トヨタ車の足ってなんか高速乗ってて疲れませんか？ トヨタはクラウン、ブレビス、SAI 日産はインフィニティQ45、U36 スカイライン ホンダはインスパイア アウディA6 クワトロ

Question

ベンツ560SEC
と乗りました。
特にアウデイとインフィニティとベンツは路面に張り付くような感じでした。東京から名古屋までノンストップで運転しましたが全く疲れなかったですが、トヨタはどれもハンドル握ってて路面の情報が伝わりにくいっていうか無意識にハンドル修正してるんですよね。ホンダは普通に良かったです。
でもトヨタの車って売れるんですよね。
同じように思った方いらっしゃいますか？

Answer 1

はい。そう思います。

今まで公私含めて、セドリック、クラウン、セフィーロ、スカイライン、プリウス、Cクラス等に乗っておりました。昔に比べてトヨタ車もだいぶマシにはなったと思うけど、ベンツなどとは到底比べられるレベルじゃありませんね。「変わらない」とおっしゃる方は、ベンツなどに乗ったことがないか、無意識に愛国アシストが働いている人でしょう。

最近乗った国産車の中では、旅先でレンタルしたマツダ車が意外に良かったです。

Answer 2

ハンドルが軽すぎるんじゃないでしょうか！？

Answer 3

＞トヨタはどれもハンドル握ってて路面の情報が伝わりにくいっていうか無意識にハンドル修正してるんですよね

ステリングホイールに路面上の情報や状況を伝えるザラザラ感などは「豊田車のお客から煩いと嫌らわれる」ためでしょう。豊田車のお客さんは、そう言った路面から得られる事象を理解出来ない方が大多数でしょうし、それ以前に興味も関心もありません。止まる、走る、曲がる、それらにも拘りはありません。
仮にもアウデイとインフィニティとベンツ等の他社製みたいにつくってあげても豊田車を求めるお客には無意味であり、性能も無駄になるのが百も承知のためでしょう。
そうは言ってもカーマニア用に考ている豊田車は路面からの動きや情報は伝えているのでは・・、試乗したこと無いから何とも言えませんが・・

Answer 4

同感です。
W140ベンツは最高に良かったです。
とにかく真直ぐ滑らかに静かで早く走れる。
現在LS460ですが年式も遥かに新しいのに、こちらは全くダメです。
真直ぐ走らない、小刻みな修正が常に必要、そして電動なのでタイムラグがある。特に早めに走った場合。
ホンダはオデッセイ２台、ストリーム１台に乗ったが正直、高速道路は自転車レベルにゴツゴツして雑に感じました。

Answer 5

いや、全く疲れませんねクラウンならば。どの型のクラウンかわかりませんがクラウン病だったんじゃないですかね？無意識にハンドルを修正してたならばですが。

Answer 6

あなたみたいに分析できる人はいわゆる良い足回りの車を選ぶんですが世の中の95%くらいの人は分析できないのでみんなが買ってるトヨタを買います。

Answer 7

トヨタは試乗のときだけ
乗り心地がよければよく
買うまでがお客様です。

ホンダは足が無意味に硬いって
散々、言われてましたね。

とくに高速道路を走ると、
国産ではホンダが断トツで走りが良いです。
たとえミニバンであっても。