日産ファンの方でもこのクルマだけは嫌いというクルマはありますか？ 理由も添えて回答お願いします。

Answer 1

ジュークとウィング・ロードです。
ジュークの外観は慣れてきましたが基本左ハンドル仕様のままだから助手席側にある駐車用ブレーキや空調のスイッチが扱いにくいので嫌いです。
ウィングロードはヘッドライト周囲のデザインが滅茶苦茶で気分が悪いです。グリルを小型化してボンネットのラインを無理矢理に引っ張っているので車高の高い車に突っ込んでオカマ事故した様に見えます。こんなデザインを承認するなんて日産のデザイン部は馬鹿集団としか思えません。
過去の失敗に学ぶべきです。日産はトヨタに新ブランドのレクサスに対抗してインフィ二ティを立ち上げました。その時にトヨタは「高級車と言えば大きなグリル」とレクサス（日本名セルシオ）にベンツ似のグリルを与えて成功しました。対する日産は「アメリカにはフェアレディーからの固定客が多く存在するからグリル無しが爆発的に流行する」とQ45をデザインして大失敗しています。日産にとって尻下がりのデザインと流行に背を向ける決断は失敗しかない事を理解するべきでしょう。

質問者からのお礼コメント

ジュークとウィングロードが嫌われてますね（笑）
個人的にも好きになれないデザインです。

Answer 2

ジュークなど。今まで日産車は大好きだったが、今の日産の態度を見ると、どうしても魅力がない。
エンジン音ははっきり聞こえず、キモイ。亡霊化した技術の○○。あんなの車じゃない！。と言うわけで日産の目立つ超奇抜デザインの車すべて。

Answer 3

ジュークですね。
ＳＵＶなのに２ドアとは使い勝手わるそうですね。ランボルギーニの場合デザインと風格でそんなこと関係ないんですけどね。

Answer 4

ジューク！！！昆虫みたいですごくかっこ悪い！自慢げに乗ってる人信じられない

Answer 5

現行のウィングロードですね。
あの顔と奇妙なルーフライン（サイドウィンドーのライン）が気味悪いです。
あと小太りなのも気になります。
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/wingroad/spec/latest/

あとは昔のNXクーペですか、中途半端なクーペで存在意義があるのか判らない車でしたね。