなる、パワーウィンドーが動かなると思えば勝手に直る・・・。インフォメーションディスプレイにエラーの表示が出て修理にいったら交換しか直りませんとすごい金額を提示するディーラーさん。（直すという気持ちも技術も？）
塗装が褪せるのが早かった。当時ペイントシーラントを知らず、今だったらやってたのにと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験