日産 スカイライン ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

インフィニティのインパル仕様は最高

2022.6.6

総評

何と比べるか、前車は何に乗っていたのかにより評価は大きく変わってしまうが、モーターの馬力が弱いのが残念。1-2秒後にはエンジン全開でまわるのでそこからは速いが最初の1-2秒の動きはEV乗り慣れてくるとかな...

満足している点

日本車離れしたデザイン

不満な点

ハイブリッドモーターの弱さ

乗り心地

20インチだと乗り心地は良くはない。 車高調の減衰調整中。

速いハイブリッド！

2022.6.5

総評

V36も以前所有していたが、圧倒的に高級に成ったが、スポーティーさは損なわれて期待とは違った。

満足している点

乗り心地。

不満な点

駆動系の電子制御が多くて、正直V36の方が楽しかった。

乗り心地

乗り心地は良いとおもいます。

絶滅危惧種‥

2022.6.5

総評

色々言われるのが宿命のクルマですが、本当に良いクルマだと思います。

満足している点

圧倒的なパワー感のスポーツセダンの王道。適度なラグジュアリー感。 必要にして充分な安全性能＆運転支援。

不満な点

ナビの拡張性。『カックン』ブレーキ（対向ピストンなので仕方ない‥？） 生存個体数の少なさ。販売期間の短かった『中期型』は特に見かけません（寂）

乗り心地

非常に出来の良い足回りです。 評論家様達が色々言うDAS（ステアバイワイヤ） 一般ピーにとっては一番のお薦めになるぐらいとても素晴らしいです。

高級車寄りのスポーツセダン

2022.2.6

総評

高級感がありながら、走る楽しさもある良い車だと思います。

満足している点

3.5L、300psにしては燃費が良い 車重が2トン近くあるのにも関わらず、それをもろともしないパワーがある 車内は高級感がある メーターの色がかっこいい

不満な点

ナビ、オーディオの反応が悪い スピーカー音質がいまいち チューニング、カスタムがし難い（勝手に色々いじれない）

乗り心地

すぐに車高調いれてしまっているので、足の硬さなどは参考になりませんが、車内の居心地はいいです。 ただ、十分に暖機できていない状態での、変速ショックは大きめです。

奥が深い、長く楽しめそうな車です

2021.12.7

総評

買って良かったと思える車です。

満足している点

スポーツ寄りのセダンですが、車内装備もしっかりしており、落ち着ける車内空間です。

不満な点

エンジンを止めずに走らせるモードが欲しかったです。 （私が気付いていないだけかも知れませんが。。。）

乗り心地

段差も心地よく乗り越えてくれます。

アクセルを踏むと抜群の動力性能

2021.10.10

総評

見た目もカッコ良く内装も高級感があり とにかくレスポンスがいいので運転が楽しい。 周りに余り乗ってる人がいなく被らないのも自分にはポイント高いです。

満足している点

運転のレスポンスが良くて楽しい

不満な点

特になし

乗り心地

-

長距離移動が楽な車

2021.8.10

総評

高速での長距離の移動が多いのでパワー感と燃費の両立ができていることは満足 ただバイワイヤーの悪い部分だけを解消してくれればなお良い

満足している点

そこそこのパワー感、そこそこの燃費という点が良くメンテナンスもそこまで高くない点

不満な点

トランクは荷物はあまり乗らない事と、運転席周辺の荷物の収納があまり無いこと ハンドル、ブレーキがバイワイヤーなので操作感が統一されてなく急な挙動が少し心許ないこと

乗り心地

-

伝統の、スカイラインの血を受け継いだ名車です

2021.7.29

総評

購入時　こんな車は、スカイラインじゃない、スカイラインの名を語るな等、批判がありましたが、３回目の車検も終え改めて、加速、スタイル、走行性能等、すべてにおいて時代の先端を行った、伝統のスカイライン血を受け...

満足している点

抜群の加速、走行性能、スタイル等、すべてにおいて、満足しています。

不満な点

トランクの狭さと、夜、暗い交差点を曲がるとき等、光が当たらず、左右が見えません この車の用途を考えると、特に問題ありません

乗り心地

後部座席は若干狭いが、レザーシート、内装等、乗り心地は高級セダンとしても十分な内容です

伝統の、スカイラインの血を受け継いだ名車です

2021.7.29

総評

購入時　こんな車は、スカイラインじゃない、スカイラインの名を語るな等、批判がありましたが、３回目の車検も終え改めて、加速、スタイル、走行性能等、すべてにおいて時代の先端を行った、伝統のスカイライン血を受け...

満足している点

抜群の加速、走行性能、スタイル等、すべてにおいて、満足しています。

不満な点

トランクの狭さと、夜、暗い交差点を曲がるとき等、光が当たらず、左右が見えません この車の用途を考えると、特に問題ありません

乗り心地

後部座席は若干狭いが、レザーシート、内装等、乗り心地は高級セダンとしても十分な内容です

気分良くドライブ出来る

2021.7.13

総評

ぶっ飛ばしても燃費良いし、どんなスピードでも曲がるし、ルックス良いし、乗ってて気分良いです。高額なせいで台数少なくて　目立つところも良いです。

満足している点

とんでもないスピードでコーナーを曲がる。

不満な点

サスの固さをセレクト出来ない。普段硬いし、高速コーナーチョット不安

乗り心地

サスの固さをセレクト出来ない。普段硬いし、高速コーナーチョット不安

とにかく速い

2021.7.10

総評

とりあえず本当に速くてエレガントな見た目でカッコよく内装もすごくコックピット感があって満足です！

満足している点

-

不満な点

トランク、後部座席共に荷物が全然入らない。

乗り心地

-

最高ですね。

2021.7.7

総評

最高の一言

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

2面性のあるクルマ

2021.6.13

総評

スポーツセダン的な硬い乗り味で、街乗りでゆっくりと走るというより、どちらかと言えば郊外を気持ちよく走って楽しむタイプのクルマかと思います。 デザインも良いし、内装や安全装置も充実していて文句なしです...

満足している点

デザインがカッコイイ！！ 特に横や斜め前、斜め後ろから見た目が好きです。 他のスカイラインユーザーが走っていても見とれてしまいます。

不満な点

収納スペースが少ない様に感じます。 コンソールボックスはありますが、小さめで 灰皿のある所にも小物入れがあると嬉しいです。

乗り心地

今まで乗ってきたクルマと比べると硬く感じます。 感覚的に言うとBMWと似た感じです。 街中を走ってて道路の継ぎ目やマンホールを踏んだ時にドンと突き上げがくるのが苦手な人には厳しいかもしれません。

インフィニティq50

2021.6.9

総評

評論家やレーシングドライバーじゃないので、正しい評価はできません。 しかし、良い車だと言いますよ。

満足している点

-

不満な点

DASの特性が肝かも‥

乗り心地

-

そんなに良くないですか？

2021.6.3

総評

ハイブリッドですが それ程燃費は良く無いです。 私は平均で12km/L位です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

少し足が硬いかも

2021.6.3

総評

Ｖ３７に乗って日が浅いためまだハッキリ分からないです。内装も外観も好きで選んでいますのでごめんなさい。速さなら十分過ぎるくらい加速しますよ。

満足している点

燃費そこそこ、以前のマークx3.5はATの変則タイミングが少しルーズでしたが、HV37はテンポよくアップダウンしてくれるので平均11ｋｍ位でマークxは7ｋｍ位でした。足回りはマークxのほうが軽い感じでV3...

不満な点

日産が好きで選んでるので特に不満無しです、今のところはね！

乗り心地

-

安全性

2021.5.14

総評

総合的には満足です。

満足している点

加速感が良く、スポーツ走行にも適しています。

不満な点

トランクルームが狭い。

乗り心地

足回りをオーリンズに変えているので最高です。

ハイテク！！

2021.4.28

総評

DASに慣れるか慣らされるか‥‥

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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運転が楽しい車

2021.4.25

総評

ファミリーカーのような快適性は全く無いけど運転が好きなら買って損はない。

満足している点

動力性能に余裕があるので運転が楽。もうおじさんなのでゆったり乗るには最高です。 それと、意外と燃費良い。

不満な点

最初からわかっていたことだが、ハイブリッドなのでトランクは狭い…予想以上に狭い。 スペアタイヤが無いのは常にちょっと不安。

乗り心地

良くないしうるさい…

初めての赤

2021.4.24

総評

通勤メインですが片道100キロ9割高速プロパイロット使用でリッター17〜18はしります。 足回りは硬いですが心地よい感じで気にいってます。

満足している点

ほぼ全てに満足かな

不満な点

今はないよ

乗り心地

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