日産 NV200バネットバン のみんなの質問 (25ページ)

あなたのお住いの剣のタクシーは何色ですか？私の住む鳥取県はほぼ黒でした。（最近UDタクシーという黄色いNV200が走っていますが、東京でタクシーに乗った時には黄色や緑で違和感を感じたなあ 。

2017.8.24

ベストアンサー： 白、黒、銀色、エンジ色、白と橙のツートン等々多彩ですよ。 地域は京都です。

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日産のNV200は、電動スライドドア仕様はないのですか？

2017.8.6

ベストアンサー： はい、無いです。

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なぜＮＶ２００バネットのプロポーションて不細工なのですか。 ボンネットのライン。ボンネットの長さが不細工だと思うのですが。 なぜ普通にミニバンみたいなスマートにプロポーションにしなかったのですか。 Ｎ

2017.7.24

ベストアンサー： EVにする前提が、あったから

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オークションで車のサイドミラーを買おうと思ってます。 日産のNV200ですが細長い形のはどれも一緒ですか？ 必要なのは鏡の部分だけです。 よろしくお願いします。

2017.7.11

ベストアンサー： 鏡の形は同じですが、中にはヒーター付きなどもありますので、仕様は自分の車に合わせてください。

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バネットバンに乗っているのですが、後部座席の足元が窮屈です。 (シート高さと床高さの距離が小さい) 他のバンとか(ハイエースとか)で、後部座席のシート高さが高いものは ありますでしょうか？ (N...

2017.6.25

ベストアンサー： 座面の高いものということでいいんでしょうが ハイエースなどの場合はバネットよりは座面が高いですが バネットに取り付けることはできません。 乗り換えるという選択肢ならいいと思いますが ほかの1BOXのシートをつけるというのは バネットは狭いので無理があるでしょう。

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日産ＮＶ200のワゴンタイプについて、お聞きします。 運転時リアからの突き上げが気になります。 なので、リアショックの交換を考えています。 日常使いが主なので、もう少し乗り心地の良い物があればメ...

2017.6.23

ベストアンサー： 減衰力を上げれば突き上げが酷くなるし、下げればお釣りが収まらなくなります。 スプリングレートを下げない限り、乗り心地は良くなりません。

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日本のタクシーはなぜセダン中心なのでしょうか？ミニバンの方が快適だし荷物もたくさん積めますよね。海外ではミニバンやワゴンが多いじゃないですか。

2017.6.25

ベストアンサー： 日本のタクシー専用車両が、LPガスを燃料に使っているからでしょう。 LPガスのタンクが、車内に出てくると格好が悪いですから。 セダンタイプの車両だと、トランク内にタンクを隠せますから。 ミニバンやワゴンだと目立ちますので。 また、セダンのほうが、高級車ということもあるし、 セダンは「キャビン(客室部分)」が独立しているから、 走行時の遮音性が高いことからも、採用されてきました。 でも、...

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ご存じの方教えてください。 NV350を買いたいのですが、金銭的につらいのでNV200はどうかなと思っております。 車中泊目的なので、できればダブルサイズのマットレスを入れたいのですが、検索し...

2017.6.13

ベストアンサー： NV200だと、そのサイズのマットレスは厳しいなぁ～ http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/equip_capacity.html どの位お金が厳しいのかは、わからないけど 頑張ってNV350を購入した方が良いんじゃないかな 車は、しょっちゅう買い替える物でもないから、後悔しない様にね http://www.nissan.co.jp/NV350C...

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国産新車で「形」が気に入ってる車は何？

2017.5.22

ベストアンサー： キャンパス」が バランスが良くて☆いいですね ( ´ ▽ ` )ノ NV200」やジムニー」は→王道(昔と変わらず 最近だと→ロードスターRF」ですかね （＾ω＾）ふふふ アクセラスポーツ(ハッチバック」のフォルムも→王道ですね アテンザ(セダン」のルーフが→低目？なのは☆いーね 今のセダンって… ルーフの高い→もっこりセダン」ばかりだもの ワゴンは軒並み… テールの短い(荷室の短い→狭...

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新車購入にあたり国産の１．５Ｌから２．５Ｌの間のステーションワゴンかミニバンで従来のＡＴの車を探しています。 ネットで見たんですがＣＶＴは従来のＡＴより耐久性が無いと書いてありました。 年間３０...

2017.5.23

ベストアンサー： ＣＶＴがＡＴより寿命が短いといわれてるのは過去の話です。 そう言われたのは、大排気量車、商業車への採用が遅れたためで 今では商用車のプロボックスなどにもＣＶＴは採用されてます。 まあそれでも一般的に８万ｋｍから１０万ｋｍでベルト交換とか メンテは必要とされてます。（これはＡＴでも同じ） メンテさえ怠らなければ１５万ｋｍでも大丈夫という報告もあります。 予算からみると トヨタ・カローラ・フィ...

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