日産 のみんなの質問
まねき猫さん
2022.7.10 12:19
自分としてはすごく視野の狭い人に思えるし、言い分が「よそのメーカーはトヨタに比べたら性能が悪い。トヨタが一番いいに決まっている」と言い張っていて、他のメーカーはトヨタに比べたら劣るとか、トヨタが一番かもしれませんけど、よそのメーカーに乗っている人なんていくらでもいるのに、偏屈な感じするのですが、みなさんはどう思いますか?
極端な事言えば、そんな事言っていたら他のメーカ潰れてるだろとも思います。
knuckle_legacyさん
2022.7.15 15:36
その人が好みであれば、他人事だと思っていればいいかなと。
他メーカーを貶すのは聞き流しておく、好きにすればという感じです。
宗教信者のようなものなので、車の話をしないほうが無難でしょう。
統一教会信者 世界平和家庭連合異さん
2022.7.15 14:29
メーカー 性能より運転手が品位が無い 運転が下手な人が乗れば車なんてみんな一緒です。今は金さえあれば車なんて買える時代
どのメーカーにも言えますが所詮は軽自動車は軽自動車 メーカーなんて大して変わらない
安全や機能 デザインなど考えたら外車ですね
日本車の殆どが規制規制でみんな似たり寄ったりの外見に性能ですからね メーカーなんてただの飾りです
yokさん
2022.7.15 12:17
自分としては10年ぐらい前までのトヨタ車はクソだと思っています。今のトヨタ車は知りませんけど。
車は宗教上の話と同じような物だと思っています。他人が乗るメーカーを貶すとトラブルの元です。
トヨタしか認めないと言っている人に認められたいなら別ですが、そういう人は放っておくのが一番です。車の話をしないほうが良いです。
ハイリハイリフレハイリホ~♪さん
2022.7.15 02:50
誰でも自分が一番贔屓なメーカーは有ります。
露骨にその贔屓しているメーカーが一番と豪語しているに過ぎません。
誰が何と言おうと結局は、自分の価値観で車を選びます。
色んな意見がある事でメーカー同士の刺激や競合になる為、モノづくりのメーカーにとってはいい事かとは思えますし、否定的な意見も、新しい技術を生み出すには必要な事に思えます。
1148865108さん
2022.7.15 00:01
デザイン優先で選ぶのでトヨタ車は最近購入していません。
自分好みの方向と違うのでしょうね。
Ultraman silverさん
2022.7.14 23:26
トヨタ自動車が世界でTopになった理由は,世界の価格競争に勝ち進んだ実績が背景にあると思います.ホンダは,早くから世界で名が知られるようになったメーカーですが,F-1レースを通して,世界に性能をアピールしてきたわけで,トヨタのような低価格志向とは,1線を異にしていると思います.
日産や地元志向が強いマツダは,これまでに倒産の危機を乗り越えて発展してきたメーカーであり,低価格志向ではありません.
ホンダや日産は,トヨタとは別に独立自営でやってきたメーカーですが,価格は,トヨタが1番低価格の自動車に貢献してきた実績があります.
現在,日本の自動車製造業のうち日産と本田だけが,トヨタグループに入らず,独自の方法で経営努力をしている自動車製造メーカーです.
走団員さん
2022.7.14 16:02
私も、トヨタがいいといいますね。どこも似たり寄ったりだけど、品物にハズレが少ない感じはします。今まで、三菱、日産、日産、スズキ、トヨタ、スズキ、スズキ買いましたが、変な壊れ方しなかったのは三菱だけ。対応なんて同じ店でも人によってぜんぜん違うし。ホンダのバイクはすきだけど、車メーカーとしてのホンダの対応は最低だった。スズキはディーラーに変なのがいた。日産はよく壊れたけどディーラーの対応は好き。スズキは車の作り自体が安い。
yus********さん
2022.7.14 10:07
偏見をもつ人は、車も人も当たりが悪かっただけのような気がします。それと狭い世界で生きてる人で可哀想だと思います。どのメーカーも一定基準で車を作って売ってるわけですから、個人の価値観に当てはめていけば、必ず良し悪しが出てきます。そこにハマる車を皆買うだけって思います。
Zako(ヒットアンドアウェイ)さん
2022.7.14 07:49
私はトヨタ車を購入したことがありません。
esu********さん
2022.7.14 07:39
マーケのキャズム理論で説明できると思います。これは電気自動車の普及にも適用されると思います。
トヨタを選ぶのはレイトマジョリティの層です。ラガードも含まれ始めているでしょう。だから強い。
トヨタも北米ではイノベーターやアーリーマジョリティが購入してキャズムを乗り越えて普及して行きました。
レイトマジョリティ、ラガードは安心安全を優先させます。冒険できない人と言った方が良いでしょう。
電気自動車は現状はアーリーアダプターの購買層がメインで、軽EVがアーリーマジョリティに受け入れられるかですね。
トヨタでも商品によっては、イノベーターに訴求したものもありました。
例えばプリウス。当初全く売れなかった。バッテリー問題もあって散々。
それが環境問題を燃費に置き換えて、プラス、ハリウッドのスターが乗っていることが喧伝されると一気にメジャーに、キャズムの谷を越えちゃいました。
そうなるとレイトマジョリティの層も食いつきます。
今やその層の鉄板。
決して信頼性が高い商品では無いのですがね。
部品点数が多すぎて、下請けを叩くか中華部品を大量採用しないと原価割れするような車種で私はマイカーにはチョット遠慮しますが。
その層の信頼は何故か厚い。
ご納得いただけますか。
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