おはようございます。 先日も、質問させてもらいましたが、故障診断の方法がないかと思って再度質問させていただきます、 まずまず、車の仕様からですが、エンジンはECR33のRB25DET。2835タ

Question

ービンに大容量サージタンク、550ccインジェクターと256ハイカム。スロットルはQ45のビッグスロットルに燃料ポンプはR33。R33純正前置きインタークーラーと、アルミ三層ラジエーターと、エアフロレスなどになります。コンピュータは、F-conVproの現車合わせです。

最近走行中に息継ぎを起こすようになって、酷いときは、息継ぎの後にエンストギリギリ、又はエンストになることがあります。さらにサージタンク下から金属が擦れる音もしていました。
先日AACバルブを清掃したところ、音はなくなりましたが、やはり息継ぎは直りません。

この症状から、インジェクターを交換したいのですが、どのインジェクターが故障しているかわからないので何か探す方法はないかと思い質問しました。

またこの他にも悪そうなところがあれば教えてください。お願いします。

Answer 1

インジェクターよりスロットルポジションセンサーが怪しいですね。あと、F-conVproの設定で中速域の燃調濃すぎませんか？燃圧と燃調設定を見直して下さい。排温計があれば燃調調整しやすいですよ。
あと下記サイトのショップはHKS/FーCONや日産純正CPの書き換えに精通したHKS指定ショップなのでF-conVproユーザーとしての各種相談されると良いでしょう。
http://www.charge.ne.jp/index.html