日産 スカイライン ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 スカイライン ハイブリッド 新型・現行モデル
124

平均総合評価

4.5

走行性能
4.7
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
2.4
価格
3.4

総合評価分布

星5

79

星4

35

星3

8

星2

1

星1

1

124 件中 1 ~ 20 件を表示

  • G'ss'G G'ss'Gさん

    グレード:350GT ハイブリッド タイプSP(AT_3.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ハイパワーセダン

    2024.8.17

    総評
    インテリア エクステリア 価格 性能 全て満足です
    満足している点
    圧倒的加速性能、かなりの高級感、それでいてなかなかの高燃費(12〜15)
    不満な点
    ハイブリッド故トランクは若干狭いです
    乗り心地
    ev走行、ガソリン走行共に静粛性は高い!

    続きを見る

  • 子供が中心 子供が中心さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    満足させてくれる相棒

    2024.10.19

    総評
    もう9年目になるけど、満足してる相棒です
    満足している点
    デザイン、加速に 惚れた❤️
    不満な点
    なし
    乗り心地
    ゴツゴツしますが、気にしてません

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  • ランバトラー ランバトラーさん

    グレード:350GT ハイブリッド タイプSP(AT_3.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    加速力抜群!

    2024.9.9

    総評
    運転を楽しむための車ですね。人気はありませんが、プリウスやレクサスのようにどこでも走ってる車は嫌なもので。
    満足している点
    -
    不満な点
    高速走行時の車体の安定性はもひとつかな。
    乗り心地
    路面の影響をもろに受けてしまう。

    続きを見る

  • BLEU DE TAKU BLEU DE TAKUさん

    グレード:350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド(AT_3.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    5

    グランツーリスモ

    2024.8.2

    総評
    レクサスIS300hと比べたら質感・装備・使い勝手は絶対劣るが、足回り・エンジンフィールの優位性は歴然の差。 BMW320i(G20)に引けを取らない剛性の高さと楽しさ。
    満足している点
    グラマラスなボディ剛性。 しっかりしなやかな足回り。 VQエンジンのフィール。
    不満な点
    使いにくい電装装備。 装備基準が車格に合わない。
    乗り心地
    静粛性は日産車とは思えない。剛性の高さ。 足回りが意外としなやかで純正の乗り味見直した。

    続きを見る

  • せんちん(壊) せんちん(壊)さん

    グレード:GT タイプSP(AT_3.5_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    30年経っても変わらない安定の日産クオリティ

    2024.7.13

    総評
    どう考えても通勤用の車ではないです。デカすぎます。ハイオク専用なのでガソリン代バカになりません。 反面高速道路やバイパスの巡航は結構優秀なので、そういった移動が多いのであれば割とおすすめ。特にプロパイロ...
    満足している点
    楽で速くて便利。遮音性が高いのでカラオケし放題。 オートハイビームは結構反応速くて自分がロービームに戻すタイミングではもう戻ってたりする
    不満な点
    安定の日産クオリティで電気系絡みで結構不満あり ・たまにスマートキーが反応しない ・ドアアンロックの反応が少し遅い ・ナビが稀に固まって再起動したりする ・BTが接続できなくなる ・始動時にドラ...
    乗り心地
    快適。ステアリングへの入力感のなさはDASだから?路面状況が悪くても安定してるので巡航する分には負担はかなり減った。

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  • つるこうでおま! つるこうでおま!さん

    グレード:350GT ハイブリッド タイプP(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    遠出らくちん

    2024.7.1

    総評
    通勤用よりもやっぱりクルーズですね
    満足している点
    意のままに走る。加速、ハンドリング
    不満な点
    センサーが過敏かな
    乗り心地
    -

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  • Benelli Benelliさん

    グレード:350GT ハイブリッド(AT_3.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    よく走ります

    2024.5.22

    総評
    燃費も良いですし、アクセルを踏めばパワーも申し分ないです。
    満足している点
    燃費が良くてスタイルも良いところです
    不満な点
    テールライトのバックランプレンズが円形なところです。 後期型はうざい変更になりましたが…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 君津紳士 君津紳士さん

    グレード:GT タイプP(AT_3.5_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    技術の粋

    2024.4.21

    総評
    すれ違う他の車を羨む気持ちは一切生じない。買って大正解だった。 悪路走破性や収納の多さを求めず、パーソナルな用途であれば非常におすすめできる。特に高速道路を利用する頻度が高い人。
    満足している点
    (1) プロパイロット2.0 高速道路を手放しで走れます。未来を手にした気分になります。 (2) ハイブリッドパワートレイン 最高出力225kWのエンジンと50kWのモーターは圧倒的な動力性能を...
    不満な点
    (1) 燃費 圧倒的な動力性能を踏まえれば優れていると言えますが、財布へのダメージはそれなりにあります。 (2) 排気音量 音は決して悪くない。しかし特に暖気時はもう少し音量を抑えたい。勇ましす...
    乗り心地
    スポーツセダンらしいしっかりした乗り心地と、落ち着いたラグジュアリーな乗り心地を兼ね備えている。ランフラットタイヤを装着するゆえ、路面の段差ではショックがあるが、振動収束は抜群。

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  • ☆☆あっきぃ☆☆ ☆☆あっきぃ☆☆さん

    グレード:350GT FOUR ハイブリッド_4WD(AT_3.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    カッコいいねぇ♫(V36からの乗換え)

    2024.2.16

    総評
    時代が違うので当たり前だが、V36に比べて全てにおいてグレードアップしている感がありとても満足しています。 燃費の部分で触れましたが3.5リッターエンジンなら仕方ない部分でもあるのかな?と。 それでも...
    満足している点
    V36から更にシャープになった外観。 内装も高級感がありとても満足。
    不満な点
    ハイブリッドということでV36に比べて燃費向上に期待していましたが、片道10kmの通勤ではリッター6km、恐るべし(笑)
    乗り心地
    ランフラットタイヤから普通のタイヤに替えています。 車高調も入れておらず、19インチノーマルです。 V36のときは車高調を入れていたので、それに比べるととても快適(笑)

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  • karabou karabouさん

    グレード:350GT ハイブリッド タイプSP(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    最高

    2024.2.12

    総評
    3.5リットルハイブリッド仕様ですが、そこそこ燃費は良いです。 ヤンチャに走らなければ、リッター18キロと言ったところでしょうか…
    満足している点
    速いです。 R32GTRニスモタービン仕様で ブースト1.2をかけた感覚に似てます。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • MD630KUH MD630KUHさん

    グレード:GT タイプSP(AT_3.5_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    プロパイロット2.0がほしかった

    2024.1.29

    総評
    せっかくのプロパイロット2.0搭載車なのでグレード名をガソリン車とは異なるGT Type-SP PRO2などとすれば良かったのになと思います
    満足している点
    プロパイロット2.0が欲しくて中古車購入しました。 仕様変更前の車両なのでアウタードアハンドルの照明と車両接近警報OFFのスイッチが付いてた
    不満な点
    まだ分かりません
    乗り心地
    やはりランフラットタイヤが原因ですね

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  • 寝そべりアニキ 寝そべりアニキさん

    グレード:350GT ハイブリッド(AT_3.5) 2014年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    日常に少しのスパイス

    2024.1.10

    総評
    ※これらのレビューは評論家気取りの素人によるものです。正しいとは限りませんし、こんな意見もあるのね程度で軽く観ていただければ幸いです。 友人の車をレビューさせていただきました。 普段乗るトヨタのマ...
    満足している点
    ツーリングカーとして歴史の長いスカイラインらしく、高い走行性能と日常使いのバランスが良い所が素敵です。
    不満な点
    リアシートの居住空間など、趣味性の高さが出ている故の荒さが少しあります。 また、電子制御の介入は違和感が強いです。 ハイブリッド故にエンジン、ミッション、モーターの三拍子揃わない時があり、特にエンジン...
    乗り心地
    乗り心地は硬めです。車高調を組んだマークXと変わらないのではと思う時もありますが、元々が収まりのいい脚なのでそんなに不快ではありません。そのぶん横の動きは良いです。 スポーツの演出感なのか変速ショックが...

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  • mio1020@スカイラインは浪漫 mio1020@スカイラインは浪漫さん

    グレード:350GT FOUR ハイブリッド タイプSP_4WD(AT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    爆速すぎて笑えない。

    2023.12.29

    総評
    やっぱスカイライン。楽しい車。
    満足している点
    300馬力は伊達じゃない。高級セダンのイメージが強かったけどしっかり走るための構造。化け物です。
    不満な点
    重い。デブ感は否めない。 いじるところがない。まんま乗れるから飽きるかも。
    乗り心地
    思ったより硬い。好きですよ。

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  • NISSAN小僧 NISSAN小僧さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    グランドツーリング

    2023.10.31

    総評
    まあ、良い車。
    満足している点
    高速走行が安定して気持ち良い
    不満な点
    街乗り、低速でギクシャク?する 後席が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NISSAN小僧 NISSAN小僧さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    350GT_LOVE!

    2023.10.1

    総評
    車体の大きさが気にならない。FRらしく、素直なハンドリング。17インチ55扁平なのか、乗り心地良し!50、51のエルグランドをそれぞれ20万キロずつ乗ったけれど、こちらの方がむしろ好き。みんなで乗ろう!
    満足している点
    街中でも運転しやすい。特にダイレクトアダプティクステアリングが良い!ロックtoロックが二回転!なのにシャープ過ぎない!不思議なのに自然。是非とも運転してみて。
    不満な点
    ナビが使いにくい。地図のアップデートが終了した。USB端子が少なすぎ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kyasper kyasperさん

    グレード:350GT ハイブリッド タイプSP クールエクスクルーシブ(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    ストレスフリーなカーライフ

    2023.9.15

    総評
    所有4年経過でレビュー エンジン・ミッション・剛性のほか、DAS、DCTなど基本性能が高く、気持ちよく運転できる大変良くできた車。 車内の広さ・荷物積載量・使い勝手・燃費を気にしない人向け
    満足している点
    3.5V6+モーターの圧倒的な加速、しかも燃費も大排気量車としては良い 車内は静かでそれなりに高級感もあるが、適度なスポーティーさがある希少な車 運転支援の性能も良く長距離運転が楽。気持ち良く運転でき...
    不満な点
    シートはデザイン・シート素材・機能のすべて良くない(V35以下)
    乗り心地
    標準がランフラット19inchのため、段差の突上げで少しゴツゴツしますが、スカイラインと考えれば許容範囲の乗り心地です。非ランフラットに履き替えれば解消されます。

    続きを見る

  • kubog kubogさん

    グレード:350GT FOUR ハイブリッド タイプSP_4WD(AT_3.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    2

    大人スポーツ

    2023.9.9

    総評
    お気に入りですね 買うなら4WDおすすめします 後輪が滑っても4WDになって前に引っ張る感じで 高速域でも曲がりますよ
    満足している点
    お気に入りの一台です。 速いし止まるし燃費も良い夢のような車ですねー 日産さんがもっとアピールしてれば人気車になりもっと売れたのと思います。
    不満な点
    重たい狭い けど気にならないレベル
    乗り心地
    純正がランフラットタイヤなので硬いです。 交換おすすめします 車高調に変えましたが純正より快適な気がします。

    続きを見る

  • Piroshi3 Piroshi3さん

    グレード:350GT ハイブリッド タイプSP(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には本当にいいクルマです

    2023.6.9

    総評
    スポーツ的な走行では回生よりフットブレーキが優先されることから充電されずにバッテリがすぐになくなり、サーキットを走れるようなクルマではありませんが、通勤等の普通の街乗りでは回生も十分にされ、トルクもりもり...
    満足している点
    内外装の高級感もあり、十分に速く、燃費も申し分ありません。そして何より、個人的には歴代スカイラインの中で最もかっこいいと思っています。
    不満な点
    ハイブリッドということもあり、バッテリが十分に充電されているときとそうでないときで、発揮できるパワーに差がありすぎること。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • skyline1111 skyline1111さん

    グレード:350GT ハイブリッド(AT_3.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    スポーツ感とVIP感

    2023.5.7

    総評
    初めての自分の車でとても満足してます!
    満足している点
    内装は本革を使っていて高級感がありますが走りはとてもパワーがあり満足のいく走りをしてます!
    不満な点
    少し収納スペースが少ないかなと感じます
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いそぱのれ いそぱのれさん

    グレード:350GT ハイブリッド タイプSP(AT_3.5) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    優秀

    2023.4.8

    総評
    走りも燃費も優秀でした。
    満足している点
    燃費
    不満な点
    乗り心地
    -

    続きを見る

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