タクシーはなんでミニバンにしないの？ さすがにセダンは時代遅れでは？ もちろんコストとかあると思いますが、 例えば、軽のバンとかのがいいのでは？荷物のるし、 人がのってもそれなり。

Question

補足

そんなに値段は、違わないでしょ たとえば、ADバンみたいな商用車とか、安いのはいっぱいあるのでは？ 燃費は、LPガス使っているから、どっちにしろ安い。

Answer 1

日産はすでにタクシー向けはミニバンのNV200です。
セドリックやクルーはもう作っていません。

トヨタも、現在のコンフォート系列は再来年で発売中止、シエンタがベースのミニバンタイプになります。

Answer 2

タクシーは走行距離が伸びるので整備性が良く耐久性に優れたFRが都合良いのです。

コンフォートのボンネットを開けると分かりますがエンジンルームはスカスカで整備性が非常に良いんです。FFは舵も駆動なのでフロント部品の耐久性が悪くコストが掛かるんです。
ミニバンはハイエースやキャラバンを除きFFですから。ハイエースやキャラバンは広いが床下エンジンは整備性ま悪く人を乗せると快適とは言え無い。

それでも今タクシーに使われてるコンフォートなどは廃盤になるので日産のミニバンに代わるようですが。
タクシー業界は困ってるみたい。

Answer 3

ハイブリット以外の軽自動車は、都内では
認可されません。

Answer 4

ミニバンの３列目に座って、箱根をドライブしてきて下さい。

Answer 5

前に個人タクシーでいましたよ。
お客としては具合良かったですが、運転手が嫌がると聞いたことはあります。

Answer 6

ge現在数多く使われているセダンの日産・セドリックもトヨタ・クラウン、も生産中止が決定しており、今後はタクシー用車両はミミニバンタイプでかつハイブリッドエンジンに移行することが決まっています。
とは、行っても、後部座席の乗り心地や走行安定性は、セダンの方が優れています。

Answer 7

セダンが経済性や走行安定性に優れているからです。

Answer 8

普通に走っていますがね。
ミニバン(ジャンボタクシー)・軽バン(車いす利用者)など用途に合わせていますが…。
ジャンボは観光で人数の多い時に使ったりしますよね。
まあ都会ではあまり利用することがないかな…。

Answer 9

普通に走ってますが？
数はすくないから見掛けないだけです。
こっちでは「ジャンボタクシー」って言ってます。

Answer 10

日産がNV200のタクシーを販売しているけど
まだ各社様子見といった所で本格導入してないからでしょ

Answer 11

何でかは知りませんが・・・
近所でミニバンのタクシーあります。