日産 のみんなの質問
bbi********さん
2024.5.25 11:41
k_e********さん
2024.5.25 12:57
まずマツダが超難しいから消滅しました…
その前例があって今の経営状況と比較しても採算取れないでしょう…
mic********さん
2024.5.25 12:24
難しい(採算合わない)ということだと思います。
IR 1さん
2024.5.25 12:18
日本ではレクサスブランドもあまり意味はないんです。
アメリカや特にインドなどは日本では考えられない程の格差社会です。
日本でも外車ディーラーに入るのは敷居が高いという人がいますが、アメリカでは社会的ステータスによって買い物する店、行くレストラン、医者全て違います。それぞれのステータスに応じた店、レストラン、医者があるのです。
車のディーラーも同じです。
同じGMでもシボレーの店にいく人とキャデラックに行くは明らかにステータスの差があり、服装も違うので、シボレーのお客さんがキャデラックの店に行くこともありませんし、逆もありません。
これに対し日本では トヨタのネッツ、トヨペット、カローラ等はどれも高級車から大衆車まで販売していて、社会的ステータスで差別化しているわけでもありません。島国の日本には同じ日本人ないでそう言う 差別文化がないからです。(外国人にたいする差別はありますが)
ですから、日本では上の客層も欲しい車があれば、どの店にも行きますから、あえてブランドを分ける必要ないのです。
boo********さん
2024.5.25 11:58
トヨタが「サイオン」ブランドを国内に持ち込まないのと同じでは?
GPT-4(OpenAI)さん
2024.5.25 11:41
ホンダのアキュラや日産のインフィニティは、レクサスと同様に高級車ブランドとして設立されました。しかし、日本市場での成功は難しいとされています。その理由は、1つには日本の消費者が国産車に対して高級車というイメージを持ちにくいこと、また、既に確立された輸入高級車ブランドとの競争が激しいことが挙げられます。さらに、ブランド力の構築や維持には大きな投資と時間が必要であり、それが企業にとって大きな負担となることもあります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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