オペル アストラワゴン 「買ってすぐにレポートしました。（下を参照...」のユーザーレビュー

買ってすぐにレポートしました。（下を参照...

2003.6.29

総評

買ってすぐにレポートしました。（下を参照ください）昨年引っ越しした際に安くあげるために荷物を積みましたが、後部座席をたたんで荷室をつくるとすごく段ボールが入りました(^^;タイヤハウスのでっぱりがほとんどないことも影響してるんでしょうが、家内共々びっくりしました。エンジンや足回りも「慣らし」に距離がかかるような気がします。ただし、あたりがついたなぁと思うときには別に車みたいです。気持ちよく回ってトルクがついてくるので、アクセル踏んじゃいます（それで燃費が悪いと嘆くのはおかしいとつっこみがはいりそうですが）ボディ色はオペルは「赤」がきれいに思います。（愛車はシルバーが限定でちょっと悲しかったです）それと私が行ってるヤナセの対応は最高です。なんでそこまで！？ってぐらい親切です。あと２，３０万車両価格が安ければうれると思うんですがねぇ～(^^;ゴ○フほどではないですが、高いような気がします。子供が２人とも小学生になったら家内にお願いしてカブリオレにしようかと考えています(^^;もちろんアストラのね！

満足している点

ストレスなくレッドゾーンまで気持ちよく回り排気量以上にトルクフルに感じるエンジン。スピードが出るほど安定する足回り。（最近はようやくあたりがついてきて低速でも突き上げ感がなくなった）プレセレについていたどんな長距離を走っても腰などが痛くならない皮シート（特に私は静電気を帯びるたちでこれにしてから冬がこわくなくなった(^^;）それと助手席に乗る人にも好評のシートヒーター（５段階のスウィッチだがレベル１しか使わないぐらいよく効く）子供にせがまれてもすぐに曲目やCDを変えることができるハンドルスウィッチ。シートといえば、私も家内にも対応できるシートアジャスターとチルト＆テレスコ付きハンドル。圧迫感を感じない室内空間。それと安全をしみじみと感じるボディ剛性。後部座席を倒すと現れる広大な荷室。

不満な点

他のオーナーさんのレポートで２桁をみる度にいつもうらやましくなる＆どんな運転をされてるのか教えて欲しくなる燃費の悪さ。（まぁレギュラーだからまだ許せるけど(^^;）後部座席の足下は確かに狭い。ロックアップが（プジョーより）ルーズなせいでエンブレの効きが悪く頻繁にスポーツモードを使わざるをえないAT。雨でよくすべり、ちょっと飛ばせばすぐに鳴くコンチのエコタイヤを標準に使っていること。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験