日産 エスカルゴ のみんなの質問
ibe********さん
2015.7.23 17:49
東京の都心にハイゼットで行った時、同乗者が“ハイゼットが走っていない!”と言い出したので運転席から見ると、確かにハイゼットは一台も走っていませんでした。
私の経験から言って、大都会になればなるほどハイゼットの数が減り、S-Cargoの数が激増します。
反対に、田舎に行けば行くほど、ハイゼットの数が増え、キャンバストップのエスカルゴの数が激減します。
これはどんな要因が考えられますか?
都会人の方はお金持ちだから、維持費が高いエスカルゴを余裕で維持出来るから?http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10131251100
ID非表示さん
2015.7.23 21:55
ハイゼットの台数。
地方は、持家比率が高く、敷地が広いので駐車場代がゼロ円。の場合が多いです。
地方の自動車保有率は、人口当たり、2.5台ぐらいですから、普通車と軽自動車の2台以上所有です。
東京都内の場合、持家比率が低く、駐車場代が有料の場合が多いです。
都内の場合、軽自動車一台でも、フェラーリー1台でも、駐車場代は同額ですから、都内の方は、圧倒的に普通車所有が多くなります、軽自動車を見かける機会も激減します。
軽自動車の人気ベスト10にも入れないハイゼットは少数派ですから、見かけること自体が少ないと思います。
mgqnxさん
2015.7.23 18:33
需要の問題もあるかと思いますが、たまたまかと思います。
一度見たら忘れない独特なデザインの車と聞いたら何を思い浮かべますか?
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