日産 フーガハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

GSハイブリッドやクラウンハイブリッドと比較するとかなりお買い得な感じがする。 GSやクラウンもそうだが、ハイブリッドにして税金や燃費でガソリン車と

2011.4.3

総評

GSハイブリッドやクラウンハイブリッドと比較するとかなりお買い得な感じがする。 GSやクラウンもそうだが、ハイブリッドにして税金や燃費でガソリン車との差額を埋めるのは現実的でない。 また、エコロジーと...

満足している点

クラウンと同価格帯ながら、内装の質感はこちらの方が上。ボディーの大きさもこちらの方が大きく、室内、トランクも大きく、燃費も上。 特にインテリアの本木目パネルが良い。 室内はとても静か。

不満な点

重い。 足回りがダメ。スポーツモード時の足回りは良いが、シフトプログラムが変わりエコ運転ができない。 おもてなし装備はあまりなく、クラウンの方がその点は上。 フォグの点灯システムが他の日産車とは異な...

乗り心地

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新感覚でした フーガのノーマルとは感覚的に違う車でした。１モーター２クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールということですが、エンジ

2011.3.16

総評

新感覚でした フーガのノーマルとは感覚的に違う車でした。１モーター２クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールということですが、エンジン始動時は、かなり静粛性があり、エンジンがかかっている...

満足している点

・なんといっても燃費がいいことでしょう 　ただし、個人的にはエコモードは、あまり使えるものではありませんでした。スポーツモードでは、かなり燃費が落ちてしまいますが、仕方ありませんね ・静粛性がハイブリッド...

不満な点

・エンジン音がおとなしい。これは静粛性とは裏腹ですね ・モードによって燃費が異なる。公開データは、どのモードか分かりませんが、スポーツモードでは、あまり燃費に関しては期待出来ません ・エコモードでのクラッ...

乗り心地

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納車されました。 ここ10年で　セドリック・エルグランド・ベンツなど乗り換えてきましたが、11月ごろ日産の営業マンが一度フーガHVに乗らないかと言うこ

2011.2.12

総評

納車されました。 ここ10年で　セドリック・エルグランド・ベンツなど乗り換えてきましたが、11月ごろ日産の営業マンが一度フーガHVに乗らないかと言うことで見積りしてもらいました。その頃はハイブリット車のイ...

満足している点

加速時独特のV型車のエンジン音、その後時速１００ｋ以下だとEV車に変わりとても楽しく乗れる車です。室内のパネル操作もしやすく大きな画面でTVも見やすい。タバコを吸つても室内の空気が綺麗に感じる。外観の迫力...

不満な点

運転席がやや狭い感じで足回りが今一堅い感じがする。高級車なのでそこら辺を改善されたら、とても良い車になるのかな。

乗り心地

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良い国産車です R35GT-Rからの乗り換えで先週納車致しました。 もう一台のE350アバンギャルド（先代）も併用していますので、同じクラスのセダンで

2011.2.12

総評

良い国産車です R35GT-Rからの乗り換えで先週納車致しました。 もう一台のE350アバンギャルド（先代）も併用していますので、同じクラスのセダンでもかなりキャラクターの違うことを改めて感じました。 「...

満足している点

・燃費（E350も当たりなのか？かなり燃費が良いので差はリッター2～3キロかな） ・デザイン（結構気に入っています） ・静音性（とても静かで驚いています） ・トランク容量（クラウンハイブリッドやGSハイブ...

不満な点

・重い（2トン超えていますからねぇ・・・） ・足回り（ちょっと柔らかすぎる・ロードインフォメーションが掴みづらく、高速コーナーでは少し怖い） ・ボーズシステム（R35GTRのボーズシステムの方が良かったと...

乗り心地

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斬新なエクステリアとクラス最高燃費 以前から狙っていたフーガHV、高額でしたが１１月に思い切って購入しました。細かい点での不満や少々熟成が必要な点はあ

2011.1.3

総評

斬新なエクステリアとクラス最高燃費 以前から狙っていたフーガHV、高額でしたが１１月に思い切って購入しました。細かい点での不満や少々熟成が必要な点はありますが、基本的な車の出来は素晴らしく満足しています。...

満足している点

・燃費がよい。街乗り１１．５㌔、高速１５㌔弱　トータル１３㌔強の燃費です。エコモードではEV走行で距離が稼げより燃費が改善できると思います。 ・斬新なエクステリア。特にサイドからの眺めの美しさは最高だと思...

不満な点

・ブレーキ、アクセルのショックがたまに出る。多くの指摘とおり、まれにショックを感じます。 ゆっくりブレーキを踏んでいくときや、急発進の際に特にショックが大きく感じます。改善プログラムの整備が望まれます。 ...

乗り心地

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静かな車です。 先日、ディーラーにて偶然試乗車発見しましたので、乗せて頂きました。天候が雪と言う悪条件下での試乗だったので、本領発揮とまでは行かなかっ

2010.12.29

総評

静かな車です。 先日、ディーラーにて偶然試乗車発見しましたので、乗せて頂きました。天候が雪と言う悪条件下での試乗だったので、本領発揮とまでは行かなかったかもしれませんが、参考になればと思います。

満足している点

フーガをそのままハイブリッドにした車なので、内外装の作りや乗り心地は全くもってフーガそのままです。 　しかし、何と言っても一番の違いはとにかく静かな事です。他のハイブリッドカーとは違い、状況により(いわゆ...

不満な点

ハイブリッドシステムのエンジン⇔モーターの切り替わりの時に違和感があります(毎回ではなく、たまに)。 　ハイブリッドでないフーガと比べると、エンジン音は物足りない印象です。このあたりは好みの問題ですね。 ...

乗り心地

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初めての日産車 トヨタヴァンガードからの乗り換えです。いろいろ不具合があり、最近のトヨタ車の品質の低下が気になり（昔のトヨタ品質車が欲しいならレクサス

2010.12.18

総評

初めての日産車 トヨタヴァンガードからの乗り換えです。いろいろ不具合があり、最近のトヨタ車の品質の低下が気になり（昔のトヨタ品質車が欲しいならレクサスを買うしかないのか？？）、免許取得30年目にして初めて...

満足している点

今まで1600キロ走っています。 長所は・・何といっても見た目。好き嫌いがはっきりするでしょうが、僕は好きです。 そして、ＶＱエンジン＋モーターの走行性。はっきり言って・・面白いです。ＶＱエンジンのサウン...

不満な点

トランクがちょっと閉めにくいかな？？イチ・ニ・サンでドンといかないと閉まりません。 他は今のところ短所はないように感じます。トランクはノーマルに比べると狭いですが・・・・。 ゆったり・・のんびり・・そして...

乗り心地

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首都圏にお住まいの方にはオススメですね。 クラウンロイヤルよりもずっとスポーティ。 ボディーの曲線も魅力的です。 走りの日産の意地を見せてもらい

2010.11.25

総評

首都圏にお住まいの方にはオススメですね。 クラウンロイヤルよりもずっとスポーティ。 ボディーの曲線も魅力的です。 走りの日産の意地を見せてもらいました。

満足している点

ディーラーの担当者の売込みで試乗させてもらいました。 父の現行クラウン４ＷＤとの比較になりますが、動力性能は圧倒的にいいです。これで実燃費が15km程度まで行けばすごいですね。クラウンも4WDで11程度...

不満な点

難をあげるとすれば、タイヤのノイズが結構入ってきます。これは走りを意識してブロックパターンのタイヤを選択したためだそうです。 あとはハイブリット全般ですが、特にフーガはＦＲ。当地は降雪地ですので、よほど...

乗り心地

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