オペル アストラワゴン 「いい車、これぞドイツ車!! ヤナセディーラにて新車で購入して 約10年間,2003年までのっていました。 当時、発売されたばかりで 街中を走ってると車」のユーザーレビュー

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オペル アストラワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

いい車、これぞドイツ車!! ヤナセディーラにて新車で購入して 約10年間,2003年までのっていました。 当時、発売されたばかりで 街中を走ってると車

2009.9.22

総評
いい車、これぞドイツ車!!
ヤナセディーラにて新車で購入して
約10年間,2003年までのっていました。
当時、発売されたばかりで
街中を走ってると車好きと
思われる人たちの視線が
あつかったのを思い出します。
日本ではなかなか売れなく
今となってはヤナセもオペル
から手を引いて存在が
なくなってします…
とてもいい車なんだけどね。
以前に中古のオペルが
タダに近い価格で販売
されてたのを目にし
悲しかったです…
今となっはさすがに
目にしなくなりましたが
時々目にするとやぱり目で
追いかけてしまいます。
では,詳しくレビューしていきます。
満足している点
まずは走行性能。
さすがドイツ車といった感じでした。
買った当初は当たりが
来なかったのですが1年ほど
経つとあたりがではじめてきて
絶好調のときには信号待ちから
フル加速するとホイルスピンしました。
そしてちょうどその頃に
最高速を210Km/hを記録しました。
とても115馬力のエンジンだとは
思えない走りをしてくれました。
エンジン音も野太くドイツ車
らしくたくましいサウンドでした。
街のりでの燃費は6~8キロと
あまりよくはなかったのですが
高速での燃費は12キロほどで
なかなかよかったです。
100km/hのときの回転数が
2000回転ちょいだったので…
ギア比の問題でしょうか、
180km/hで4速に落ちました(笑)
ただその分山道は苦手でしたけど…。
ちなみに家族4人でキャンプ
へ行ったのですが,その時は
キャンプ用品などを詰め込み
軽く1500kgは超えていた状況で
ずっと140~150キロ巡航しましたが
燃費は10キロを切らなかったことがあり
感激したのを覚えてます。
その他細かいことを
箇条書きで記していきます…
・シートの造りは最高でした!!
 あんなシート国産車では
 恐らく存在しないでしょう。
・ドアの開閉音は惚れ惚れします。
 さすが外車って感じです…
 ガチッと重厚感のある音で
 閉まりました。
・クラクションの音は
 とてもいい音しました。
 手放す時にホーンだけ
 取り外そうとしましたが…
 …だめでした(笑)
・ヤナセディーラの対応。
 180km/hからのフルブレーキ
 で違和感を訴えると即座に
 調べてくれて修理してくれました。
(今,現在乗ってるM社の国産車ディーラにこのようなよく似たトラブルを訴えると「普通こんな走りしないから大丈夫です」と調べもしないでざっくりとはじかれた…)
・飽きのこないエクステリア。
・新車価格が安かった。
・キレイな塗装
…挙げていったらキリがないです。。。
不満な点
短所もそれなりにあります。
・故障が多い。
 エアコン故障,エンジン不調
 サスの抜け(5万キロ時点で)
 リアブレーキ不調,雨漏り
 ホント困らせてくれました…。
 やはりきっちりとメンテして
 キッチリとディーラで車検を
 通してあげないといけないです。
 お金はかかりますが
 そうしないと外車を
 快適に乗ることはできません。
 (どんな外車にも共通するでしょう。)
・外車ということもあり
 とてもいたずらされました。
 自宅駐車場に駐車してたにも
 関わらず後ろのガラスを割られました。
・黒色のを乗っていましたが
 雨ジミがすごかったです。
 コートをすることをおススメします。
…同じく挙げていったらキリがないです。。。
いろいろと書きましたが
やっぱりいい車でした…
やっぱり外車はいいですね。
たくさんの魅力があります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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